کسانی که از پل عثمانگزی گذشتند بیشتر از همه از او شگفت زده شدند.

کسانی که از پل عثمانگزی عبور کردند بیشتر از همه از آن شگفت زده شدند: شهروندانی که از پل عثمانگزی استفاده می کردند، که توجه زیادی را به خود جلب کرد و بیش از 1 میلیون عبور از آن در طول تعطیلات انجام شد، توجه را به جزئیات دیگری در شبکه های اجتماعی جلب کردند. تونل اورهنگازی که در محدوده پروژه بزرگراه Gebze-Orhangazi-Izmir و پروژه پل عبوری خلیج فارس ساخته شده است، با طول خود و این واقعیت که در مدت زمان کوتاهی ساخته شده است، جلب توجه می کند. بسیاری از کاربران در شبکه های اجتماعی توجه خود را به تونل غول پیکری که در 2 سال به همراه پل تکمیل شد جلب می کنند و همچنین به تونل کوه بولو اشاره می کنند که ساخت آن 14 سال به طول انجامید.
با درک "جاده تمدن است" سرمایه گذاری های مهمی در زمینه حمل و نقل انجام شده است که در 13 سال گذشته یک حرکت توسعه ای بزرگ در ترکیه بوده است و پروژه ها همچنان ادامه دارد. پل عثمانگزی که ساخت آن گام به گام دنبال شد و بی صبرانه منتظر افتتاح آن بود، هفته گذشته با حضور رجب طیب اردوغان رئیس جمهور و بینالی یلدریم نخست وزیر برای شهروندان به بهره برداری رسید. گردنبند خلیج ازمیت که از جمله پروژه‌های غول‌پیکر کشورمان در چارچوب اهداف سال 100، صدمین سالگرد جمهوری است، با سرمایه‌گذاری 2023 میلیارد دلاری اجرا شد. این مسیر که با استفاده از جاده موجود در خلیج ازمیت با ماشین نزدیک به 9 ساعت طول کشید، به لطف عثمانگزی که رتبه چهارم را در بین بزرگترین پل های معلق میان دهانه جهان دارد، به 2 دقیقه کاهش یافت. با تکمیل کل پروژه، انتظار می رود که جاده استانبول-ازمیر که در حال حاضر 4 تا 6 ساعت طول می کشد، به 8 ساعت کاهش یابد و در نتیجه 10 میلیون دلار در سال صرفه جویی شود.
طولانی ترین تونل ترکیه
تونل اورهنگازی که یکی از مهمترین پایه های این پروژه است، برخلاف پل عثمانگزی، بی سر و صدا تکمیل شد. نام تونل سامانلی که در محدوده پروژه بزرگراه Gebze-Orhangazi-Izmir ساخته شده و طولانی ترین تونل 3 خطه ترکیه است، به "Orhangazi" تغییر یافت. با این تونل، سفر به یک لذت بزرگ تبدیل می شود.
در زمان رکورد تکمیل شد
تونل اورهنگازی متشکل از یک تونل دو لوله یکی به طول 3 هزار و 591 متر و دیگری به طول 3 هزار و 586 متر در یک دوره تاریخی 2 سال و 4 روزه تکمیل شد. این تونل که در ژانویه تکمیل شد اما منتظر تایید وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات بود، در 21 آوریل به روی ترافیک باز شد.
مستقیماً به Altınova بدون دیدن یالووا
ورودی تونل اورهنگازی که در محدوده پروژه بزرگراه گبزه-اورهانگازی-ازمیر و پل عبوری خلیج فارس ساخته شده است، از آلتینووا و خروجی آن از اورتاکوی، متصل به اورهنگازی است. وسایل نقلیه ای که از بورسا به استانبول سفر می کنند می توانند مستقیماً در زیر کوه های سامانلی بدون دیدن Orhangazi و Yalova به Altınova برسند.
استانبول-بورسا 1 ساعت
تونل اورهنگازی که زمان بین استانبول و بورسا را ​​به 1 ساعت کاهش می دهد و با تکمیل بزرگراه زمان بین بورسا و ازمیر را به 2 ساعت کاهش می دهد، با استانداردهای اروپایی ساخته شده است. مقامات این تونل را به عنوان یک "تونل هوشمند" تعریف می کنند که در آن اقدامات احتیاطی در برابر هرگونه اتفاق منفی که ممکن است به لطف آخرین فناوری نصب شده در تونل رخ دهد، اتخاذ شده است.