Gaziray زیرزمینی است ... کار آغاز شده است. کار برای عبور از خط 5 کیلومتری زیر زمین ، که از مرکز کنگره فرهنگ-منطقه زیتینلی ، موکاهیتلر-بوداک و بیمارستان-هتل ها می گذرد ، آغاز شده است.
Gaziray ، که برای حل مشکل حمل و نقل در Gaziantep اجرا شد ، به پایان رسیده است. Gaziray ، که به حمل و نقل شهر نفس تازه می دهد ، مرکز شهر ، صنعت کوچک (KÜSGET) و منطقه صنعتی سازمان یافته Gaziantep را بهم متصل خواهد کرد. این پروژه که شبکه حمل و نقل با بودجه 1,5 میلیارد تریلر و طول 25 کیلومتر با 16 ایستگاه را ارائه می دهد ، حمل و نقل راحت تر ، سریعتر و ارزان تری را برای 150 هزار کارگر صنعتی فراهم می کند.
GAZİRAY 95٪ خوب است
پروژه Gaziray که از جمله پروژه های کلان شهردار شهرداری کلان شهر Gaziantep است ، 95 درصد انجام شده است. به منظور جلوگیری از اثر سد خط در تقاطع شهر پروژه ، شرکت پیمانکار برنده مناقصه در نتیجه مناقصه خط 5 کیلومتری زیرزمینی کار خود را آغاز کرد. قسمت بالای مسیر به عنوان یک منطقه سبز ، مسیر دوچرخه سواری و بزرگراه عمل خواهد کرد. در این مسیر 4 ایستگاه با استانداردهای مترو ساخته می شود. با اتمام پروژه ، تعداد مسافران جابجا شده از طریق سیستم ریلی افزایش می یابد و حمل و نقل سازگار با محیط زیست ، اقتصادی و ایمن حاصل می شود. فتما شاهین ، که پروژه خط حومه گازیرای را در محل بررسی کرد ، از مقامات اطلاعات دریافت کرد.
درباره پروژه GAZIRAY
با پروتکل امضا شده بین شهرداری کلانشهر Gaziantep و TCDD در 22 مه 2014 ، ساخت پروژه Gaziray Suburban Line در 13 فوریه 2017 آغاز شد.
در مطالعات انجام شده در چارچوب طرح جامع حمل و نقل Gaziantep (GUAP) ، مشخص شد که خط راه آهن موجود که از Gaziantep عبور می کند ، اجازه عبور و مرور عابر پیاده و وسایل نقلیه در مناطق با استفاده فشرده در تقاطع شهر را نمی دهد و یک اثر مانع ایجاد می کند در منطقه در مسیر ، به منظور اطمینان از حمل و نقل ایمن عابر پیاده و وسایل نقلیه در تقاطع های مرکز کنگره فرهنگ - منطقه زیتینلی ، منطقه موکاهیتلر بوداک ، تقریباً 4 کیلومتر از 5 خط موازی فوق الذکر با استفاده از روش برش و پوشش به زیر زمین منتقل می شود. بیمارستانها-منطقه هتلها و از بین بردن اثر مانع.
بدین ترتیب؛ اثر سد برداشته خواهد شد و مساحت تقریبی 200 هزار متر مربع به شهر آورده خواهد شد. در محدوده مناقصه Gaziray ؛ 11 اثر هنری ساخته می شود. در طرح جامع حمل و نقل Gaziantep ؛ با توجه به مناسب بودن آن برای ادغام حالتهای مختلف حمل و نقل از نظر موقعیت مکانی در منطقه ایستگاه ، این منطقه مرکز انتقال خواهد بود. ساختار کاربری اراضی با تصمیمات مربوط به طرح منطقه بندی تغییرات عمده ای را تجربه خواهد کرد و منطقه به کانونی برای تحولات شهری تبدیل خواهد شد.
در منطقه ایستگاه ؛ در محدوده شبکه حمل و نقل عمومی برنامه ریزی شده خطوط قطار سریع السیر Gaziray و High Speed ، خطوط مترو ، سیستم عامل های اتوبوس ، پارکینگ و استفاده از تاکسی تلفیق خواهد شد. در سال 2030 ، مرکز انتقال اصلی Gar قصد دارد حداقل 877 هزار و 540 مسافر را در روز جابجا کند. در محدوده مناقصه Gaziray مرکز ، یک انتقال 25 متری عابر پیاده انجام خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید