پروژه های خط مترو Kocaeli و مطالعات امکان سنجی ؛ پروژه های خط سیستم راه آهن شمال (HRS / LRT) و مطالعات امکان سنجی مطابق با خواسته های سفر تعیین شده در محدوده طرح جامع حمل و نقل Kocaeli (KUAP) تهیه شده اند.
مسیر خط HRS خط شمالی از منطقه Körfez آتالار مِوکی شروع می شود ، بزرگراه D-100 را دنبال می کند و با رسیدن به فرودگاه Tütünçiftlik-Derince-İzmit-Yahya Kaptan-Köseköy Cengiz Topel به پایان می رسد.
این ستون فقرات مراکز منطقه ایزمیت ، درینس ، کرفز و کارتپه را با یکدیگر و با مرکز شهر ازمیت متصل می کند. منطقه اصلی خدمات این خط شامل مناطق مسکونی ، مناطق مهم فعالیت شهری و مناطق تجاری است.
برنامه ریزی شده است که این خط در دو مرحله در سال های 2020 و 2025 راه اندازی شود. طول کلی سیستم که تقریباً 33,3 کیلومتر است ، در فاز اول قطعه 25 کیلومتری بندر دبی - اوزونچیفتلیک تکمیل می شود و گسترش خط در جهت های شرقی و غربی در سال 2025 تکمیل می شود.
مسیر این خط از زیرزمین در منطقه Körfez Atalar شروع می شود ، در منطقه Fabrikalar در شرق به سطح زمین پدیدار می شود ، در ایستگاه Köseköy به مسیر عبور می رود ، به ساختار سطح باز می گردد و بزرگراه D100 را دنبال می کند ، خط به فرودگاه Cengiz Topel ختم می شود . در امتداد مسیر ، خط به صورت 24 کیلومتری زیر زمین ، 6,2 کیلومتر عبور از سطح زمین و 3,1 کیلومتر راه هوایی ادامه دارد. این خط در مجموع 23 ایستگاه خواهد داشت ، 17 ایستگاه زیرزمینی ، 5 ایستگاه هم سطح و 1 ایستگاه نیز خط هوایی است.
با توجه به ویژگی های عملیاتی ، محاسبه شده است که این سیستم در سال اوج 9.211 مسافر را در یک مسیر در یک جهت حمل می کند و این مقدار در سال 2035 که سال هدف اصلی برنامه است به 17.168 مسافر و در سال 2050 مسافر خواهد رسید. 25.856
هنگامی که نتایج انتساب مدل 2035 از نظر خط سیستم ریلی ارزیابی می شود ، تعداد کل مسافران در یک جهت در ساعت اوج در سال هدف 34.654 نفر است ، تعداد کل مسافران در هر دو جهت در ساعت اوج 48.339 است ، مسافران روزانه در هر دو مسیر 425.125،144.967.474 نفر هستند و تعداد کل مسافران در هر دو مسیر در سال به XNUMX،XNUMX،XNUMX می رسد.
انتظار می رود خط HRS شمالی (خط راه آهن Atalar-Cengiz Topel) با 2020 دستگاه خودرو از جمله وسایل نقلیه اضافی در سال افتتاحیه 44 شروع به کار کند و در سال 2050 به ناوگان 167 وسیله نقلیه برسد.
منطقه انبار ، که شامل فضای ذخیره سازی وسایل نقلیه ، مرکز بهره برداری و کنترل (TCC) و کارگاه های نگهداری است ، در زمینی به مساحت 24،300 مترمربع طراحی شده است که از خط اصلی کیلومتر جدا شده است: 250.000 + 2 ، بعد از یحیی کپتان.
با تنظیم تقاطع های سیگنال دار در مناطقی که با بزرگراه ها تلاقی دارند ، سیستم عابر پیاده ، راه آهن و ایمنی جاده به بالاترین سطح رسیده اند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید