هوای با کیفیت در مترو استانبول تنفس می کند

هوای با کیفیت در متروهای استانبول تنفس می شود. شهرداری کلانشهر استانبول کار را برای بهبود بیشتر کیفیت هوا در مترو مطابق با قوانین ملی آغاز کرده است. داده ها با جمع آوری نمونه هایی از داخل خودرو ، سکو و سالن بلیط تجزیه و تحلیل خواهد شد. نتایج بررسی خواهد شد و ذرات در منبع خود نابود خواهند شد. با مطالعه ، مقادیر PM 10 در مترو کاهش می یابد.

شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) کار را برای بهبود کیفیت هوا در متروهایی که روزانه بیش از 2 میلیون استانبولی در آن سفر می کنند ، آغاز کرده است. داده ها با دستگاه نمونه برداری ذرات در پروژه جمع آوری می شود ، که به طور مشترک توسط Metro Istanbul AŞ ، یکی از شرکت های وابسته IMM و اداره حفاظت از محیط زیست IMM انجام می شود. نمونه های جمع آوری شده برای تعیین منبع ذرات مورد بررسی قرار می گیرد و درجا از بین می رود. 

نتایج با ANSTANBULERS به اشتراک گذاشته خواهد شد

اسماعیل آدیول ، رئیس مدیریت انرژی و محیط زیست مترو استانبول گفت که اندازه گیری ها در فواصل منظم در مترو انجام می شود و هوای آلوده مترو با استفاده از فن هایی با دبی 80 متر مکعب در ثانیه تخلیه می شود و اطلاعات زیر را داد در مورد مطالعه:

"ما اندازه گیری های کلاس جهانی را انجام خواهیم داد. ما کیفیت هوای مترو را تعیین خواهیم کرد. سپس ما روی روش های بهبود کار خواهیم کرد. ما بر حذف یا کاهش گرد و غبار و ذرات موجود در منبع تمرکز خواهیم کرد. با این حال ، هدف ما آوردن هوای استنشاق شده به یک محیط عقیم تر است. "

آدیول با تأکید بر اهمیت استفاده از دستگاه های اندازه گیری استاندارد بالا برای به دست آوردن داده های علمی در مورد کیفیت هوا ، تأکید کرد که نمی توان داده های قابل اعتماد را از دستگاه های ساده بدست آورد. Adıyil ،  "ما می خواهیم با کار با متخصصان کامل و پشتیبانی از دانشگاه ها و مهندسان در اداره حفاظت از محیط زیست IMM ، نتایج سالم به دست آوریم و نتایج را به طور شفاف به مردم خود منتقل کنیم. هدف ما بهبود حتی بیشتر کیفیت هوا است. "

کارشناسان هوا تجزیه و تحلیل می کنند

بهار تنسل ، مهندس محیط زیست اداره حفاظت محیط زیست IMM ، اظهار داشت که آنها آلاینده ها مانند ذرات معلق ، مونوکسیدکربن ، اکسید نیتروژن و ازن را در 26 ایستگاه مختلف اندازه گیری می کنند و گفت:

«Yenikapı-Hacıosman (M2) و Kadıköy- اندازه گیری در 4 ایستگاه تعیین شده در بازه های 10 روزه در خطوط تاوسانتپه (M6) انجام می شود. هدف ما تعیین مقادیر کیفیت هوای کسانی است که از مترو استفاده می کنند و کسانی که در اینجا کار می کنند. ما می خواهیم این مقادیر را بسیار بالاتر از استانداردهای مشخص شده در مقررات ارزیابی و مدیریت کیفیت هوا، که قانون ملی ما است، حمل کنیم. ما مطالعات بهبود را با توجه به نتایج تجزیه و تحلیل انجام خواهیم داد.

تونسل با تشریح اصل جمع آوری داده های دستگاه نمونه برداری ماده با ذرات ، اظهار داشت که این دستگاه با کشیدن 2,3 متر مکعب هوا در ساعت از دودکش توانایی گرفتن نمونه های گرد و غبار بسیار ریز را دارد و اظهار داشت که آنها فرصت تعیین ذرات با تجزیه و تحلیل خودکار و جمع آوری نمونه ها در فیلتر در طول دوره. Tüncel گفت ، "پس از اندازه گیری یک روزه ، فیلترها به طور خودکار تغییر می کنند. سپس تجزیه و تحلیل مقدماتی از نمونه های جمع آوری شده انجام خواهد شد. ما کیفیت هوا را تعیین خواهیم کرد ، منبع آلاینده ها را تعیین خواهیم کرد و کارهای بهبودی را انجام خواهیم داد.

PM10 چیست؟

مواد ذره ای حاوی فلزات سنگین مانند جیوه ، سرب ، کادمیوم و مواد شیمیایی سرطان زا هستند و خطراتی برای سلامتی انسان دارند.  این مواد شیمیایی سمی با رطوبت ترکیب شده و به اسید تبدیل می شوند. از آنجا که ذرات خروجی ماشین آلات دوده ، خاکستر پرواز ، بنزین و گازوئیل حاوی مواد مضر مانند م tarلفه قیر ذغال سنگ هستند ، استنشاق طولانی مدت آنها می تواند باعث بیماری های جدی شود.

بیش از 10 میکرون PM در بینی حفظ می شود. در حالی که بخشی از کمتر از 10 میکرون با رسیدن به ریه ها و سپس برونش ها از طریق دستگاه تنفسی جمع می شود ، آنهایی که قطر آنها 1-2 میکرون است به داخل مویرگ عبور می کنند ، در حالی که قطعات با قطر 0,1/XNUMX میکرون را می توان از آن حمل کرد مویرگ به خون است.