راه آهن دریای سیاه بخش های تجاری جدیدی را در اردو و منطقه ایجاد خواهد کرد. سروت شاهین، رئیس اتاق بازرگانی و صنعت اردو (OTSO) گفت که وقتی پروژه راه آهن تکمیل شود، باعث ظهور بخش های جدید و افزایش روابط تجاری جدید در اردو و منطقه خواهد شد.
سروت شاهین رئیس اتاق بازرگانی و صنعت اردو در پاسخ به سوالات رادیو TRT ترابزون که مهمان برنامه زنده بود، پروژه راه آهن سامسون سارپ و راه آهن بین سامسون اردو را ارزیابی کرد.
رئیس Servet Shahin که به سوالات رادیو TRT Trabzon پاسخ داد. حمل و نقل ریلی ارزان ترین، مقرون به صرفه ترین و راحت ترین روش حمل و نقل است. در عین حال وقتی مورد بررسی قرار می گیرد، کامل ترین وسیله حمل و نقل از نظر آلودگی زیست محیطی است. به همین دلیل اظهار داشت که معتقدند قرن بیست و یکم عصر راه آهن خواهد بود.
“هزینه راه آهن 3/1 بزرگراه”
رئیس جمهور شاهین با تاکید بر اینکه راه آهن با هزینه کمتری نسبت به بزرگراه ساخته شده است، گفت. وقتی به هزینه نگاه می کنیم، در حالی که بزرگراه 12 میلیون دلار در هر کیلومتر است، هزینه راه آهن 4 میلیون دلار است، بنابراین یک راه آهن مدرن می تواند به راحتی با هزینه یک بزرگراه 6 خطه ساخته شود. عرض 6 متر یا 37,5 متر برای بزرگراه 40 خطی مورد نیاز است در حالی که عرض 13,5-14 متر برای راه آهن دو خطی کافی است. وی اظهار داشت که این یک ابزار عالی است که از نظر سلب مالکیت ارزان تر و آسان تر است.
«راه‌آهن مسیر دریا را به ارمغان خواهد آورد»
رئیس جمهور شاهین، که گفت با تکمیل حمل و نقل ریلی، حمل و نقل دریایی در اردو و منطقه افزایش خواهد یافت. ما در حال حاضر نمی توانیم از سواحل دریای سیاه خود خیلی استفاده کنیم. اما در آینده در کنار احداث راه آهن از مسیرهای دریایی نیز استفاده خواهیم کرد. اگر حمل و نقل ریلی به منطقه ما بیاید، حمل و نقل دریایی نیز در منطقه ما فراهم می شود.
"بخش های تجاری جدید ظهور خواهند کرد"
رئیس شاهین با بیان اینکه بخش های تجاری جدید با راه آهن ظهور خواهد کرد. آنها می خواستند پروژه راه آهن سامسون سارپ به اردو برسد، اما ما طرفدار این هستیم که این جاده از گیرسون، ترابزون، ریزه به سارپ برسد. زیرا زمانی که این راه آهن به سمت گرجستان، آذربایجان و دریای خزر می رسد، باعث ایجاد یک بخش تجاری جدید می شود. این امر منجر به ظهور بخش های جدید چه از نظر گردشگری و چه از نظر صنعت و افزایش روابط تجاری جدید خواهد شد. این جاده قطعاً برای منطقه ما نشاط خواهد آورد.»
"اوردو به یک مرکز لجستیک تبدیل خواهد شد"
در نهایت، رئیس جمهور شاهین گفت که هیچ مشکلی برای ساخت راه آهن بین سامسون و اردو وجود ندارد. ". وقتی این پروژه تکمیل شود، حداقل حمل و نقل داخلی راحت تر می شود. این جاده هم از نظر گردشگری و هم تجاری برای اردو بسیار مهم است. رفتن از اردو به سامسون، آنکارا یا شاید پاریس با یک حمل و نقل ریلی مدرن آسان است. در عین حال اردو در ترکیه بیشترین فندق، عسل، بیشترین میوه کیوی را تولید می کند، اما استانی است که نتوانسته آن را به بازار عرضه کند. از این پس که حمل‌ونقل آسان‌تر شود، ارتش راحت‌تر خود را به کشورهای دیگر معرفی می‌کند. به محض تکمیل این پروژه راه آهن، اردو به یک مرکز لجستیک تبدیل خواهد شد. صنعتی شدن ما که به عنوان یک استان فاقد آن هستیم، توسعه خواهد یافت و گشایش ما به جهان آسان تر خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید