ایستگاه و مسیر مترو Yenikapı Hacıosman: مرحله اول این خط ، که در سال 1992 ساخته شد و بین Yenikapı و Hacıosman کار می کند ، در 16 سپتامبر 2000 به بهره برداری رسید. این خط که روزانه به طور متوسط به 320.000،XNUMX مسافر سرویس می دهد ، از ایستگاه Sanayi Mahallesi به عملیات شاتل Seyrantepe منتقل می شود.
اطلاعات جدول زمانی Yenikapi Haciosman Metro
این خط دارای پتانسیل 320.000،225 مسافر (متوسط) در مسیری است که در آن ساخته شده است و تعداد سفرهای روزانه 790 در یک مسیر ، Yenikapı-Hacıosman است. Yenikapı-Hacıosman Metro Line ، که دارای 16 ایستگاه است ، بین 06.15 - 00.00 ساعت خدمات ارائه می دهد و طول سفر تقریبا 31 دقیقه است (یک طرفه) فرکانس Yenikapı - Hacıosman 5 (Peak Hour) دقیقه ، بین Taksim است - Hacıosman 2,5،9 دقیقه (Peak Hour) دقیقه ، Sanayi Mahallesi - Seyrantepe Shuttle Expedition XNUMX (Peak Hour) دقیقه.
ساختمانهای ایستگاه مترو Yenikapi Haciosman
ایستگاه هالیچ روی پل مترو گلدن هورن واقع شده است. تمام ایستگاه های دیگر به صورت ایستگاه های تونلی / زیرزمینی ساخته شده اند. در سیستم با 4 سکوی میانی و 10 سکوی جانبی ، ایستگاه Yenikapı با 3 جاده - 2 سکو میانه و ایستگاه Sanayi Mahallesi با 3 جاده - 3 سکو کناری ساخته شده است.
ایمنی و امنیت سیستم
سناریوها در برابر انواع شرایط منفی که ممکن است در بنگاه اقتصادی تجربه شود تهیه شده و برنامه های راه حل با شبیه سازی در مورد این سناریوها تهیه شده است. این سیستم بطور مداوم با دوربینهای مستقر در هر قسمت از ایستگاهها مشاهده و کنترل می شود. علاوه بر این ، کنترل توسط محافظان لباس یکسان انجام می شود.
ردیاب های اعلام حریق و سیستم های اطفا حریق مجهز به آخرین فناوری در کل سیستم وجود دارد. کلیه تجهیزات مورد استفاده در ساخت سیستم از موادی انتخاب شده اند که در برابر دمای بالا مقاوم بوده و در صورت احتراق گازهای سمی از خود ساطع نمی کنند. به منظور تخلیه ایمن مسافران در صورت آتش سوزی ، یک سیستم کنترل و تخلیه دود وجود دارد که برای همه سناریوها آزمایش شده و قابلیت اطمینان آنها ثابت شده است.
سیستم سیگنالینگ ، سوئیچ و وسیله نقلیه خط کاملاً خودکار است و در صورت لزوم می تواند به صورت دستی کار کند.
تأمین انرژی سیستم از دو نقطه جداگانه انجام می شود. در صورت خرابی هر دو نقطه تأمین ، ژنراتورها در مدت 15 ثانیه فعال می شوند و تمام قطارهای باقیمانده در تونل می توانند به نزدیکترین ایستگاه رسیده و مسافران خود را تخلیه کنند. در صورت قطع منابع انرژی و از کار افتادن ژنراتورها و نمی توان آنها را فعال کرد. سیستم های روشنایی و کنترل الکترونیکی را می توان با منبع تغذیه بدون وقفه به مدت 3 ساعت تغذیه کرد.
خطوط یکپارچه Yenikapi Haciosman Metro
- در ایستگاه ینی کاپی ، فرودگاه آتاتورک M1A ،
- M1B Kirazlı Metro Line و عملیات مارمارای ،
- Vezneciler - در ایستگاه دانشگاه استانبول ،
- T1 Bagcilar – Kabataş به خط تراموا، در ایستگاه شیشانه،
- خط تراموا خیابان T2 tikstiklal و F2 Karaköy - خط تونل تاریخی Beyoğlu ، در ایستگاه Taksim ،
- T2 خط تراموا خیابان استقلال و F1 Kabataş به فونیکولار،
- عملیات متروبوس در ایستگاه های Şişli - Mecidiyeköy و Gayrettepe ،
انتقال به خط مترو M6 در ایستگاه Levent و به عملیات شاتل Seyrantepe در ایستگاه Sanayi Mahallesi (با تغییر دادن به یک منطقه سکو جداگانه بدون تغییر سیستم) انجام می شود.
ایستگاه های متروی Yenikapi Haciosman
- ینی کاپی
- صندوق داران
- هالیچ
- سیشانه
- تقسیم
- آقای عثمان
- Sisli-Mecidiyekoy
- گایرتپه
- متانت
- 4. آهسته
- منطقه صنعتی
- سیرانتپه
- ITU-Ayazaga
- صنعت خودروسازی آتاتورک
- داروشافاکا
- هاکیوسمن
اولین نفری باشید که نظر می دهید