مجموعه‌های قطار به ارزش میلیون‌ها یورو که برای مارمارای خریداری شده بودند، به دلیل نداشتن سیستم ریلی به طول مورد نیاز در انبار قرار گرفتند. وزیر حمل و نقل و زیرساخت تورهان ادعا کرد که به دلیل انجام نظافت و نگهداری خسارت عمومی به بار نیاورده است.
Cumhuriyetبه گزارش مصطفی چاکر؛ "لفاظی دولت در مورد پس انداز در بخش عمومی در کلمات باقی ماند. قطارهایی به ارزش میلیون‌ها یورو که در چارچوب پروژه مارمارای خریداری شده‌اند، در ایستگاه‌ها به‌علت راه‌اندازی نشده‌اند. کاهیت تورهان، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، اظهار داشت که قطارهایی که با توجه به تعداد مسافران به بهره برداری خواهند رسید، در مناطق ایستگاه ذخیره می شوند. تورهان گفت: "ما به طور منظم نگهداری و نظافت آنها را انجام می دهیم" و پیشنهاد کرد که به این دلیل آسیب عمومی وجود ندارد.
Lütfü Türkkan، معاون گروه IYI حزب، یک سوال پارلمانی از وزیر حمل و نقل و زیرساخت Cahit Turhan ارائه کرد و خواستار پاسخ آن شد. ترکان توجه خود را به این واقعیت جلب کرد که 2013 مجموعه قطار متشکل از 10 واگن که از کره جنوبی در چارچوب پروژه مارمارای وارد شده است، اما به دلیل نبود سیستم قیچی ریلی به طول مورد نیاز، قابل بهره برداری نیستند. ، تا سال 38 در ادارات ایستگاه حیدرپاشا و ادرنه بیکار ماندند. ترکان خواستار اطلاعاتی در مورد میزان خسارت عمومی شد.
در پاسخ به این پیشنهاد، وزیر حمل و نقل و زیرساخت، Cahit Turhan، پروژه Marmaray "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı در چارچوب «بهسازی خطوط برون شهری» در مجموع 34 دستگاه قطار (با 10 دستگاه خودرو) شامل 20 دستگاه قطار 5 دستگاهی و 54 دستگاه قطار 440 دستگاهی عرضه شد. تورهان با اشاره به اینکه ظرفیت حمل مجموعه قطارهای 10 واگنه 3 هزار و 56 مسافر و مجموعه قطارهای 5 خودرویی 1530 مسافر است، خاطرنشان کرد: اندازه ناوگان با در نظر گرفتن محاسبات مورد نیاز خودروی یدکی در خط تعیین می شود. با شماره مسافران سال هدف 2025 و برنامه عملیاتی که طبق طراحی سیستم تهیه شده است. در محدوده کار، تورهان در مجموع برای 1 وسیله نقلیه (5 دستگاه 5 دستگاه و 624 دستگاه 1628 وسیله نقلیه)، قیمت 1 مجموعه قطار 10 واگنی 10 میلیون و 750 هزار و 366 یورو و قیمت 440 دستگاه است. ست قطار واگن به قیمت 34 میلیون و 10 هزار و 20 یورو 478 میلیون و 5 هزار و 400 یورو اشاره کرد که.
در قسمت های ایستگاه ذخیره می شود
تورهان با اشاره به اینکه قیمت لوازم یدکی، لوازم مصرفی و ابزار ویژه 14 میلیون و 960 هزار و 954 یورو است، اظهار داشت: تاکنون 5 میلیون و 968 هزار و 589 یورو لوازم یدکی، لوازم مصرفی و ابزار ویژه خریداری شده است. تورهان خاطرنشان کرد که 440 خودرو از 140 خودرو در تاسیسات هیوندای روتم در کره جنوبی ساخته شده است، در حالی که مونتاژ و آزمایش 300 خودرو در کارخانه ساکاریا یوروتم انجام شده است. گبزه-Halkalı تورهان با اشاره به اینکه در مجموع 19 واگن در خط برون شهری فعالیت می کنند که 5 دستگاه قطار 24 واگنی و 10 دستگاه قطار 335 واگنی است، گفت: تورهان استدلال کرد که به این دلیل، هیچ آسیب عمومی وجود ندارد.
تورهان بیان کرد که TCDD تصمیم گرفت با 5 رشته برای تقاطع لوله راه آهن بسفر که برای استفاده بین فواره آیریلیک و کازلیچمه افتتاح شد، 19 واحد 5 ردیفی به TCDD منتقل و به بهره برداری رسید.Halkalı خطوط حومه شهر تا پایان عملیات نوسازی در میدان‌های سیرکچی، ادیرنه و حیدرپاشا تحت بسته‌بندی دینامیکی قرار گرفتند و آزمایش‌های استاتیکی و دینامیکی در این زمینه‌ها به پایان رسید.
اولین نفری باشید که نظر می دهید