وزیر یلدریم، هیچ مشکلی در زیرساخت های کانال استانبول وجود ندارد: بینعلی یلدریم، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات گفت: ما با زیرساخت های کانال استانبول مشکلی نداریم.
بینالی یلدریم، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات با بیان اینکه مقررات پیش نویس «قانون کیف» در مورد پروژه کانال استانبول مقرراتی نیست که زیرساخت قانونی این پروژه را تشکیل می دهد، گفت: «ما مشکلی نداریم. زیرساخت کانال استانبول." گفت.
یلدیریم اطلاعاتی در مورد سرمایه گذاری های این وزارتخانه به ارول کایا، رئیس کمیسیون فواید عمومی، منطقه بندی، حمل و نقل و گردشگری مجلس ملی بزرگ ترکیه و اعضا داد.
یلدیریم با بیان اینکه هدف آنها ادامه بدون کاهش سرعت کارهای لازم برای استفاده بهینه از منابع عمومی در حوزه های اولویت دار در پروژه های مهمی است که ترکیه را برای آینده آماده می کند، اظهار داشت: نظرات و ارزیابی های اعضای کمیسیون راهنما خواهد بود. برای آنها.
یلدیریم با بیان اینکه میزان پولی 3 هزار و 705 پروژه تا به امروز 253 میلیارد و 517 میلیون لیره است، 135 میلیارد لیره از پروژه ها تکمیل شده است و 117 میلیارد لیره از پروژه ها ادامه دارد.
یلدریم توضیح داد که هدف آنها افزایش شبکه جاده ای تقسیم شده که تا سال 2015 به 24 هزار و 280 کیلومتر رسیده است، در سال 2019 به 30 هزار کیلومتر می رسد. یلدریم با بیان اینکه در پروژه های مربوط به راه ها دیر بود، خاطرنشان کرد: جاده هایی که در تصادفات منجر به فوت در رتبه های اول و دوم قرار داشتند، اکنون رتبه پنجم و پایین تر را دارند و باید به شهروندان و رانندگان آموزش داده شود. ترافیک
یلدریم با بیان اینکه شبح پل یاووز سلطان سلیم، چهارمین پل بزرگ جهان با دهانه، در ماه می نمایان می شود، گفت: تمام کامیون ها، اتوبوس های تجاری و وسایل نقلیه سنگین روی پل اول و دوم به اینجا و آنجا هدایت می شوند. یک تقاطع 4/7 با پل مورد نظر.
یلدیریم همچنین اطلاعاتی در مورد پروژه تونل 3 طبقه بزرگ استانبول که شامل بزرگراه و راه آهن در یک لوله است، ارائه کرد و گفت که کار برای این پروژه که به حمل و نقل عمومی خدمات رسانی می کند آغاز شده و به مدت دو سال ادامه خواهد داشت. یلدریم اظهار داشت که چنین تونل هیبریدی اولین آزمایش در جهان خواهد بود.
ما با زیرساخت های کانال استانبول مشکلی نداریم.
پس از اینکه گولای یدکچی، معاون CHP استانبول گفت که مقررات در پیش نویس "قانون کیف" ارائه شده به مجلس ملی بزرگ در مورد پروژه کانال استانبول زیرساخت این پروژه را تشکیل می دهد، یلدریم خاطرنشان کرد که می خواهد در این نشست اطلاعات دقیقی ارائه دهد. با اعضای کمیسیون در مورد این پروژه برگزار شد.
یلدریم با بیان اینکه آیین نامه مذکور مقرراتی نیست که زیرساخت قانونی پروژه کانال استانبول را تشکیل می دهد، گفت: ما با زیرساخت کانال استانبول مشکلی نداریم. گفت.
یلدیریم با بیان اینکه این پروژه هم در حوزه وزارت و هم اداره کل راهداری است، گفت:
حل پروژه ای که 13 میلیارد دلار هزینه دارد با سهم مشارکت نظارتی (DOP) قابل حل نیست. سهم مشارکت تنظیم شده در برنامه های منطقه بندی فقط برای مناطق برنامه ریزی شده مورد سوال است. با این آیین نامه به بند مربوطه قانون پهنه بندی اضافه می کنیم که پروژه ای در ماهیت خدمات عمومی که از آبراهه عبور می کند نیز مشمول سهم مشارکت در آیین نامه می شود. مشکلی که ما در ساخت جاده ها، خطوط ریلی و خطوط هوایی تجربه می کنیم، استفاده رایگان از زمین هایی مانند مراتع و مرتع است. مقرراتی برای آن وجود دارد. این دو آیین نامه به این دلیل است که پروژه بدون تاخیر و کاهش هزینه در مقررات منطقه بندی انجام می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید