شاهدی بر خیانت بزرگ ترکیه

شاهد خیانت بزرگ ترکیه: با راه اندازی موج دوم پس از آذرماه، پروژه های غول پیکر هدف قرار گرفتند. مشخص شد که شرکت ها از دریافت وام ممانعت به عمل آمدند و سعی شد پروژه ها مسدود شود. هدف آن این بود که پروژه ها با تصمیمات احتیاطی برای بازرگانانی که مناقصه را دریافت کرده اند به تاخیر بیاندازد.
پروژه هایی که ترکیه را در طول اعصار طی می کنند، می خواهند مسدود شوند. هدف قرار دادن تاجرانی که پروژه‌هایی مانند پل سوم که غول‌های حمل‌ونقل بین‌المللی را مختل می‌کند و فرودگاه سوم که شرکت‌های هواپیمایی را به دردسر می‌اندازد، انجام می‌دهند، هدف واقعی این عملیات را آشکار می‌کند. در حالی که نادیده گرفته نمی شود که نام تاجران موج دومی که پس از عملیات منتخب انتخاباتی 17 آذر راه اندازی شد، سازنده این پروژه ها هستند، اما هدف از آن جلوگیری یا تأخیر در تکمیل پروژه ها است. اقدامات مربوط به دارایی های آنها
حسین چلیک، معاون رئیس حزب عدالت و توسعه گفت که تاجرانی که پل سوم و فرودگاه سوم را ساختند، هدف قرار گرفتند. چلیک گفت: "من به آنچه آنها عملیات دوم می گویند نگاه کردم. شما به افرادی نگاه می کنید که اموالشان برای احتیاط انجام می شود یا به نوعی با مکانی مرتبط هستند، بدون استثنا، تیمی که فرودگاه سوم را می سازد یا تیمی که همین الان پل سوم را می سازد. فرودگاه سوم کسی را در اروپا آزار داد. اگر قرار است سومین فرودگاه استانبول، بزرگترین فرودگاه جهان تکمیل شود، اگر قرار است کفش فرانکفورت روی بام پرتاب شود، باید بایستیم و فکر کنیم. آیا در زمانی که فرودگاه سوم در حال برگزاری مناقصه بود، دولت به این تاجران پول پرداخت کرد؟ خیر این تاجران با منابع خود این فرودگاه را خواهند ساخت. آنها 22 میلیارد یورو به اضافه مالیات بر ارزش افزوده به دولت پرداخت خواهند کرد. این به تنهایی 80 میلیارد لیره ارزش دارد. آنها حدود 10 میلیارد دلار در آنجا سرمایه گذاری خواهند کرد. بودجه عمومی این پول را دریافت خواهد کرد.»
هشدار را می توان به تاخیر انداخت
مهمت شیمشک وزیر دارایی گفت: «تحقیقاتی در 23 دسامبر اعلام شد. تحقیق بسیار جالب زمانی که برای ساختن سومین خط هوایی با ۱۵۰ میلیون نفر قدم برداشتیم، در رویدادهای Gezi و رویدادهای اخیر هدف قرار گرفتیم. می دانید، در این تحقیقات اخیر، برای بازرگانی که وارد تجارت فرودگاه شده بودند، تصمیم احتیاطی گرفته شد. اگر این دستور لغو نشود، ساخت آن فرودگاه با خطر جدی مواجه خواهد شد. چنین دعاویی می تواند موانعی برای دسترسی به اعتبار ایجاد کند.»
ما لوبی ها را بسیار راحت ساختیم
در سال های اخیر، ترکیه پروژه های بزرگی را در زمینه های حمل و نقل، زیرساخت ها، انرژی و دفاع سرعت بخشیده است. حرکات غول پیکر به ویژه لابی های بین المللی را آشفته کرد. برخی از پروژه ها عبارتند از:
* Sinop Nuclear San.: 22 میلیارد دلار
* Akkuyu Nuclear San.: 20 میلیارد دلار
* خودرو استانبول-ازمیر: 16 میلیارد دلار
* Strike Fighter (JSF): 16 میلیارد دلار
* کانال استانبول: 15 میلیارد دلار
* فرودگاه سوم: 3 میلیارد یورو
* مارماری: 5 میلیارد دلار
* بندر حیدرپاشا: 5 میلیارد دلار
* YHT آنکارا-استانبول: 4 میلیارد دلار
* Sivas-Kars YHT: 4 میلیارد دلار
* YHT آنکارا-ازمیر: 4 میلیارد دلار
* پل سوم: 3 میلیارد لیره
* هلیکوپتر ATAK: 3.3 میلیارد دلار
* نوع جدید زیردریایی: 2.7 میلیارد دلار
* آنکارا-سیواس YHT: 2.5 میلیارد دلار
* هواپیماهای حمل و نقل: 1.7 میلیارد دلار
* تونل اوراسیا: 1.3 میلیارد دلار
* M60 Tan Modernization: 687 میلیون دلار
* Minesweeper: 625 میلیون دلار
* هلیکوپتر دریایی سی هاوک: 557 میلیون دلار
* تانک ملی ALTAY: 500 میلیون دلار.