اکشن برای کارگری که در کارخانه لوکوموتیو جان خود را از دست داد

اقدام برای کارگری که در کارخانه لوکوموتیو جان خود را از دست داد: تظاهرات اعتراضی در اسکی شهیر ترکیه شرکت لوکوموتیو و صنعت موتور (TÜLOMSAŞ) به دلیل مرگ یک کارگر در سانحه کار دیروز برگزار شد.
در نمایش اعتراضی که در مقابل TÜLOMSAŞ برگزار شد؛ اتحادیه کارکنان حمل و نقل متحد (BTS)، اتاق پزشکی، TMMOB، İKK، DİSK و KESK بیانیه مطبوعاتی مشترکی ارائه کردند. ارسین جم پارالی رئیس شعبه به نمایندگی از BTS صحبت کرد، یادآور شد که کارگری به نام هلیل تایکایا در کارگاه چرخ دنده تراش چرخ دنده در اداره کل TÜLOMSAŞ جان باخت. پارالی گفت: تایکایا در حین نگهداری جرثقیل بر اثر سقوط از ارتفاع 11 متری جان خود را از دست داد و بدون انجام اقدامات ایمنی شغلی لازم خارج شد. پارالی با بیان اینکه تایکارا درگذشته در یک شرکت پیمانکاری فرعی به نام مکرون مشغول به کار بود، گفت: کارخانه تعمیر و نگهداری این کار را به پیمانکاران فرعی در زمینه مسئولیت سپرد و کسانی که بدون لباس محافظ، کمربند ایمنی و پرسنل مسئول کار می کنند، مشارکت کردند. به این قتل."
"یک کارگر دیگر در سال گذشته فوت کرد"
پارالی با خانواده و بستگان این کارگر جان باخته تسلیت گفت. پارالی با اشاره به اینکه سال گذشته کارگری به نام حسین ساراچ اوغلو در یک سانحه کار در TÜLOMSAŞ جان خود را از دست داد، یادآور شد: آنچه در اینجا اتفاق افتاد به این دلیل است که سلامت و ایمنی کارگران دیگر یک خدمات عمومی نیست، مرگ‌های جدید اجتناب‌ناپذیر است. قبلا این را گفته بودند پارالی گفت: «متاسفانه در گذشته، دولت عدالت و توسعه این اصل را اتخاذ کرده است که اقداماتی را برای سلامت و ایمنی کارگران انجام دهد، بازرسی‌ها را افزایش دهد، مسئولین قتل عام را به شدیدترین وجه مجازات نکند، بلکه آنها را فراموش کند، آنها را وادار به تحمل کند. این امر مسلم است و تضمین تداوم چرخ بهره برداری. محتوای قانون کیف که در مجلس مطرح شد، اساسی ترین شاخص این تفاهم است.
پارالی خاطرنشان کرد که مدیریت TÜLOMSAŞ، به ویژه مدیر کل، اکنون باید پاسخگو باشد و آنها با قاطعیت به مبارزه ادامه خواهند داد. رئیس اتاق پزشکان، بولنت ناظم یلماز، که بعداً سخنرانی کرد، اظهار داشت که آنها بلافاصله پس از مرگ کارگر در استانبول شاهد یک "قتل ناشی از کار" مشابه بودند. یلماز مدعی شد که آخرین قانون کار با قراردادهای فرعی که توسط پارلمان تصویب و توسط دولت تصویب شده است، نه تنها کار قراردادی فرعی، بلکه حوادث کار و قتل های ناشی از کار را نیز تحمیل می کند. یلماز قوه قضائیه را به انجام وظیفه دعوت کرد و از مدیریت TÜLOMSAŞ خواست استعفا دهند.

2 نظرات

  1. آیا میدانستید؛ این نوع حوادث از جمله معیارهایی هستند که موقعیت را در مقیاس «توسعه نیافتگی» تعیین می کنند!
    با تشکر از شهروندان متمدن که دارای شجاعت مدنی فراتر از دیدگاه سیاسی هستند، با اعتراض با استفاده از حقوق آزادی دموکراتیک خود که مختص جوامع بزرگسال است، حساسیت نشان می دهند و نسبت به خطر تکرار چنین رویدادهایی واکنش نشان می دهند و هشدار می دهند. در هر جامعه دموکراتیک، این عنصری است که جامعه را یک جامعه، شهروند حساس و وظیفه مدنی می سازد. وگرنه آنچه در مدارس تحت عنوان شهروندی-دانش تدریس می کنیم. این که رئیس چیست، چه وظایفی دارد و ... زباله های ثانویه نیستند... به امید اینکه چنین شواهدی از عقب ماندگی تکرار نشود، تبریک و تشکر.

  2. یک نظریه بنیادی علم-سیستم به زبان مهندسی: اگر یکی از بخش‌های فرآیند (زیر سیستم‌ها) در یک فرآیند و/یا زنجیره فرآیند (سیستم بالایی) از کار بیفتد، به‌ویژه اگر این اختلال تکرار شود (تکرار چرخه/تکرار سیکلوس/sich wiederholend). ، یعنی خطای سیستماتیک / سیستماتیک، حذف سریع خطاهای سیستماتیک ضروری است. در غیر این صورت، کل فرآیند به صورت دوره ای و/یا دوره ای مختل می شود! نباید فراموش کرد که؛ HUMAN FACTOR بزرگترین منبع خطای سیستماتیک مستقیم و غیرمستقیم است! (به عنوان مثال: فوکوشیما، چرنوبیل، جزیره درخت مایلز، La Hauge،…)
    بنابراین، در سیستم هایی که قرار است ایجاد شود، عامل و اثر انسانی باید تا حد امکان به حداقل رسیده و/یا کنترل شود و خطرات باید کاملاً قابل محاسبه باشد. سیستم های راهنما-مسیر-حمل و نقل خارج از این قوانین و تئوری ها نیستند، برعکس در وسط هستند، وسط!

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*