خط اول قطار ملی بین آنکارا و سیواس است: مسیر پروژه ملی قطار سریع السیر که ماه گذشته معرفی شد، اعلام شد. این قطار که ابتدا در خط آنکارا - سیواس به بهره برداری می رسد، در حال آماده سازی برای اتصال شرق و غرب کشور است. وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات مردم آنکارا و سیواس را در مورد قطار سریع السیر (YHT) که هنوز در دست ساخت است، شگفت زده خواهد کرد.
در سال 2017 به پایان خواهد رسید
راه‌آهن سیواس که جایگاه مهمی در تاریخ جمهوری دارد، با قطار ملی جایگاهی را که شایسته آن است پیدا می‌کند. با پایان پروژه، خط بین استانبول - آنکارا - سیواس ایجاد می شود. در حالی که قرار است قطعه آنکارا - سیواس در سال 2017 تکمیل شود، طول خط راه آهن موجود 602 کیلومتر با اجرای این پروژه به 405 کیلومتر کاهش می یابد.
حمل و نقل تا 2 ساعت کاهش می یابد
زمان سفر بین دو استان به لطف YHT به 2 ساعت کاهش می یابد. با راه اندازی خط آنکارا - استانبول فاصله استانبول تا سیواس 5 ساعت خواهد بود. سیواس، جایی که حمل و نقل ریلی بار و مسافر به مهم ترین بنادر و کلان شهرهای ترکیه انجام می شود، اهمیت جغرافیایی خود را با YHT تقویت خواهد کرد.
هزار و 900 نفر در این پروژه کار خواهند کرد
راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) به عنوان مسئول اصلی پروژه قطار ملی تعیین شد. در این پروژه، چهار کارگروه مختلف با موضوع قطار سریع السیر ملی، مجموعه قطار ملی برق و دیزل و واگن باری نسل جدید ملی ایجاد شد. در مجموع 280 نفر که 56 نفر دانشمند، 520 مهندس، 856 کارشناس فنی و اداری هستند در تمامی این پروژه ها فعالیت خواهند کرد. طراحی داخلی و خارجی قطارهای ملی با در نظر گرفتن زیبایی شناسی ترکیه تهیه شده است.
تولید در کارخانه های TCDD
3 کارخانه TCDD در ساخت قطارهای ملی شرکت خواهند کرد. Tülomsaş ساخت قطار سریع السیر را انجام می دهد، Tüvasaş مجموعه قطارهای الکتریکی و دیزلی را انجام می دهد، و Tüdemsaş واگن های حمل و نقل پیشرفته را انجام می دهد. دانشگاه فنی استانبول، Aselsan و 153 شرکت بخش خصوصی از جمله شرکای راه حل این پروژه هستند. TÜBİTAK در R&D نیز فعال است. YHT، پروژه ملی ترکیه، به عنوان نماد دستیابی به یک قدرت مهم در راه آهن ترکیه نشان داده شده است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید