کمال دمیرل، معاون سابق CHP بورسا، یک نمایشگاه عکس و مطبوعات درباره مبارزات خود برای آوردن راه آهن به بورسا و توسعه شبکه راه آهن در ترکیه افتتاح کرد. "ترافیک [بیشتر…]
راه آهن حجاز، دوم. این بخشی از راه‌آهن امپراتوری عثمانی است که بین دمشق و مدینه توسط عبدالحمید بین سال‌های 1900 تا 1908 ساخته شد و از استانبول شروع شد. کارهای فنی راه آهن [بیشتر…]
درباره خط قطار سریع السیر آنکارا استانبول: پروژه خط قطار سریع السیر آنکارا استانبول 533 کیلومتر طول دارد، مستقل از خط موجود، مناسب برای سرعت 250 کیلومتر در ساعت، [بیشتر…]
TCDD باید تحت پیگرد قانونی قرار گیرد: ژوئیه گذشته، هنگامی که قصد داشت با پسر 4 ساله خود در کالسکه در ایستگاه قطار فنریولو سوار قطار شود، با گیر افتادن بین قطار در حال حرکت و سکو جان باخت. [بیشتر…]
توزلا تمهیدات محیطی خروجی مارماری را طراحی کرد توزلا که با پروژه مارمارای به یکی از مهمترین مکان ها از نظر موقعیت مکانی تبدیل شده است، مقدمات محیطی خروجی مارماری را طراحی کرد... مارمارای [بیشتر…]
پروژه خط راه آهن قونیه کارامان TCDD پروژه خط راه آهن قونیه-کارامان مشخصات فروش مناقصه ساخت و ساز ادامه دارد… T.R. اداره کل راه آهن دولتی (TCDD)، ایستگاه های راه آهن قونیه-کارامان [بیشتر…]
BUDO که توسط شهرداری بورسا تأسیس شد، Kabataşاو اولین سفر خود را انجام داد. در BUDO که رقیب İDO در خط استانبول-بورسا است، چای به قیمت 50 کوروش فروخته می شود و هفته اول رایگان خواهد بود. بورسا استانبول [بیشتر…]
خط راه آهن به مرکز سیرت می آید معاون سیرت عثمان ÖREN; نشست نهایی راه آهن کورتالان - سیرت با متین طحان مدیر کل سرمایه گذاری های زیربنایی وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات [بیشتر…]
TÜVASAŞ قطارهای سریع السیر داخلی را تولید کرده و به دنیا می فروشد Türkiye Vagon Sanayi AŞ. (TÜVASAŞ) قطارهای دیزلی و برقی تولید داخل را با سرعت 160 کیلومتر تولید و به دنیا می فروشد. [بیشتر…]
© کلیه حقوق اخبار و عکس های منتشر شده متعلق به شرکت راه آهن ÖzenRay می باشد.
© هیچ یک از مقالات منتشر شده در سایت بدون اجازه صاحب حق چاپ قابل چاپ نیست.
طراحی و سئو توسط Levent Özen | حق چاپ © RayHaber | 2011-2024