طرح اقدام دوچرخه و عابر پیاده ازمیر آماده است

شهرداری کلان شهر ازمیر قصد دارد از دوچرخه به عنوان یک "وسیله حمل و نقل" در ازمیر مانند بسیاری از شهرهای دیگر جهان استفاده کند. برنامه اقدام دوچرخه و عابر پیاده ازمیر تهیه شده در این راستا به عموم مردم معرفی شد. این طرح که به ازمیر وجهه متفاوتی می دهد، "حمل و نقل ایمن به همه جا با دوچرخه" را در چند سال آینده پیش بینی می کند.

برنامه حمل و نقل اصلی ازمیر (UPI 2030)، با هدف پیش بینی سال 2030، که کار آن توسط شهرداری کلان شهر ازمیر تکمیل شده است، افزایش قابل توجهی در مسیرهای حمل و نقل دوچرخه و عابر پیاده را پیش بینی می کند. برنامه اقدام دوچرخه و عابر پیاده ازمیر تهیه شده در این زمینه، Tunç Soyerدر مرکز فرهنگی کارخانه گاز زغال سنگ تاریخی در آلسانجاک با مشارکت . سویر گفت که راه حل های خودرو محور بار ترافیکی سنگینی را به خصوص در مراکز شهر ایجاد می کند. سویر با تاکید بر اینکه به دلیل استفاده ناخودآگاه و غیرعلمی از منابع، تخریب های جبران ناپذیر، آلودگی های زیست محیطی، انرژی و تلفات جانی در محیط طبیعی رخ می دهد، خاطرنشان کرد: در تلاش برای بهبود زیرساخت های حمل و نقل عابر پیاده و دوچرخه است تا تردد وسایل نقلیه موتوری به حداقل برسد. در شهر. رئیس جمهور سویر گفت: «یکی از این پروژه ها طرح اقدام دوچرخه و پیاده ازمیر است... وقتی زیرساخت های لازم ایجاد شود. دوچرخه ای که در مصرف انرژی صرفه جویی می کند، کم هزینه است، به طبیعت و محیط زیست آسیب نمی رساند و بار ترافیکی ایجاد نمی کند، وسیله حمل و نقل بسیار کاربردی است.

تشویق به دوچرخه سواری

سویر با بیان اینکه استفاده از وسایل نقلیه انفرادی به دلیل شیوع ویروس کرونا بسیار افزایش یافته و علیرغم ماه های تابستان تراکم تردد در زمستان وجود دارد، هدف آن ها هدایت این تراکم به سمت حمل و نقل دوچرخه است. سویر گفت: برای این منظور مشوق‌های مختلفی از جمله سفر رایگان مسافران در کشتی با دوچرخه و تخفیف‌های مختلف از فروشگاه خواربارفروشی مردم را نیز آماده می‌کنیم. هدف اصلی ما استفاده از دوچرخه در ازمیر فراتر از صرفاً برای سرگرمی یا ورزش است. ما می‌خواهیم دوچرخه را به عنوان یک وسیله حمل‌ونقل مؤثر و ادغام با حمل‌ونقل عمومی، مانند شهرهای توسعه‌یافته، رایج کنیم.

رسیدن به هر جایی با دوچرخه مقصد

در راستای این طرح، افزایش مستمر «نرخ استفاده از دوچرخه در حمل و نقل» که در حال حاضر 0.5 درصد است، در نظر گرفته شده است. در محدوده "طرح اقدام اضطراری" تعیین شده برای دوره همه گیر، شبکه مسیر دوچرخه به طول 40 کیلومتر در وهله اول به سرعت تکمیل خواهد شد. در برنامه عملیاتی پروژه های مقدماتی 58 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری تهیه شده و به مرحله اجرا رسیده است. پروژه های اجرایی مسیرهای دوچرخه سواری جدید پس از انجام مناقصه مشخص خواهد شد. با تکمیل راه های جدید، 67 کیلومتر شبکه موجود مسیر دوچرخه شهری در کوتاه مدت به 274 کیلومتر می رسد. این مسیرهای اولویت دار عبارتند از Karşıyaka, Bayraklıبخش های داخلی ولسوالی های بورنوا و کوناک را به مسیرهای دوچرخه سواری موجود در خط ساحلی متصل می کند. Bayraklıخیابان آنکارا، بلوار ماناس، خیابان ساکاریا; Karşıyakaدر بلوار گیرنه، بلوار آتاتورک؛ در کوناک دسترسی مسیر دوچرخه به محورهای اصلی مانند بلوار فوزی پاشا، بلوار گازی، بلوار شایر اشرف فراهم خواهد شد. با اجرای برنامه های میان مدت و بلند مدت مسیرهای دوچرخه سواری در ازمیر در مجموع به 787 کیلومتر می رسد.

در وهله اول کیوسک های تعمیر دوچرخه در 35 نقطه مسیر یوروولو در سراسر شهر در کنار کیوسک های گرند قرار می گیرند. برای راحتی دوچرخه سواران در مسیرهای دوچرخه موجود، زیر پای دوچرخه و در محل های پارکینگ پمپ های دوچرخه قرار می گیرد.

نماد نیز ساختار به دست خواهد آورد

طرح اقدام دوچرخه و عابر پیاده ازمیر نیز ساختاری نمادین را به شهر خواهد آورد. Bayraklıیک "پل دوچرخه" ساخته خواهد شد که منطقه دادگاه ازمیر در ازمیر و منطقه تفریحی Meles را به هم متصل می کند. علاوه بر مسیر دوچرخه سواری دو لاین روی پل، مسیرهای پیاده روی و تراس تماشا نیز وجود خواهد داشت.

در محدوده طرح؛ پیشنهادهای پروژه خیابان آرام و جاده مشترک، راهنمای طراحی مسیر دوچرخه مخصوص ازمیر، فعالیت‌هایی برای تشویق استفاده از دوچرخه، سیاست‌هایی برای اطمینان از ادغام دوچرخه با حمل‌ونقل عمومی، زیرساخت‌های شهری و ترتیبات واحد برای کاربران دوچرخه، افزایش ایستگاه‌های دوچرخه مشترک و ادغام با حمل و نقل عمومی همچنین تلاش هایی برای تضمین پارکینگ ایمن و ایجاد فضاهای پارکینگ ایمن در حال انجام است.

اولین شهری از ترکیه که به EuroVelo پیوست

شهرداری کلان شهر ازمیر که گام های مهمی برای توسعه گردشگری دوچرخه برداشته است، در نوامبر 2019 در شبکه مسیر دوچرخه سواری اروپا (EuroVelo) قرار گرفت. بنابراین، ازمیر اولین شهری از ترکیه است که در EuroVelo شرکت می کند که اندازه اقتصادی سالانه آن تقریباً 7 میلیارد یورو است. پیش بینی می شود که مسیر دوچرخه سواری به طول 500 کیلومتر که شهرهای باستانی برگاما و افسوس را به هم متصل می کند به گردشگری و حمل و نقل شهری کمک کند.

چه کسانی شرکت کردند

عبدالباتور شهردار کوناک در این جلسه حضور داشت. Karşıyaka شهردار جمیل توگای، شهردار نارلیدره علی انگین، شهردار دیکیلی عادل کیرگوز، شهردار مندرس مصطفی کیالار، معاون شهردار سفریحیسار یلدا سلیلوغلو، دبیرکل شهرداری متروپولیتن دکتر. Buğra Gökçe، معاون دبیر کل Eser Atak نیز در این مراسم حضور داشتند.