2. داستان ریل های بازسازی شده برای احترام به عبدالحمید هان

داستان ریل های نو برای عبدالحمید هان
داستان ریل های نو برای عبدالحمید هان

سلطان دوم. عبدالحمید هان در جریان ساخت بخش مدینه راه آهن حجاز، هرتز. او می خواست برای جلوگیری از سر و صدا و لرزش در ادای احترام به شخص محمد مطالعاتی انجام شود. بدین منظور این حساسیت که با نمد گذاشتن روی ریل با تکنیک آن دوره نشان داده می شد، مترو استانبول با تکنولوژی امروزی پاسخ داد.

T1 عبور از منطقه Çemberlitaş که مقبره عبدالحمید دوم خان در آن قرار دارد Kabataş- پروژه ای که برای به حداقل رساندن سر و صدای ناشی از خط تراموا Bağcılar در این منطقه آغاز شده بود، اجرا شد. با این کارها که 81 روز به طول انجامید، زیرساخت های ریلی منطقه با استفاده از مصالح ویژه ای که صدا را به حداقل می رساند، به طور کامل نوسازی شد. در محدوده پروژه، کار بازنگری در مجموع 306 متر خط ریلی در دو جهت و تعویض 150 متر ریل جلوی آرامگاه انجام شد.

داستان ریل های تجدید شده برای عبدالحمید هان

هیچ کس نمی داند، اما این پروژه متعلق به برادر گرانقدر من Hayati İnanç است.
در شب 31 دسامبر 2016، سلطان دوم. عبدالحمید هان در برنامه تلویزیونی که همراه با نوه هایش حضور داشت جمله زیر را بیان می کند.

«مگر نه این است که عبدالحمید هان بهشتی احساس کرده بود که روی ریل های راه آهنی که در حجاز در مدینه ساخته بود، دراز کشیده بود تا هنگام نزدیک شدن به حضور پیامبر سروصدا نکند... ما نیز باید همین حساسیت را نشان دهیم. تراموا که از کنار آرامگاه او در سلطان احمد می گذرد، برای وفاداری به او، مطابق با ریل های موجود در آن بخش، باید راه حلی اندیشید.»

برادر حیاتی این‌قدر می‌گوید و می‌گذرد... صادقانه بگویم، از شنیدن این تماس یا ابراز علاقه غافل نمی‌شود. اما چند روز بعد که تلفنش زنگ می خورد متوجه می شود که اشتباه کرده است. تماس گیرنده، مترو استانبول AS. مدیر کل قاسم کوتلو است... آقای قاسم بیان می کند که با دقت به صحبت های او گوش می دهد و تلاش خواهد کرد تا این پروژه در اسرع وقت محقق شود. زمان زیادی می گذرد، برادر حیاتی فکر می کند قولی که به او داده شده فراموش شده است، اما اینطور نیست.

قاسم کوتلو در 10 فوریه 2018، یعنی در صدمین سالگرد مرگ عبدالحمید هان، به حیاتی اینانچ مژده می دهد.

سیستم‌های بست پلاستیکی و ریل‌هایی را در قسمت جلوی مقبره می‌گذاریم که لرزش را کاهش می‌دهد و یک سیستم هشدار نور قرار می‌دهیم تا مکانیک بوق نزند، احتمالاً همین برای برآورده شدن آرزوی شما کافی است.
با تشکر از Hayati İnanç، پروژه در پایان ماه مه تکمیل و به بهره برداری رسید.

آن روزها ما قبلاً این سرویس خوب را در روزنامه و ستون خود آورده بودیم ... در قسمت 150 متری که ریل آن تجدید شد، اکنون سیستم هشدار چراغ LED هنگام عبور از تراموا فعال می شود و بدون بوق قطار به عابران هشدار داده می شود. .

این سیستم هوشمند همچنین به افراد مسن، معلول و کالسکه‌ای که آهسته حرکت می‌کنند اجازه می‌دهد تا انتقال خود را تکمیل کنند. ال ای دی های قرمز همچنین به افرادی که حواسشان پرت است یا در حالی که هدفون دارند راه می روند هشدار می دهد. اما یک نقص مهم در پروژه وجود دارد... مسافران تراموا، به ویژه گردشگران، این جزئیات را نمی دانند.

اخیراً یک خبر خوب دیگر از حیاتی اینانچ دریافت کردم... او پیشنهاد کرد تابلویی را در محلی که مقبره قرار دارد آویزان کنند، اما این اتفاق نیفتاد. وقتی اطلاعات را با من در میان گذاشت، به آنها پیشنهاد دادم هنگام عبور از آن قسمت 150 متری، نه تابلو، به ترکی و انگلیسی اطلاعیه بدهند. هر کدام که پذیرفته شود بالاخره یک کاستی مهم این سرویس برطرف می شود.

Yucel Koç – روزنامه ترکیه

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*