کاهیت تورهان، وزیر حمل و نقل و زیرساخت گفت: «ما به مرحله مناقصه پروژه کانال استانبول رسیده‌ایم که از تنگه‌های ما و استانبول محافظت می‌کند. امسال به حفاری می پردازیم. بدون تخطی از مفاد کنوانسیون مونترو با کانال استانبول به هیچ وجه، بسفر را برای حمل و نقل دریایی باز نگه می داریم و از باز شدن دروازه جایگزین اطمینان می دهیم. ما از بسفر در برابر حوادث و محموله های خطرناک محافظت خواهیم کرد.
تورهان در پاسخ به سوالی در مورد کانال استانبول گفت که کار پروژه تکمیل شد و طرح توسعه منطقه تصویب و به حالت تعلیق درآمد.
تورهان با بیان اینکه در حال پیگیری روند مورد نظر هستند و پس از اتمام مراحل مناقصه را آغاز خواهند کرد، گفت: «شرکت ها و مؤسسات اعتباری کشوری زیادی هستند که هم با نامه رسمی و هم شفاهی به این پروژه علاقه مند هستند. شرکت هایی از روسیه، چین، هلند، بلژیک و همچنین به صورت جداگانه از سایر کشورهای جهان به این پروژه علاقه مند هستند. گفت.
تورهان با توضیح اینکه پس از تکمیل فرآیند منطقه‌بندی و درخواست تخصیص سایت، آنها در درجه اول زیرساخت‌ها را در منطقه‌ای که کانال استانبول ساخته می‌شود جایگزین می‌کنند، گفت: «ما جاده‌ها، پل‌ها، خطوط انتقال، انرژی و انرژی را جایگزین خواهیم کرد. پس از پایدار کردن سایت کانال بدون ایجاد اختلال در سایر خدمات، ساخت و ساز را شروع کنید. ما قصد داریم در منطقه ای کاملاً عاری از ترافیک محلی، عملیات خاکبرداری و ساخت و ساز انجام دهیم.» او گفت.
تورهان با بیان اینکه شهرداری‌های مجاز زیادی در خصوص طرح‌های پهنه‌بندی در محدوده‌ای که چنین پروژه‌های بزرگی در آن انجام می‌شود، وجود دارد، هم شهرداری‌های کلان‌شهری و هم شهرداری‌های بخش‌ها حرفی برای گفتن دارند، گفت:
پروسه تعلیق طرح زیست محیطی مقیاس 1/100.000 در خصوص پروژه به پایان رسیده و مطالعات طرح برای مقیاس 1/25.000 و 1/5.000 ادامه دارد. این فرآیند توسط وزارت محیط زیست و شهرسازی انجام می شود. آنچه برای ما مهم است این است که این منطقه در نقشه های پهنه بندی ساخت پروژه پردازش شود. ما انتظار داریم این کار طی 6 ماه تکمیل شود.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید