وزارت حمل و نقل و زیرساخت ها در مورد هواپیمای پگاسوس که هنگام فرود در فرودگاه سابیها گوکچن از باند خارج شد و سقوط کرد، بیانیه ای صادر کرد.
در بیانیه این وزارتخانه؛ در پی انتشار اخباری در برخی رسانه‌ها که واقعیت‌ها را منعکس نمی‌کنند، جعبه‌های سیاه هواپیمای پگاسوس که در تاریخ 05 فوریه 2020 از فرودگاه عدنان مندرس ازمیر بلند شد و هنگام فرود در فرودگاه صبیحا گوکچن از باند سقوط کرد، در خارج از کشور مورد بررسی قرار گرفت. و گزارش سانحه به شرح ذیل منتشر شد لازم تشخیص داده شد.
انحراف افکار عمومی با اطلاعات نادرست قبل از تصمیمات قضایی و انتشار گزارش های رسیدگی و بررسی حادثه نه تنها از دسترسی سالم به علل حادثه جلوگیری می کند، بلکه نسبت به موسسات، سازمان ها و شرکت های طرفین انصاف خواهد بود. به این حادثه و بستگان افرادی که مجروح یا جان خود را از دست داده اند.
از اولین لحظه وقوع حادثه توسط تمامی واحدهای ذیربط به ویژه مهمت کیت تورهان وزیر کشورمان با دقت پیگیری شده و توضیحات لازم داده شده است. زمانی که گزارش اولیه حادثه و بعداً گزارش نهایی منتشر شود، همچنان از سوی وزارت ما به اطلاع عموم خواهد رسید.
کارهای انجام شده تا به امروز از تاریخ و ساعت فوق الذکر حادثه به شرح زیر است:
– در ادامه فعالیت های امدادی پس از حادثه مورد نظر، بررسی های اولیه لازم در محل لاشه هواپیما انجام و جعبه های سیاه هواپیما تهیه شد.
- در 12 فوریه 2020، هیئتی متشکل از کارشناسان NTSB، FAA و بوئینگ و پنج نفر از پرسنل ما برای بررسی جعبه سیاه به واحد بررسی سوانح آلمان رفتند و تنها تحقیقات در مورد جعبه سیاه در 15 فوریه 2020 به پایان رسید. .
– هر دو راه حل CVR و FDR بدون هیچ مشکلی تکمیل شدند. مطالعات تحلیل و ارزیابی به دست آمده در این زمینه هنوز ادامه دارد.
در گزارش بررسی حادثه که باید تهیه شود، ارزیابی شود.
- مطالعات برای اخذ و تفسیر اظهارات خلبانان و سایر پرسنل مربوطه در مورد حادثه ادامه دارد.
– اطلاعات کلیه شرایط دقیق آب و هوایی اعم از باران، رعد و برق و باد در هنگام پرواز و فرود از اداره کل هواشناسی جمع آوری می شود.
– مدارک مربوط به وضعیت فیزیکی فرودگاه و شرایط فیزیکی و نگهداری و تعمیر باند جمع آوری و ارزیابی می شود.
– متن مکالمات کنترلرهای ترافیک هوایی با هواپیما به دست آمد و بررسی و ارزیابی آنها آغاز شد.
- ایالات متحده آمریکا، به عنوان کشور طراح و سازنده هواپیما، به عنوان نماینده معتبر توسط هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB) منصوب شده است و شروع به کار با گروه تحقیقات بررسی تصادفات که ما ایجاد کرده ایم، کرده است.
– همچنین کار برای ارائه و ارزیابی مشخصات فنی هواپیما از نظر ساخت و نگهداری انجام می شود.
– گروه مورد نظر به کار خود بر روی گزارش بررسی سانحه که شامل توصیه هایی برای پیشگیری از حوادث مشابه می باشد ادامه می دهد و گزارش اولیه را ظرف یک ماه تهیه و سپس گزارش نهایی را تکمیل می کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید