مرکز سیواس در تولید واگن باری ملی

سیواس مرکزی در تولید واگن باری ملی
سیواس مرکزی در تولید واگن باری ملی

واگن باری ملی نسل جدید تولید شده در سیواس در دستور کار رجب طیب اردوغان رئیس جمهور این کشور قرار گرفت. رئیس جمهور اردوغان گفت که تولید واگن های باری ملی نسل جدید تولید شده در TÜDEMSAŞ ادامه خواهد داشت.

TÜDEMSAŞ با پیشرفت خود در سال های اخیر کمک های قابل توجهی به اقتصاد کشور در تولید داخلی کرده است. واگن های تولید شده در TÜDEMSAŞ که بر تولید داخلی و ملی تمرکز دارد، به اروپا صادر می شود. رئیس جمهور رجب طیب اردوغان همچنین واگن های ملی تولید شده در TÜDEMSAŞ را در ارزیابی خود از سرمایه گذاری های انجام شده توسط دولت در سال 2019 گنجاند. رئیس جمهور اردوغان با بیان اینکه تولید همچنان ادامه خواهد داشت، گفت: ما تاکنون 150 واگن باری ملی نسل جدید را به خدمت گرفته ایم. از نیمه اول امسال 100 واگن باری داخلی دیگر تولید می کنیم.

در YHT به پایان رسید

رئیس جمهور اردوغان با ارائه اطلاعاتی در مورد فعالیت قطار سریع السیر آنکارا-سیواس گفت: خطوط قطار سریع السیر آنکارا، استانبول، قونیه، اسکی شهیر در حال حاضر در خدمت هستند. تا به امروز بیش از 53 میلیون نفر از شهروندان ما در مسیرهای آنکارا - اسکی شهیر - استانبول و آنکارا - قونیه - استانبول تردد کرده اند. ما در سال 2019 نزدیک به 245 میلیون مسافر را در تمام خطوط راه آهن خود حمل کردیم. ما هشتمین کشور در جهان و ششمین کشور در اروپا در بهره برداری از قطارهای سریع السیر هستیم. ما هنوز به پایان ساخت یک خط قطار سریع السیر 8 کیلومتری بین آنکارا-ازمیر و آنکارا-سیواس نزدیک شده ایم. ما درایوهای آزمایشی را در پایان ماه مارس در بخش Balıseyh-Yerköy-Akdağmadeni از خط آنکارا-سیواس شروع می کنیم. اردوغان با اشاره به اینکه آنها علاوه بر خطوط قطار سریع السیر، خطوط قطار سریع السیر را نیز ساخته اند که حمل و نقل بار و مسافر با هم امکان پذیر است، گفت: بورسا-بیلجیک، قونیه-کارامان، نیغده- مرسین، آدانا- عثمانیه. -غازیانتاب-Çerkezköyساخت 1626 کیلومتر خط راه آهن سریع السیر شامل کاپیکوله و سیواس-زارا ادامه دارد. گفت.

رئیس جمهور اردوغان تصریح کرد که آنها قطارهای سریع السیر و وسایل نقلیه مترو را در ساکاریا، سوئیچ قطارهای سریع السیر در چانکیری، تراورس قطارهای سریع السیر در سیواس، ساکاریا، افیون، قونیه و آنکارا، و تأسیساتی که مواد اتصال دهنده راه آهن داخلی را در ارزینجان تولید می کنند، ایجاد کردند. در راه آهن باکو - تفلیس - قارص که افتتاح کردیم تا کنون 2017 هزار تن بار حمل شده است. نوامبر گذشته، اولین قطار از چین با استفاده از اتصال Marmaray در 326 روز به پراگ پایتخت چک رسید. وی گفت: ما با افزودن حمل و نقل مسافر به حمل و نقل بار در این خط، روابط را بیشتر تقویت می کنیم. (حقیقت/Rise Violet)

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*