قطار سریع السیر به سرعت 300 کیلومتر نمی رسد

قطار سریع السیر به سرعت 300 کیلومتر نمی رسد. یکی از سریع ترین قطارهای سریع السیر ترکیه بی سر و صدا وارد این کشور شد و هفته گذشته به پایتخت آنکارا رسید. قطارهای ساخت زیمنس آلمان که می توانند به سرعت 300 کیلومتر برسند، تا 300 کیلومتر سرعت نخواهند داشت. به گفته کارشناسان، دلیل آن عدم نگهداری، تعمیر و بازرسی روی ریل ها به دلیل کمبود نیرو است. مقامات اتحادیه همچنین بیان می کنند که این خط 300 کیلومتری فقط در قونیه است. سرعت بالا در مسیر استانبول به اسکی شهیر امکان پذیر نیست.

Sözcüبه گزارش اوغور انچ؛ اولین مجموعه از قطارهای سریع السیر که توسط اداره کل TCDD سفارش داده شد، هفته گذشته وارد آنکارا شد. قطارهای سریع السیر که برخی از آنها توسط سازندگان داخلی تامین می شد در آلمان تولید شد. با توجه به قطارهای تحویلی به ترکیه به صورت 12 مجموعه و خطوط قطار سریع السیر موجود Sözcüیونس ینر، رئیس اتاق مهندسان مکانیک TMMOB، با .

"به دلیل راحتی نمی توان آنها را سرعت داد"

ینر گفت: «ما می دانیم که هیچ مشکلی با این قطارها وجود ندارد. اینها مجموعه قطارهایی هستند که می توانند تا 350 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرند. اما خط قونیه ما خطی با سرعت 300 کیلومتر در ساعت است. خطوط دیگر خطوط 250 کیلومتری هستند. به دلایل ایمنی می توان در این خطوط 250 کیلومتری 300 کیلومتر در ساعت سرعت گرفت و مجموعه قطار از جاده خارج نمی شود. با این حال، ارزشی به نام شتاب راحتی مسافر وجود دارد. این مقدار شتاب راحتی را می توان به عنوان مثال با توانایی مسافر در نوشیدن چای بدون ریختن از فنجان به دست آورد. بنابراین، با توجه به شتاب راحت، قطارهای پرسرعت با سرعت 250 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند. می گوید.

باید ملی و محلی باشد

Sözcüحسین کایا، دبیرکل اتحادیه Demiryol İş در گفتگو با , از خرید قطارهای مذکور از آلمان انتقاد کرد. کایا، «ترکیه واگن Sanayi A.Ş. مدتی است که برای تولید قطارهای برقی سراسری فعالیت می کند. قطاری با سرعت 160 کیلومتر ساخته شد. بعدها تغییرات مختلفی صورت گرفت و سرعت قطار مورد نظر به 225 کیلومتر افزایش یافت. اعلام شده است که در سال 2020 روی ریل خواهد بود. او می گوید: «ما نمی دانیم چرا انتظار نمی رفت این قطار آماده شود.

خطوط جدید، کمبود کارکنان

جمال یامان، که به عنوان رئیس شعبه اتحادیه کارگران راه آهن در ساکاریا، جایی که ترکیه Vagon Sanayi A.Ş. Sözcüاو ارزیابی هایی در مورد پروژه قطار و خط قطار سریع السیر به . یامان گفت که در مسیر استانبول و اسکی شهیر نمی توان سرعت بالایی داشت. یامان ادعا می کند که خرید قطارهایی از آلمان که می توانند تا 300 کیلومتر سرعت داشته باشند غیر ضروری است.

یامان گفت: پس از اسکی شهیر یک عملیات کارآمد با سرعت 250 کیلومتر پدیدار می شود. به همین دلیل قطارهایی با سرعت 300 تا 350 کیلومتر در این مرحله غیرضروری هستند. ما قطار داخلی و ملی خود را با پروژه EMU در ساکاریا تولید می کنیم. سال آینده روی ریل خواهد بود. می تواند تا 225 کیلومتر سرعت بگیرد. اگر به جای سفارش از آلمان روی تولید خودمان تمرکز می کردیم، می توانستیم نتایج بهتری بگیریم و شتاب بیشتری بگیریم.

طبق اخبار منتشر شده در CNN، ژاپن در حال حاضر در حال آزمایش سریع ترین قطار جهان است. انتظار می رود که آزمایش درایوهای قطار شینکانسن ALFA-X سه سال طول بکشد. این قطار می تواند به سرعت 400 کیلومتر برسد.