صورتجلسه DHMI GCC منتشر شد

صورتجلسه dhmi kik منتشر شد
صورتجلسه dhmi kik منتشر شد

صورتجلسه DHMI GCC منتشر شد. به استناد ماده 4688 قانون نظام صنفی کارکنان دولت و معاملات دسته جمعی شماره 41 و مقررات مربوطه؛ 24.10.2019-2019، که در تاریخ 2/XNUMX/XNUMX بین اداره کل DHMI و حمل و نقل افسر-سن ​​برگزار شد. صورتجلسه هیئت اداری موسسه در قسمت اطلاعات پرسنل سایت موسسه منتشر شد.

نمایندگان کارفرما، معاون مدیر کل Mehmet Karakan، رئیس بخش منابع انسانی V. Çiğdem Güvenç، رئیس بخش امور مالی، Muhsin Karakurt، رئیس اتحادیه مجاز حمل و نقل Sen-Kenan Çalişkan و معاون رئیس Murat Olgun در جلسه DHMİ KIK شرکت کردند.

موضوعات مطرح شده در جلسه و تصمیمات اتخاذ شده در فایل پیوست به شرح زیر می باشد.

دستور جلسه هیئت مدیره اداره کل DHMI - مؤسسه حمل و نقل MEMUR-SEN

بر اساس ماده 4688 اتحادیه های کارکنان دولت و قانون قراردادهای دسته جمعی شماره 41 و مقررات مربوطه، نمایندگان کارفرما معاون مدیر کل Mehmet KARAKAN، رئیس بخش منابع انسانی V. Çiğdem GÜVENÇ، رئیس اداره امور مالی Muhsin KARAKURT و MEMUR-SEN نمایندگان اتحادیه، رئیس کل کنان CALIKAN و معاون رئیس جلسه هیئت اداری سازمانی با Murat OLGUN در تاریخ 24.10.2019 به ریاست معاون مدیر کل Mehmet KARAKAN برگزار شد. موارد زیر مورد بحث قرار گرفت.

درخواست های هیئت اداری نهادی:

1-بکارگیری پرسنل افسر حفاظتی و امنیتی شاغل در مؤسسه در پست افسری در سن 46 سالگی و انتقال آنها به سمت افسر پیشرو در کلیه سمت ها و ارزیابی آنها در سمت افسری.

  • وضعیت پرسنل افسر حفاظت و امنیت توسط اداره منابع انسانی پیگیری می شود و کار برای سال ها برنامه ریزی شده است.

2-ایجاد بیمه درمانی تکمیلی برای پرسنل موسسه.

  • کار روی این موضوع توسط اداره امور مالی، اداره ناوبری هوایی و بخش خرید و تامین آغاز خواهد شد.

3-اطمینان از باز شدن سریع امتحانات ارتقاء / تغییر عنوان که برای افزایش تعلق و انگیزه پرسنل مهم است.

  • با توجه به نیاز سازمان ما، آزمون های ارتقاء و تغییر عنوان برگزار می شود و مجددا در محدوده برنامه ریزی برگزار می شود.

4-گزارش شده است که طبق آخرین اصلاحیه در آیین نامه جابجایی، پرسنل منصوب شده در نتیجه ارتقاء یا تغییر عنوان نمی توانند قبل از 4 سال درخواست انتصاب کنند. باید اطمینان حاصل شود که کسانی که قبل از آخرین تغییر منصوب شده اند از این بند مستثنی هستند.

  • دوره های انتصاب تعیین شده در بخشنامه رویه ها و اصول مربوط به جابجایی پرسنل موسسه ما قابل ارزیابی مجدد است.

5-ارائه لباس های ورزشی و کفش های ورزشی به پرسنل RFF هر 2 سال یکبار طبق دستورالعمل ها و دستورالعمل های مورد استفاده در فعالیت های ورزشی.

  • انجام مطالعه مقرراتی برای حذف سهمیه تعیین شده به وظیفه (سرپرست) در 6 تخصیص اقامتگاه که کار در مورد موضوع توسط اداره عملیات آغاز شده است و تبدیل آنها به یک صف اختصاص یافته. همچنین تخصیص با درج تمامی عناوین در امتیازدهی. (تخصیص های خارج از استان باید قطع شود و تعداد اقامتگاه های دارای ردیف تخصیص افزایش یابد.)

6-انجام مطالعه آیین نامه ای به منظور حذف سهمیه تعیین شده به وظیفه (رییس) در تخصیص مسکن و تبدیل آن به تخصیص صف. همچنین تخصیص با درج تمامی عناوین در امتیازدهی. (تخصیص های خارج از استان باید قطع شود و تعداد اقامتگاه های دارای ردیف تخصیص افزایش یابد.)

  • مسکن های واگذار شده در چارچوب آیین نامه منتشر شده توسط اداره کل املاک و مستغلات ملی تخصیص داده می شود و بنابراین هیچ تغییری نمی توان ایجاد کرد و کار برای خانه های خدماتی و اقامتگاه های ردیفی ادامه دارد (استانبول Hv.Lim-SLOT Kor.Center) .

7-ادامه جذب برخی از پرسنل برای استخدام در موقعیت AIM با ماموریت KPSS و برخی از داخل موسسه.

  • در چارچوب رویه ها و اصول تعیین شده در آیین نامه در خصوص استخدام افسران AIM امکان پذیر است و ادامه استخدام پرسنل با انتصاب KPSS امکان پذیر است و موارد بسیاری ناشی از انتصابات داخلی قبلی وجود دارد.

8-در جلسات شورای همکاری خلیج فارس درخواست شد که تعمیر و نگهداری و اثاثیه و نواقص مکان‌هایی که نوبت کاری انجام می‌شود مانند جعبه‌های نگهبانی، برج‌های محیطی (VOR/NDB/SSY و غیره) موضوع نیاز به بازنگری دارد.

  • توسط ادارات و ادارات فرودگاه؛ بررسی خانه های خدمات VOR/NDB/SYS وابسته به آنها و انجام اقدامات لازم در چارچوب قانون.

9-اعطای کمک نقدی به کلیه پرسنل طبق ماده 24 مفاد عمومی قرارداد جمعی به منظور جلوگیری از ضایعات غیرضروری برای سالها با ساخت کمک البسه به صورت غیرنقدی و نقدی و اطمینان از ادامه کار پرسنل با پوشاک با کیفیت بهتر. .

  • موضوع توسط بخش خدمات پشتیبانی پیگیری شد، مطالعه آغاز شد،

10-شکایات مربوط به خدمات مورد بحث در جلسه قبلی شورای همکاری خلیج فارس ادامه دارد. مهم این است که موضوع توسط ریاست مربوطه حل شود. (فرودگاه آتاتورک، فرودگاه M.Bodrum و غیره)

  • ارزیابی موضوع با بررسی مناقصه های جدید که توسط ادارات فرودگاه آتاتورک / موغلا میلاس بدروم برگزار می شود.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*