علی گالیپ ساواشیر، نایب رئیس شورای بازرگانی ترکیه و روسیه گفت: اختلاف عرض ریل در خطوط راه آهن ترکیه و روسیه مانع از افزایش همکاری سرمایه گذاری و حجم تجارت بین دو کشور شد.
ساواشیر در بیانیهای در نمایشگاه صنعت INNOPROM 2019 که ترکیه شریک آن است، توجه را به مانع راهآهن در مقابل افزایش حجم تجارت جلب کرد.
ساواشیر تاکید کرد که خط راه آهن بین دو کشور نمی تواند با ظرفیت کامل مورد استفاده قرار گیرد و این مانع از افزایش همکاری های سرمایه گذاری و حجم تجارت می شود.
"تنها 2 میلیون تن بار توسط راه آهن حمل می شود"
مهمت آلتینسوی، رئیس دپارتمان لجستیک TCDD، ضمن بسط بیانیه ساواشیر با مثالهای عینی، گفت: «در حال حاضر حجم تجارت بین دو کشور 44 میلیون تن است. 42 میلیون تن از این در مسیر دریایی و تنها 2 میلیون تن در راه آهن تامین می شود. این به این دلیل است که روسیه و ترکیه عرض مسیرهای متفاوتی دارند.
آلتینسوی با اشاره به اینکه آنها می خواهند روسیه بزرگترین شریک آنها باشد، افزود که آنها به طور فعال با راه آهن روسیه (RJD) برای حل این مشکل همکاری می کنند. (en.sputniknew)
شما آن را عوض می کنید برای تعویض بوژی باید یک واگن مناسب تولید کنید Tcdd باید فورا واگن های مناسب برای تعویض بوژی بسازد یا اینکه محموله را با کانتینر حمل کنید و کانتینر را به راحتی به واگن دیگری منتقل کنید. با جرثقیل این مشکل باید در زمان ساخت جاده KTB حل می شد.. واگن کشور ما (با تعویض بوژی) تراز باید برود