پرواز THY از استانبول به آنتالیا با برخورد با دسته ای از پرندگان در هوا بازگشت. در شیشه کابین هواپیما شکافی ایجاد شد. بسیاری از سازمان‌های محیط‌زیست به‌ویژه دفاع از جنگل‌های شمال ضمن تصمیم‌گیری در مورد مکان فرودگاه جدید استانبول، اعلام کردند که این منطقه در مسیر مهاجرت پرندگان قرار دارد و توجه را به این نکته جلب کردند که این فرودگاه هم برای پرندگان و هم برای پرندگان خطر بزرگی دارد. هواپیماها
در گزارش های تهیه شده توسط اتحادیه اتاق های مهندسان و معماران ترکیه (TMMOB) و دفاع از جنگل های شمال در سال 2014-2015 در فرودگاه استانبول، تاکید شده است که این ساخت و ساز در مسیر یکی از مسیرهای مهم مهاجرت پرندگان ترکیه بوده است. همین اطلاعات در گزارش EIA نیز وجود داشت که چندی پیش از سایت وزارت حمل و نقل و زیرساخت حذف شد.
در بخش گزارش دفاع از جنگل‌های شمال که توسط پرنده‌شناس کرم علی بویلا نوشته شده است، آمده است که فرودگاه همچنان در مسیر «پرندگان مهاجر» که از تنگه بسفر عبور کرده‌اند و تعداد لک‌لک‌ها و رپتورها که این خطر را ایجاد کرده است، آمده است. تصادفات به بیش از 450 هزار در بهار و بیش از 200 هزار در پاییز افزایش یافته است. اشاره شده است که پرندگانی که با استفاده از جریان هوای حرارتی از تنگه بسفر عبور می کنند معمولاً بین 150 گرم تا 4 کیلوگرم وزن دارند و بنابراین لک لک، عقاب، شاهین و شکارچیان مشابه که در برخورد با هواپیما اثرات بسیار جدی دارند. تاکید شد که این امر خطر برخورد/تصادف با پرندگان مهاجر را در مقایسه با فرودگاه آتاتورک 3-4 برابر افزایش می دهد.
گزارشی با عنوان "سه پروژه که آینده استانبول را تحت تاثیر قرار خواهند داد" که توسط TEMA در سال 2014 منتشر شد، به Assoc ارائه شد. دکتر. در بخش مربوطه که توسط زینل ارسلنگونداغدو نوشته شده است، هشدار زیر در مورد سقوط هواپیما داده شده است:
کوچ پرندگان، که ده‌ها هزار سال است ادامه دارد، حتی اگر فرودگاه ساخته شود، با همان شدت ادامه خواهد داشت. خطر سقوط هواپیما در بهار و پاییز که پرندگان سر به فلک کشیده مشغول هستند افزایش می یابد. پرندگان آبزی نیز در فصل زمستان بسیار جابجا می شوند و بسته به آب و هوا مهاجرت می کنند. همین خطر برای این پرندگان نیز مشاهده می شود.»T24)
اولین نفری باشید که نظر می دهید