تعمیر و نگهداری پل فاتح سلطان مهمت ترافیک استانبول را باورنکردنی کرده است. در سال های گذشته تعمیر و نگهداری روی پل انجام می شد و رفت و آمدها دقیقاً همین گونه بود، اما این بار تفاوت وجود دارد. با وجود تونل اوراسیا و پل سوم در استانبول، تراکم ترافیک تغییر نمی کند. برخی به دلیل دور بودن پل سوم از استفاده از پل سوم خودداری می کنند و گرانی استفاده از پروژه ها شهروندان را منصرف می کند. با این حال، چه بگذرد یا نه، همچنان به پرداخت پول ادامه می دهد.
ترافیک استانبول یکی از دوران تاریخی خود را تجربه می کند. کار بازسازی آسفالت بر روی پل فاتح سلطان مهمت در سال 2012 انجام شد و ترافیک استانبول به آشوب کشیده شد. با وجود اینکه دو پروژه غول پیکر دیگر در استانبول برای انتقال بین دو قاره در حال ساخت است، اما مصیبت ترافیکی به هیچ وجه کاهش نیافته است.
دو نمایندگی، دو ورود
ترافیک استانبول به دلیل 52 روز تعمیر و نگهداری قفل است. با توجه به تعمیر و نگهداری پل فاتح سلطان مهمت، تعداد خطوط به چهار راه کاهش یافته است، دو خط رفت و دو راه می آیند.
شهروند از استفاده خودداری می کند
ترافیک از ساعات اولیه صبح افزایش یافته است. خدمات کشتی خودرو برای پاسخگویی به تقاضا کافی نیست. با توجه به تعمیر و نگهداری که با FSM در سال های گذشته متفاوت بود، تونل اوراسیا و پل سوم نیز در طول تعمیر و نگهداری در سال 2019 بین دو قاره در استانبول قرار دارند. اما شهروندان به دلیل بار مالی از انتخاب این پروژه ها خودداری می کنند.
EURASIA TUNNEL GO GO 46.60 TL
به طوری که از دیروز تراکم در تونل اوراسیا کمی بیشتر از روزهای عادی بود در حالی که تردد پل سوم به دلیل عدم استفاده مکرر از پل همچنان سبز بود.
هزینه پل فاتح سلطان مهمت که توسط شرکت بزرگراه اداره می شود 8.75 لیر است. هزینه رفت و برگشت وجود ندارد، فقط هزینه یک طرفه دریافت می شود.
عوارض خودرو از تونل اوراسیا 23.30 لیر است. هزینه دو طرفه دریافت می شود. عوارض خودرو از پل سوم 19.15 لیر است. عوارض دو طرفه از پل دریافت می شود. استفاده از پل سوم بدون احتساب هزینه سوخت به همراه راه های ارتباطی 30 لیر است.سخنگو)
اولین نفری باشید که نظر می دهید