اولوداغ علیرغم اینکه یکی از مهم ترین مراکز گردشگری زمستانی در ترکیه است، که تنها 3 تا 4 ماه از سال در آن فعالیت دارد، توسط شهرداری کلان شهر بورسا به منظور تبدیل اولوداغ به یک منطقه گردشگری که به اقتصاد شهر برای 12 سال کمک می کند، تاسیس شد. ماه های سال پروژه پارکینگ آماده شد. شهردار کلانشهر آلینور آکتاش گفت که این تسهیلات که شامل پارکینگ برای 1 وسیله نقلیه، پیست یخ، دیوار کوهنوردی، زمین تیراندازی با کمان سنتی، زمین بسکتبال و والیبال، کافه تریا و مکان های استراحت خواهد بود، ارزش ویژه ای به اولوداغ می بخشد.
شهرداری کلان شهر بورسا که چشم انداز آینده بورسا را به عنوان گردشگری تعیین می کند و پروژه هایی را آماده می کند که تمام ارزش های طبیعی شهر مانند اولوداغ، ساحل، دریاچه ها، آبشارها و لونگوز را برجسته می کند، از اولوداغ شروع شد. اولوداگ علیرغم اینکه یکی از مهم ترین مراکز اسکی در ترکیه است، که در سال های اخیر به ویژه به دلیل کوتاه بودن فصل نتوانسته سهم مورد انتظار را در اقتصاد این شهر داشته باشد، برای ارائه خدمات گردشگری در هر چهار فصل تحت فشار قرار گرفته است. با توجه به اینکه هیچ امکاناتی برای رفع نیازهای مسافرانی که به طور روزانه به اولوداغ می روند وجود ندارد، پروژه منطقه مسکونی و پارکینگ چندطبقه ورزشگاه منطقه اول توسعه توسط شهرداری متروپولیتن تهیه شد. این تسهیلات که در زمینی به مساحت تقریبی 4 دایر پیش بینی شده است، دارای پارکینگ سرپوشیده برای 1 وسیله نقلیه است و به این ترتیب مشکل پارک که مهمترین مشکل اولوداغ است برطرف می شود. این پارکینگ که توسط اتوبوس های توری که به اولوداغ می آیند نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت، به صورت 12 طبقه زیر زمین طراحی شده است. علاوه بر این، این تسهیلات که به طور ویژه برای پاسخگویی به تمام نیازهای مسافران روزانه طراحی شده است، شامل پیست اسکیت روی یخ، دیوار کوهنوردی، زمین تیراندازی با کمان سنتی، زمین بسکتبال و والیبال، کافه تریا، مکان های استراحت و توالت خواهد بود.
نماد ترکیه
علینور آکتاش، شهردار شهرداری کلان شهر بورسا از منطقه توسعه اولوداغ اول، جایی که این پروژه اجرا خواهد شد، بازدید کرد. هم با مسافران و هم معلمان اسکی sohbet رئیس آکتاش تأکید کرد که پروژه تکمیل شده ارزش متفاوتی به اولوداغ خواهد بخشید. رئیس آکتاش با تاکید بر اینکه اولوداغ یکی از مهمترین نمادهای ترکیه است، گفت: اولوداغ ارزشی است که نباید جدا از بورسا در نظر گرفته شود. بسیاری از مشکلات پیش آمده تا کنون از سوی دستگاه های مختلف سعی شده حل شود اما کافی نبوده است. اگر هدف ما این است که اولوداغ را نه تنها در زمستان بلکه در تمام فصول به یک مرکز ضروری تبدیل کنیم، تعیین مدل مدیریتی موانع را بر سر راه هدف ما برطرف خواهد کرد. در حمل و نقل چه با تله کابین و چه از طریق جاده مشکلی وجود ندارد. با این حال، تا جایی که بتوانیم برای افرادی که به اولوداغ می آیند جایگزین ارائه کنیم، جذابیت این مکان افزایش می یابد. ضروری است که بسیاری از حقایق را حل کنیم، از محل اقامت گرفته تا کیفیت خدمات، از فعالیت های فصلی گرفته تا سازمان های ملی و بین المللی، از امکانات بهداشتی تا مناطق مشترک استفاده.
1 میلیون مسافر در ماشین طناب
رئیس جمهور آکتاش با بیان اینکه هر سرمایه گذاری انجام شده در اولوداغ به عنوان ارزش افزوده در اقتصاد شهر منعکس خواهد شد، یادآور شد: در سال 2017 780 هزار نفر از تله کابین استفاده کردند و این تعداد در سال گذشته از یک میلیون نفر گذشت. شهردار آکتاش با اشاره به اینکه افزایش 1 درصدی تعداد گردشگران خارجی یک ارزش جدی برای اقتصاد شهر است، گفت: "ما در مورد آنچه که باید در مورد اولوداغ انجام شود تقریباً در هر سکو صحبت می کنیم. ما این موضوع را در آخرین سفر مهمت نوری ارسوی وزیر فرهنگ و گردشگری خود به بورسا مورد بحث قرار دادیم. در این راستا، ما مطالعات برنامه ریزی مدیریت ریاست منطقه اولوداغ را با دستور وزیرمان آغاز کردیم. تأسیساتی که پروژه آن را آماده کرده ایم کمبود مهمی در اولوداغ را پر می کند. وقتی گردشگران به اولوداغ آمدند، فقط می توانستند از خدمات هتل ها بهره مند شوند. با این حال، زمانی که این پروژه به حیات خود ادامه دهد، بازدیدکنندگان اکنون می توانند از این تسهیلات بهره مند شوند. باز هم بحث افزایش عوارض ورودی و خروجی متعلق به پارک های ملی از جمله کارهایی است که دنبال می کنیم.
اولین نفری باشید که نظر می دهید