دانشکده مهندسی دانشگاه افیون کوکاتپه، رئیس گروه مهندسی عمران پروفسور. دکتر. حسین آکبولوت گفت: اجرای پروژه های قطار سریع السیر اخیراً افزایش یافته است، ایمنی تردد در بزرگراه ها را افزایش می دهد و بار ترافیکی شهر را که در یک تقاطع جاده ای مهم مانند آفیون کاراهیسار واقع شده است تا 38 درصد کاهش می دهد.
دانشکده مهندسی دانشگاه افیون کوکاتپه، رئیس گروه مهندسی عمران پروفسور. دکتر. حسین آکبولوت اظهار داشت: بزرگراه یکی از مهمترین پارامترها در زمینه فعالیت های اجتماعی و فرهنگی مردم است. آکبولوت، که بیان کرد که مردم و تمدن‌ها به این فکر می‌کردند که چگونه می‌توانم با نگاهی به تاریخ در طول تاریخ، سریع‌تر و راحت‌تر سفر کنم و حمل‌ونقل کنم، گفت: «کشورها و مردمی که به این امر دست یافته‌اند، توسعه‌یافته‌تر و مرفه‌تر را آغاز کرده‌اند. زندگی از نظر تمدنی کسانی که موفق به انجام این کار نمی شوند عقب مانده اند. به همین دلیل بزرگراه از نظر فرهنگی و اقتصادی مهمترین پدیده بین کشورها و مردم است. آکبولوت با بیان اینکه با نگاهی به کشورهای توسعه یافته و کشورهای اروپایی مشاهده می شود که حقایق حمل و نقل و حمل و نقل را متعادل می کند، خاطرنشان کرد: 90 درصد حمل و نقل بار و مسافر در ترکیه عمدتاً از طریق جاده انجام می شود.
"کار قطارهای پرسرعت بسیار مهم هستند"
آکبولوت با اشاره به اینکه چنین استفاده شدیدی از بزرگراه مشکلات جدی را از نظر ایمنی تردد و ایمنی راه ها به همراه دارد، گفت: باید این موضوع را به نحوی حل کنیم. 90 درصد حمل و نقل بار و مسافر در جاده‌ها باید به روش‌های حمل‌ونقل مانند سریع، قطار، حمل‌ونقل ریلی عادی، حمل‌ونقل دریایی و هوایی منتقل شود. به ویژه سهم راه آهن در حمل و نقل باید افزایش یابد. از این نظر می بینیم که سهم کشور ما نسبت به اروپا بسیار ناچیز است. مطالعات انجام شده در مورد پروژه های قطار سریع السیر که در دوره اخیر انجام شده است کمک قابل توجهی به ایمنی جاده و ترافیک برای آفیون کاراهیسار و سایر استان ها خواهد کرد. با رهایی از تردد بار و مسافر در بزرگراه ها، تردد ترافیک نیز کاهش می یابد. بسته به این، وضعیت امداد از نظر امنیتی به همان میزان وجود خواهد داشت. راه آهن گام هایی است که باید در این زمینه برداشته شود. اگرچه ترکیه در این مطالعات کمی تاخیر داشته است، اما در دوره آینده افزایش قابل توجهی در ایمنی در ترافیک مشاهده خواهد شد.
مهم ترین مسئله ایمنی ترافیک
آکبولوت با بیان اینکه این میزان استفاده زیاد در بزرگراه ها در تصادفات رانندگی نیز منعکس می شود، از آمار بالای تصادفات فوتی صحبت کرد. آکبولوت با تاکید بر اینکه تعداد فوتی های تصادفات رانندگی در ترکیه 10 هزار نفر است، باید این آمار کاهش یابد، گفت: به طور کلی میزان مرگ و میر در سوانح رانندگی در ترکیه بسیار بیشتر از کشورهای اروپایی است. وقتی خودمان را با اروپا و به عنوان کشوری که اتحادیه اروپا را هدف قرار می دهد مقایسه می کنیم، میزان مرگ و میر بسیار بالاست. سالانه تعداد فوتی های تصادفات رانندگی حدود 10 هزار نفر است. این تعداد با تعداد افرادی که در محل سقوط و بعد از آن جان خود را از دست داده اند متفاوت است. وقتی آسیب‌های ناشی از این حوادث رانندگی را در نظر بگیریم، می‌توان گفت که هزینه آن نه تنها از نظر اقتصادی، بلکه از نظر اجتماعی نیز بسیار سنگین است. به نظر من یکی از مسائل مهم کشور ایمنی ترافیک است. وی گفت: این موضوعی است که باید به طور جدی به آن پرداخته شود و از نظر ایمنی مردم به آن رسیدگی شود.
تراکم در جاده ها باعث حمل و نقل بار می شود
آکبولوت با تاکید بر اهمیت ترجیح راه آهن در حمل و نقل بار، این امر را برای تسکین بزرگراه ها ضروری دانست و گفت: زمانی که در ترکیه بار حمل می کنید، این کار را با کامیون انجام می دهید. مهم نیست به چه زمینه ای نگاه می کنید، حمل و نقل بار با کامیون روش درستی نیست. دلایل این امر را باید به شرح زیر بررسی کرد. اولی یک رویکرد اشتباه از نظر محیط زیست و انتشار گازهای گلخانه ای است. زیرا انتشار گازهای مضر زیادی برای طبیعت وجود دارد. از طرفی باعث ایجاد ترافیک بسیار سنگین خواهد شد. کاشی روی روبنای بزرگراه آسیب زیادی به عملکرد آن وارد می کند. می بینیم که از نظر اقتصادی و مصرف سوخت روشی بسیار پرهزینه است. مهم نیست که از کدام طرف به آن نگاه کنید، حمل و نقل کالا در بزرگراه ها با کامیون گران ترین و پرخطرترین روش حمل و نقل است، اگر مجبور نباشید، اگر خط ریلی ندارید.
"یک پتانسیل قابل توجه برای دانشگاه آشکار خواهد شد"
آکبولوت اظهار داشت که خدمات قطار سریع السیر دستاوردهای بزرگی را برای آفیون کاراهیسار به همراه خواهد داشت. وی با بیان اینکه با قطار سریع السیر تحولاتی در زمینه گردشگری، اقامتی و دانشجویی در این شهرستان ایجاد می شود، از مسئولان خواست تا افق خود را در این زمینه باز نگه دارند. آکبولوت با افزودن اینکه عرق کردن سریع پتانسیل مهمی را نه تنها برای آفیون کاراهیسار بلکه در داخل دانشگاه نشان می دهد، گفت: «دانشجویان زیادی هستند که هر روز از آنکارا به دانشگاه سلجوک در قونیه می روند. به همین ترتیب، دانشجویانی وجود خواهند داشت که به صورت روزانه به دانشگاه Kocatepe می روند. تهیه طرح و برنامه برای این امر هم برای دانشگاه و هم برای آفیون به طور کلی بسیار مهم است. ما باید برای آن آماده باشیم.»
"بار ترافیک عظیم در شهر"
آکبولوت با بیان اینکه آفیون کاراهیسار نقطه تقاطع جاده ها است، گفت: بار ترافیکی زیادی در این شهر وجود دارد. آکبولوت با بیان اینکه با شروع خدمات قطار سریع السیر به شهرهای اطراف با محوریت افیون کاراهیسار، بار ترافیکی شهر کاهش می یابد، گفت: انتظار داریم پس از ساخت قطار سریع السیر، 38 درصد وسایل نقلیه و افرادی که رانندگی می کنند به قطار سریع السیر سوئیچ می کنند. تحقیقات ما در این زمینه این را نشان می دهد. به عبارت دیگر پیش بینی می شود بیش از 30 درصد خودروهای تردد از جاده ها خارج شوند. بنابراین، ما می دانیم که فشار ترافیک در جاده های ما بسیار جدی کاهش می یابد. (منبع: روزنامه 3)
اولین نفری باشید که نظر می دهید