وزارت حمل و نقل و زیرساخت در حال ساخت مترو و سیستم های حمل و نقل ریلی شهری برای بسیاری از شهرداری ها، به ویژه آنکارا و استانبول است. دولت در حال اصلاح قانون است زیرا نمی تواند هزینه سرمایه گذاری های خود را از دولت های محلی دریافت کند. در حالی که رئیس جمهور تعیین می کند که در چه شرایطی و به چه میزان بدهی وصول می شود، انتظار نمی رود شهرداری ها مالکیت این خط را در اختیار بگیرند.
نمایندگان حزب عدالت و توسعه لایحه ای را برای اصلاح برخی قوانین و احکام قانونی ارائه کردند.
برخی از تغییرات در مصوبه قانون برخی از ترتیبات در مورد حمل و نقل و زیرساخت ها در حال انجام است.
شهرداری ها پرداخت نمی کردند
ماده 15 این فرمان وصول هزینه‌های دولت مرکزی بابت پروژه‌های مترو، حمل‌ونقل ریلی شهری و پروژه‌های مشابه را مشروط به واگذاری مالکیت کرده است.
اما در عمل با اینکه شهرداری ها این کار را به دست گرفتند و شروع به درآمدزایی کردند، وزارت حمل و نقل و زیربنایی به دلیل اینکه مالکیت را در اختیار نگرفتند، نتوانست مجموعه ای انجام دهد.
دولت که نتوانسته سهم خود را از درآمد متروها بگیرد، در آیین نامه مذکور تغییراتی ایجاد کرده و شروع فرآیند وصول پروژه ها را به جای شرط مالکیت منوط به واگذاری بنگاه می کند.
بر این اساس، پس از تکمیل تله‌کابین، فونیکولار، مونوریل، مترو و حمل‌ونقل ریلی شهری که ساخت آن برعهده وزارت حمل‌ونقل و امور زیربنایی بوده، مالکیت آن با هزینه تمام شده به شهرداری واگذار می‌شود.
پروژه های واگذار شده توسط وزارت
در سال 2010 قانون تشکیلات و وظایف وزارت حمل و نقل و امور زیربنایی اصلاح شد و راه را برای ساخت سیستم های حمل و نقل ریلی شهری و مترو توسط این وزارتخانه هموار کرد.
وزارت حمل و نقل و زیرساخت، خط متروی Levent-Hisarüstü، مترو Bakırköy (İDO)-Bağcılar (Kirazlı) در استانبول با متروی ناتمام "Kızılay-Çayyolu"، "Batikent-Sincan/Törekent" و "Tandoğan-Keçilines. Line" مترو ، Gayrettepe – اتصال راه آهن فرودگاه جدید استانبول و اتصال راه آهن فرودگاه سابیها گوکچن. این وزارتخانه همچنین در ساخت پروژه تراموی آنتالیا-میدان-فرودگاه-اکسپو، خط سیستم ریلی قونیه، ایگرای در ازمیر و گازیرای در غازیانتپ مشارکت داشت.
طرح پرداخت توسط رئیس جمهور تعیین می شود
شرکت های شهرداری که بهره برداری از مترو یا خط حمل و نقل ریلی شهری را برعهده می گیرند، هر ماه تا زمان پرداخت بدهی، هزینه پروژه ها را به وزارتخانه پرداخت می کنند.
در چارچوب اصول و رویه‌ای که رئیس‌جمهور تعیین می‌کند، از درآمدهای مالیاتی بودجه عمومی شهرداری مربوطه کسر می‌شود. مبلغ به حساب وزارت خزانه داری و دارایی واریز خواهد شد.
در صورت عدم پرداخت مبالغ اقساطی که بطور جزئی یا کامل در سررسید پرداخت نشده است به همراه حق الزحمه تأخیر تعلق گرفته ظرف 25 روز کاری از تاریخ سررسید، برای هر ماه 4 درصد جریمه دیرکرد برای این مبالغ اعمال خواهد شد.
شامل پروژه های قدیمی
این آیین نامه همچنین شامل مبالغ مانده پرداخت نشده طرح هایی خواهد بود که عملیات آنها از تاریخ انتشار این ماده قبلاً واگذار شده است، طبق روش محاسبه شده قبل از تاریخ انتشار این ماده.
مبالغی که قبل از تاریخ انتشار این ماده به طور جزئی یا کامل در محدوده این طرح ها پرداخت نشده باشد حداکثر ظرف مدت 180 روز از تاریخ انتشار به حساب مربوطه وزارت خزانه داری و دارایی نزد بانک مرکزی واریز می شود. این مقاله
منبع: http://www.sozcu.com.tr
اولین نفری باشید که نظر می دهید