BUDO که بورسا و استانبول را از طریق دریا به هم متصل می کند، از اسکله های Mudanya در بورسا و اسکله Eminönü و Büyükçekmece در استانبول استفاده می کند. با این حال، این سازمان در حال آماده شدن برای تغییر اسکله های خود در بورسا و استانبول در دوره آینده است.
بر اساس اطلاعاتی که احسان آیدین، نویسنده روزنامه Olay از ستون خود نقل کرده است، مدیران BUDO این روزها جلساتی با İDO دارند.
اگر مذاکرات به نتیجه مثبت برسد، BUDO اکنون به جای Mudanya از اسکله IDO در گوزلیالی استفاده خواهد کرد. با تکمیل پروژه Seagull که هنوز در استانبول در حال ساخت است، BUDO مانند گذشته بازسازی خواهد شد. Kabataşنزدیک خواهد شد.
به سمت بندر مشترک
BURULAŞ، شرکت حمل و نقل شهرداری کلان شهر بورسا، برای ابتکاری که تا حد زیادی ازدحام ترافیک ناشی از حمل و نقل دریایی در Mudanya را از بین می برد، اقدام کرد.
روز گذشته هنگام صحبت با مدیر کل BURULAŞ Mehmet Kürşat Çapar ، او گفت که آنها جلسه ای در استانبول برگزار می کنند تا BUDO متعلق به شهرداری کلان شهر بورسا در گوزلیالی باشد ، اما حق استفاده در İDO است.
کاپار تصریح کرد که موضوع استفاده از بندر گوزلیالی توسط این دو شرکت پیش از این در دستور کار قرار گرفته بود و آنها در استانبول بودند. Kabataşوی توضیح داد که با تکمیل پروژه مارتی که در حال ساخت است، این مکان نیز به صورت مشترک مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
کاپار همچنین اظهار داشت که به محض اینکه BUDO پهلو بگیرد و از گوزلیالی حرکت کند، ترافیک مودانیا بسیار کاهش خواهد یافت.
کاپر همچنین تاکید کرد که انتظار دارد از جلساتی که با مدیران IDO برگزار می شود نتیجه مثبتی داشته باشد.
با این ابتکار، BUDO با استفاده مشترک از بندری که قبلاً متعلق به شهرداری متروپولیتن بود، سرمایه گذاری بندری جدیدی انجام نخواهد داد. کاپار همچنین اظهار داشت که از بندر مودانیا برای حمل و نقل بار استفاده خواهد شد.
منبع: İhsan Aydın – http://www.olay.com.tr
اولین نفری باشید که نظر می دهید