الزامات آزمون عملی برای مهندسان در پروژه قطار ملی

برای کسانی که به سمت‌های مهندس قراردادی منصوب می‌شوند تا برای اولین بار در محدوده پروژه ملی قطار در بخش، کارخانه یا سایر واحدهای وابسته به اداره کل شرکت صنعت واگن ترکیه (TÜVASAŞ) استخدام شوند. وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات به صورت کتبی و شفاهی و همچنین آزمون کاربردی و اصلاح آیین نامه انتصابات» در روزنامه رسمی مورخ 26 بهمن 2018 منتشر و لازم الاجرا شد.

تصمیم منتشر شده در روزنامه رسمی در مورد مقررات آزمون و انتصاب در مورد مهندسان قراردادی برای استخدام در اداره کل ترکیه VAGON SANAYİ ANONİM ŞİTRAKETİ NJE

مقررات مربوط به ایجاد تغییرات

ماده 1 - «مکتوب و عبارت «کلامی» به «کتبی و شفاهی/عملی» تغییر یافته است.

ماده ۲ – عبارت «کتبی و شفاهی» در بند اول ماده ۷ همین آیین‌نامه به «کتبی و شفاهی/عملی» تغییر یافته است.

ماده 3 – عبارت «حداقل نمره مندرج در اطلاعیه کنکور» در بند (ج) بند اول ماده 9 همین آیین نامه به «حداقل هفتاد امتیاز» تغییر یافته است.

ماده ۴ – عبارت «بیست برابر» در بند دوم ماده ۱۱ همین آیین‌نامه به «ده برابر» تغییر یافته است.

ماده 5 – عبارت «شفاهی» در عنوان و بند اول ماده 13 همین آیین‌نامه به «شفاهی یا عملی» و عبارت «چهار بار» در همان بند به «سه بار» تغییر یافت.

ماده 6 - عبارت «شفاهی» در عنوان و بند اول ماده 14 همین آیین نامه به «شفاهی یا عملی» تغییر یافته است.

ماده ۷ – جمله اول بند اول ماده ۱۵ همین آیین‌نامه به شرح زیر اصلاح و عبارت «شفاهی» در بند چهارم به «شفاهی یا کاربردی» تغییر یافت.

«کمیسیون آزمون؛ لیست موفقیت نهایی را بر اساس میانگین حسابی نمره امتحان کتبی، نمره KPSSP3 و نمرات امتحان شفاهی یا عملی تهیه می کند.

ماده 8 - این آیین نامه از تاریخ انتشار لازم الاجرا می شود.

ماده 9 - مفاد این آیین نامه توسط مدیر کل واگن Sanayii Anonim Şirketi ترکیه اجرا می شود.