احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات، در سخنرانی خود در کمیته برنامه ریزی و بودجه مجلس بزرگ ملی ترکیه در 03 نوامبر 2017؛ وی با تاکید بر اینکه صرفه جویی سالانه 11 میلیارد دلاری با سرمایه گذاری در زیرساخت های حمل و نقل و ارتباطات حاصل می شود، گفت: نرخ رشد 5 درصدی در ترکیه با حمل و نقل و کارهای دیگر که اهرم سایر بخش ها است، بسیار بالاتر از انتظارات بازار بین المللی محقق شد. وی با بیان اینکه 15 سال حمل و نقل، ارتباطات و زیرساخت های کشور فوق العاده بوده است، خاطرنشان کرد: کار و تحول در حال انجام است.
بیشترین میزان افزایش در بخش راه آهن با 49 درصد است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر 2003 میلیارد لیره، قسمت 2017 میلیارد لیره ادامه دارد. ما 362 پروژه داریم که در واقع روی آنها کار می کنیم. پروژه های بزرگ از قطعات تشکیل شده اند. در مجموع 30 هزار و 100 پروژه وجود دارد. تاکنون 53 میلیارد لیره برای اینها هزینه شده است و در پروژه هایی به ارزش 46 میلیارد لیره به کار ادامه خواهیم داد. بودجه امسال وزارتخانه، اداره کل هوانوردی کشوری، اداره کل راهداری، اداره فناوری اطلاعات و ارتباطات برای سال 505، 3 میلیارد و 335 میلیون لیره است. نرخ افزایش 139 درصد است که اگر کشورهای جنوب شرق را در نظر بگیریم، بودجه سرمایه گذاری کل وزارتخانه، وابسته، وابسته و وابسته به آن 182 میلیارد و 2018 میلیون لیره است که با احتساب بقیه، 28 میلیارد لیره است. بودجه هایی وجود دارد که در بودجه وزارتخانه آمده و سپس به اداره کل راه و شهرسازی منتقل شده است، در گذشته دوباره این اتفاق افتاده است، ما آن را در بودجه وزارتخانه نشان ندادیم تا تکراری نشود. در بودجه سایر نهادهای ذیربط نشان دادیم. بیشترین میزان افزایش در بخش راه آهن با 442 درصد است.
ارسلان با بیان اینکه بر روی اثرات اقتصادی و اجتماعی سرمایه گذاری های حمل و نقل و ارتباطات کار می کنیم، گفت: سرمایه گذاری انجام شده در آن سال نه از تورم زدا، 76 میلیارد دلار در بزرگراه، 22 میلیارد دلار در راه آهن، 9 میلیارد دلار است. در صنعت هواپیمایی اگر از نرخ ارز امسال محاسبه شود، 30 میلیارد دلار برای بخش خصوصی اعم از کشتی سازی و بنادر، 35 میلیارد دلار در چارچوب مقررات مصوب در بخش ارتباطات و 144 میلیارد دلار با احتساب جدید و داخلی. ماهواره ها، توسعه زیرساخت های مخابراتی، دروازه دولت الکترونیک، نوسازی PTT، خدمات پستی و زمینه های جدید فعالیت.
صرفه جویی سالانه 11 میلیارد دلاری در سرمایه گذاری زیرساخت های حمل و نقل و ارتباطات
ارسلان با اشاره به اینکه صرفه جویی سالانه 144 میلیارد دلاری سرمایه گذاری در زیرساخت های حمل و نقل و ارتباطات 11 میلیارد دلار است، گفت: ارزش پولی 1,4 میلیارد ساعت صرفه جویی زمانی 2,7 میلیارد دلار است. 1,1 میلیارد لیتر سوخت در هزینه های عملیاتی خودرو، تقریباً 1,4 میلیارد دلار و 2,5 میلیارد دلار صرفه جویی در تعمیر و نگهداری خودرو وجود دارد. گفت.
"کار برای بازگشت به لجستیک از حمل و نقل ادامه دارد"
علاوه بر این، ارسلان با بیان اینکه تلاش می‌کنند از حمل‌ونقل به لجستیک تبدیل شوند، خاطرنشان کرد که قصد دارند ترکیه را که در بین ۱۶۰ کشور در رتبه ۳۴ در شاخص عملکرد لجستیک ۲۰۱۶ قرار دارد، به حداقل ۱۵ برسانند.
ارسلان با اشاره به اینکه ترکیه در مرکز حمل‌ونقل منطقه‌ای بار بین آسیا و اروپا، روسیه و آفریقا قرار دارد، تاکید کرد: مراکز لجستیکی از این جهت حائز اهمیت هستند که سهم کافی از حجم تجارت 2 تریلیون دلاری ناشی از حمل‌ونقل در منطقه را به خود اختصاص می‌دهند.
279 میلیون تن ظرفیت حمل بار اضافی در سال با 389 مرکز بارگیری و 45 کیلومتر خط تقاطع.
وزیر ارسلان با تاکید بر اینکه برای اتصال مراکز بار و بنادر به کریدورهای اصلی با راه آهن اهمیت زیادی قائل هستند، گفت: با ساخت 279 کیلومتر راه آهن 389 مرکز بار را با 33 حق تقاطع به هم متصل می کنیم. بنابراین، ظرفیت حمل بار اضافی سالانه 45 میلیون تن ایجاد خواهیم کرد. این رقم برای کشور ما بسیار مهم است. ما بر روی 10 مورد از آنها کار می کنیم و کار روی 41 مورد از آنها ادامه دارد تا در برنامه سرمایه گذاری گنجانده شود. ارزیابی خود را انجام داد.
ما نرخ محلی YHT را به 74 درصد افزایش خواهیم داد.
ارسلان با بیان اینکه در تولید واگن باری ملی نیز موفق بوده اند، گفت: نسل جدید واگن باری ملی را نیز طراحی کردیم که 20 درصد سبک تر، 15 درصد هزینه کمتر، نگهداری آسان و تولید انبوه را آغاز کردیم. . ما ظرفیت تولید 150 قطعه در سال را داریم. او گفت.
ارسلان با بیان اینکه در قطار سریع السیر ملی YHT پیشرفت کرده‌اند، گفت: 96 دستگاه خریداری کرده‌ایم و در چارچوب برنامه همکاری‌های صنعتی این کار را انجام می‌دهیم. در ابتدا ممکن است به کشورهای خارجی وابسته باشیم، اما نرخ داخلی را به 74 درصد خواهیم رساند. کارهای لازم در کارخانه ما برای تولید بدنه آلومینیومی "National EMU" (مجموعه قطار برقی) آغاز شده است. ما از سال 2018 شروع می کنیم، امیدوارم در سال 2019 روی ریل باشد. از عبارت استفاده کرد
هدف BTK افزایش آن از 6.5 میلیون تن به 17، 25 و سپس 50 میلیون تن است.
ارسلان با تاکید بر اهمیت خط راه آهن باکو - تفلیس - قارص که در 30 اکتبر افتتاح شد، گفت: زیرساخت ها برای خط دوم این خط آماده است. روبنا را خواهیم ساخت. در حالی که در ابتدا 6,5 میلیون تن در سال پیش بینی می شود، سپس 17 میلیون تن، 25 میلیون تن و 50 میلیون تن بار از این خط عبور می کند. ما خط دوم را به طور همزمان اجرا می کنیم. او گفت.
"درصد رضایت مسافر 95,8 در YHT"
ارسلان با بیان اینکه امسال 7,1 میلیون مسافر در حمل و نقل YHT هدف گذاری کرده اند، اظهار داشت: 40 میلیون سفر در 11 استان کشور انجام شده که 35,3 درصد جمعیت کشور در آن زندگی می کنند و رضایت مسافران 95,8 درصد بوده است.
"Başkentray در پایان امسال افتتاح می شود"
وزیر ارسلان همچنین گفت که Başkentray در پایان سال جاری افتتاح خواهد شد.
پس از ارائه، بودجه سال 2018 این وزارتخانه مورد پذیرش کمیسیون قرار گرفت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید