کار نوسازی در خط راه آهن سامسون - سیواس که در سپتامبر 2015 به روی ترافیک قطار بسته شد، به سرعت ادامه دارد. کوکوروغلو، مدیر عملیات سامسون TCDD گفت: "ظرفیت حمل خط حداقل 5 برابر افزایش خواهد یافت."
2015 سال از عملیات بازسازی خط راه آهن سامسون - سیواس می گذرد که در سپتامبر 2 بسته شد. کار در خط راه آهن مدرن با سرعت تمام ادامه دارد. خط ریلی سامسون - سیواس که به مدت 3 سال به روی تردد قطارها بسته بود، قرار است در سپتامبر 2018 به روی ترافیک باز شود.
جاده قطار به روی ترافیک بسته است
حسن کوکوروغلو، مدیر عملیات سامسون راه‌آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) در بیانیه‌ای به کورشات گدیک، خبرنگار روزنامه HALK، گفت: «خط راه‌آهن بین سامسون و سیواس در پایان سپتامبر 2015 در دست بازسازی بود. علاوه بر خط راه آهن 402 کیلومتری که از سامسون تا سیواس امتداد دارد، 35 کیلومتر خط چهارشنبه نیز داریم، اما این خط نیز در حال حاضر بسته است.
کارها در طول 24 ساعت ادامه یافت
کوکورو اوغلو، مدیر عملیات، با ارائه اطلاعاتی در مورد کارهای نوسازی که توسط صندوق های کمک مالی اتحادیه اروپا پرداخت شده است، گفت: «تردد راه آهن سامسون-سیواس با سیگنال مدیریت می شود. هدف ما این است که در محدوده پروژه نوسازی، تردد قطار سالم‌تری را فراهم کنیم.» کوکورو اوغلو با بیان اینکه برنامه کاری 32 ماهه بر اساس برنامه کاری عادی اجرا شد، گفت: در این مدت عملیات نوسازی و نوسازی جاده به اتمام می رسد. از سپتامبر 2018، برنامه ریزی شده است که راه آهن به بهره برداری برسد. وی گفت: در حال حاضر ساخت و ساز به مدت 24 ساعت ادامه دارد.
هزار میلیون تن بار حمل خواهد شد
کوکورو اوغلو مدیر عملیات TCDD سامسون در ادامه بیانیه خود را به شرح زیر ادامه داد: در پایان ساخت، ظرفیت حمل خط حداقل 5 برابر افزایش می یابد. با توجه به معمولی بودن این خط، سالانه به طور متوسط هزار میلیون تن بار از طریق این خط به سامسون حمل می شود. سامسون شهری است که به دلیل داشتن بزرگراه، راه آهن و دریا قابلیت تبدیل شدن به یک پایگاه لجستیکی را دارد. مهم ترین رکن لجستیکی که به سامسون ارزش می افزاید، راه آهن است. علاوه بر این، در نتیجه تجدید خط، قطار سریع السیر مسافربری متقابل سامسون-سیواس ما راه اندازی خواهد شد. با توجه به سرعت و راحتی ما، قطارهای مسافربری ما مدیریت قطار سودآوری خواهند داشت. درآمد اصلی جاده ما در ظرفیت بار است.»
حسن کوکوروغلو، مدیر عملیات سامسون TCDD گفت: «راه آهن سامسون-سیواس هیچ ارتباطی با پروژه قطار سریع السیر سامسون-آنکارا ندارد. وی گفت: پروژه او به مدت 24 ساعت به سرعت در حال پیشرفت است.
Kürşat GEDIK
منبع: www.hedefhalk.com
پس از افتتاح، قطارهای سامسون - بتمن - سیرت و سامسون - مرسین و همچنین قطار سامسون - سیواس باید وارد خدمت شوند. این دومین چیزی که گفتم روسیه را با راه آهن-دریایی جایگزین قبرس مرتبط می کند.