تغییرات عمده در خطوط YHT آنکارا-قونیه و قونیه-استانبول

تغییرات عمده در خطوط YHT آنکارا-قونیه و قونیه-استانبول: محاسبات اداره کل راه آهن دولتی ترکیه (TCDD) برای سال های 2013-2014 توسط کمیسیون شرکت های اقتصادی عمومی GNAT (SOE) منتشر شد. مدیر کل TCDD İsa Apaydınاز سال 2009، زمانی که خطوط YHT را در کشور خود راه اندازی کردیم، 26,5 میلیون مسافر با YHT سفر کرده اند. تغییرات زیادی به نفع YHT در حمل و نقل مسافر در خطوط آنکارا-استانبول، آنکارا-قونیه و قونیه-اسکی شهیر-استانبول ایجاد شده است که ما YHT را اداره می کنیم.
مدیر کل TCDD که در جلسه کمیسیون SEE پارلمان ارائه کرد İsa Apaydınبا ارائه اطلاعاتی در مورد این موسسه گفت: 13 دستگاه YHT، 117 دستگاه قطار برقی، 80 دستگاه قطار دیزلی، 125 دستگاه لکوموتیو خط اصلی برقی و 436 دستگاه دیزل، 19 واگن باری و 88 واگن مسافری در پارکینگ خودرو وجود دارد.
آپایدین اظهار داشت: 12 هزار و 532 کیلومتر از 3 هزار و 938 کیلومتر شبکه ریلی فعلی برقی و 4 هزار و 822 کیلومتر آن سیگنال دهی شده است.
آپایدین با بیان اینکه با افزایش ارزش زمان در جهان در حال جهانی شدن اهمیت قطارهای سریع السیر افزایش می یابد، ادامه داد:
از سال 2009، زمانی که خطوط YHT را در کشور خود راه اندازی کردیم، 26,5 میلیون مسافر با YHT سفر کرده اند. تغییرات زیادی به نفع YHT در حمل و نقل مسافر در خطوط آنکارا-استانبول، آنکارا-قونیه و قونیه-اسکی شهیر-استانبول ایجاد شده است که ما YHT را اداره می کنیم. تعداد مسافرانی که از طریق راه‌آهن بین آنکارا و اسکی‌شهیر جابه‌جا می‌شوند با YHT از ۸ درصد به ۷۲ درصد افزایش یافته است و YHT‌ها ۱۲ درصد تقاضای جدید ایجاد کردند.
آپایدین با اشاره به کمک به اقتصاد کشور با کاهش هزینه های انرژی با YHT، اظهار داشت: با پیشگیری از حوادث، مرگ و میر و جراحات کاهش می یابد، خسارات مادی کاهش می یابد و انتشار دی اکسید کربن کاهش می یابد و در نتیجه منافعی برای محیط تمیزتر
آپایدین بیان کرد که پس از تکمیل پروژه های YHT و افتتاح خطوط در سال 2023، با کاهش ترافیک در بزرگراه ها و مصرف انرژی کمتر، سالانه 161 میلیون دلار صرفه جویی در انرژی حاصل می شود. آپایدین همچنین گفت: حدود 571 میلیون دلار از هزینه حوادث رانندگی احتمالی با خروج وسایل نقلیه از ترافیک صرفه جویی می شود.
آپایدین با بیان اینکه با تکمیل خطوط YHT و HT که در حال ساخت هستند، مجموع سود اقتصادی YHT ها برای کشور سالانه 824 میلیون دلار برآورد می شود و گفت: 250 عدد بالا ارائه خواهیم کرد. - مجموعه قطارهای سرعتی مناسب برای 12 کیلومتر در ساعت برای جابجایی مسافر در خطوط قطار سریع السیر باز ما انجام شده است. همچنین دو دستگاه از 300 دستگاه قطار سریع السیر با سرعت 7 کیلومتر در ساعت تامین شده و 5 دستگاه باقی مانده نیز در طول سال تامین و به بهره برداری می رسد. از عبارت استفاده کرد
آپایدین با اشاره به اینکه اولین مجموعه قطار دیزلی داخلی پروژه ANADOLU به منظور ارائه خدمات سریعتر و راحت تر به مسافران در حمل و نقل کوتاه و متوسط، کاهش هزینه های عملیاتی و افزایش سهم در جابجایی مسافر اجرا شد، اظهار داشت: 52 از 24 مجموعه در محدوده پروژه تولید و به بهره برداری رسید.
آپایدین با توجه به ادامه تولید 28 دستگاه باقی مانده، اظهار داشت: میزان بومی سازی در این پروژه که با 35 درصد آغاز شده است به 42 درصد رسیده است.
آپایدین با یادآوری اینکه قانون آزادسازی حمل و نقل ریلی ترکیه از اول ماه مه 1 لازم الاجرا شد، گفت: با این قانون، TCDD به عنوان اپراتور زیرساخت ریلی و TCDD Taşımacılık AŞ که به عنوان زیرمجموعه TCDD تاسیس شد، تجدید ساختار شد. به منظور حمل و نقل بار و مسافر تأسیس شد، وی تأکید کرد: شرکت هایی که بر اساس قانون تجارت ترکیه تأسیس شده اند، می توانند قطارهای باری و مسافری را در زیرساخت های ریلی ترکیه راه اندازی کنند.
آپایدین خاطرنشان کرد که روند بازسازی به مرحله نهایی رسیده است.
- "پول های دولتی اسراف نشده است"
آپایدین که پس از ارائه به انتقادات و سوالات اعضای کمیسیون پاسخ داد، گفت: پول دولت در تهیه و اجرای پروژه ها هدر نمی رود و ممکن است در طول اجرای پروژه ها تغییراتی در مطالعات زمینی ایجاد شود.
آپایدین با بیان اینکه خط YHT آنکارا-استانبول به پندیک ختم می شد، گفت: Halkalıوی یادآور شد: عملیات بازسازی خط قطار حومه ای منتهی به ترکیه توسط اداره کل سرمایه گذاری زیربنایی انجام می شود. آپایدین با بیان اینکه کارهای مذکور به دقت پیگیری می شود، خاطرنشان کرد: کارها در مدت دو سال به اتمام می رسد.
پس از این جلسه، حساب های اداره کل TCDD برای سال های 2013-2014 منتشر شد. برخی از حساب های 2013-2014 شرکت های تابعه اداره کل، صنعت لوکوموتیو و موتور ترکیه AŞ (TÜLOMSAŞ)، صنعت واگن ترکیه AŞ (TÜVASAŞ) و شرکت صنعت ماشین آلات راه آهن ترکیه (TÜDEMSAŞ) برای سال های XNUMX-XNUMX منتشر شد. و برخی از آنها به نظر عمومی ارائه شد.