شهرداری شهر استانبول سفاکوی Halkalı فرآیند EIA پروژه هاوارای Başakşehir آغاز شده است و انتظار می رود مناقصه ساخت و ساز در پایان سال جاری انجام شود.
این توسط اداره برنامه ریزی حمل و نقل شهرداری کلانشهر استانبول انجام خواهد شد. صفاکوی Halkalı پیشنهاد نوسازی برای پروژه هاوارای Başakşehir به شورای شهر ارائه شد.
مناقصه ساخت این پروژه که فرآیند ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) آن آغاز شده است، در پایان سال جاری پیش بینی می شود.
هزینه تقریبی
کل هزینه سرمایه گذاری پروژه که گزارش EIA آن توسط شرکت مهندسی میمکو تهیه شده است 861.171.720 در TL تنظیم شد.
نقطه شروع خط هاوارای، شروع از Sefaköy، ادغام با خط Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Metrobus، در جهت شمال. Halkalı با دنبال کردن خیابان چهارم و بلوار حریت به سمت شمال امتداد می یابد و در ورزشگاه فاتح تریم به پایان می رسد. طول مسیر راه آهن تقریباً 15 کیلومتر است و از خطوط موازی ورود و خروج تشکیل شده است.
سفاکوی Halkalı ویژگی های خودرو Basaksehir Havaray
هر دو وسیله نقلیه تراموا در خط T1 موجود استفاده می شود. و همچنین ابزارهایی که احتمالاً در این خط استفاده می شوند مورد ارزیابی قرار گرفتند. به منظور به حداقل رساندن آلودگی های زیست محیطی و بصری پروژه برنامه ریزی شده ، بر روی وسایل نقلیه متمرکز شده است که فاقد سیستم سوخت و ساز هستند و از راه آهن انرژی دریافت می کنند. در این زمینه ، برنامه ریزی شده است که وسایل نقلیه 44 متری انتخاب شوند که بتوانند ظرفیت سفر در منطقه را خدمت کنند. ویژگی های فنی وسایل نقلیه مورد استفاده به شرح زیر است:
- طول خودرو 28 متر - 48 متر
- حداکثر سرعت 105 کیلومتر در ساعت
- تعداد ماژول های 3 - 4
- حداقل شعاع 25 متر
- تعداد واگن های 3 - 5
- مسافران نشسته 60 - 145
- عرض خودرو 2650 میلی متر
- ظرفیت مسافر 175 - 340
- ارتفاع خودرو 3600 میلی متر
- حداکثر شیب 8٪
- ارتفاع سقف 2286 میلی متر
- وزن 47 - 78 تن
- باز شدن ریل 1435 میلی متر
اولین نفری باشید که نظر می دهید