کمپین امضا برای مشکل حمل و نقل هوایی بورسا: کمپین امضا در شبکه های اجتماعی در خصوص حمل و نقل هوایی که یکی از مشکلات مزمن بورسا است راه اندازی شد. این کمپین در کمپینی با عنوان "بگذارید مشکل حمل و نقل هوایی بورسا هم اکنون حل شود" گفته است: "متاسفانه این شهر زیبا با وجود ویژگی هایی که باید به آن افتخار کرد، همچنان مشکل حمل و نقل بزرگی دارد."
مشکل حمل و نقل هوایی بورسا همچنان جایگاه خود را در دستور کار حفظ کرده است. به دلیل نامناسب بودن فرودگاه ینی شهیر، ساکنان بورسا بیشتر پروازهای خود را بر فراز استانبول انجام می دهند و این وضعیت واکنش هایی را در شبکه های اجتماعی به همراه داشته است.
یک کمپین امضا در change.org در مورد حمل و نقل هوایی، یکی از مشکلات مزمن بورسا آغاز شد.
این کمپین در کمپینی با عنوان "بگذارید مشکل حمل و نقل هوایی بورسا هم اکنون حل شود" گفته است: "متاسفانه این شهر زیبا با وجود ویژگی هایی که باید به آن افتخار کرد، همچنان مشکل حمل و نقل بزرگی دارد."
از جمله مخاطبان این کمپین می توان به رجب آلتپه شهردار شهرداری کلان شهر بورسا و همچنین بینالی یلدیریم وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات TR اشاره کرد.
متن کمپین به شرح زیر است:
بورسا یکی از معدود شهرهای جهان است که به هماهنگی زیبایی های طبیعی و صنعت دست یافته است. همچنین یکی از توسعه یافته ترین و پرجمعیت ترین شهرهای ترکیه است. این شهر دارای میراث تاریخی بسیار مهمی مانند اولین پایتخت امپراتوری عثمانی و قرار گرفتن در مسیر جاده ابریشم است. دارای مراکز توریستی بسیار مهمی مانند اولوداگ است. مانند صنایع خودروسازی/نساجی، این شهر گرانبهایی است که به اندازه ای مهم و استراتژیک است که نمی توان با انگشتان آن را شمرد. علاوه بر اینها، حتی در فهرست شهرهای قابل سکونت جهان در سال 3، در رتبه 4 جهان و رتبه اول در ترکیه قرار دارد.
با وجود این ویژگی هایی که باید به آنها افتخار کرد، متاسفانه این شهر زیبا همچنان مشکل حمل و نقل بزرگی دارد.در حالی که فرودگاه ها حتی در مکان هایی با جمعیت بسیار کمتر نسبت به بورسا به سرعت ساخته می شوند، شهر زیبای ما سال ها است که همیشه در پس زمینه باقی مانده است. به دلایلی در حال حاضر فرودگاه ینی شهیر در بورسا وجود دارد که کیلومترها با مرکز شهر فاصله دارد و در حمل و نقل با مشکل مواجه است. با این حال، هنوز تا حد زیادی غیرفعال است، زیرا پیشرفت مشخصی در مورد نه تعداد پروازها و نه در حمل و نقل به فرودگاه حاصل نشده است.
چند سال پیش، تلاش‌هایی از سوی Burulaş به Mudanya Gemlik انجام شد، مانند هواپیمای دریایی، هلیتاکسی، اما به دلیل قیمت بسیار بالای بلیط طرح‌های مربوطه (هزینه‌هایی که برای عموم مردم جذاب نیست، راه‌حل کاملا رضایت‌بخشی پیدا شد. ) ناکافی بودن تعداد پروازها، کمیاب بودن و نامشخص بودن مسیرهای پروازی مختلف یافت نشد.
ما فکر می کنیم که وابستگی مداوم مردم بورسا به استانبول برای بیشتر پروازهای بین المللی و داخلی، ظلم بزرگی به بورسا است که شهر بزرگ صنعت، تجارت و گردشگری است.
حمل و نقل هوایی با کیفیت بالا، سریع و آسان یک امر لوکس نیست، بلکه یک نیاز اساسی برای شهرهای بزرگ است. حمل‌ونقل هوایی شایسته بورسا نه تنها به مردم بورسا، بلکه به توسعه اقتصاد کشور نیز کمک می‌کند.»
اگر می خواهید از کمپین حمایت کنید اینجا کلیک کنید
این فرودگاه باید جایی بین مناطق Karacabey-mustafakemalpaşa-susurluk باشد و نه تنها به بورسا بلکه به بندررما و بالیکسیر در غرب خدمات رسانی می کند. در واقع نام آن "فرودگاه بین المللی مرمره صلاح الدین آلان جنوبی" به یاد مهندس و خلبان صلاح الدین آلان است که مدیر تولید و خلبان آزمایشی کارخانه هواپیماسازی اسطوره هوانوردی ما نوری دمیراق بود که هنگام ساخت هواپیما دچار سانحه شد و جان باخت. پرواز آزمایشی هواپیمایی که در کارخانه خودش تولید کرده بود خیلی شیک خواهد بود. این شایسته بورسا است.