پروژه سیستم ریلی سبک شانلی اورفا برای یک بهار دیگر باقی مانده است: نیهات چیفتچی، شهردار شهرداری شانلی اورفا، گفت که آنها هیچ فکری در مورد ایجاد یک سیستم ریلی سبک در پردیس عثمانبی ندارند.
نیهات چیفتچی در جلسه ارزیابی اقدامات شهرداری شانلی اورفا در پاسخ به سوالات خبرنگاران به گمانه زنی ها در "ترولی بوس" با آمار پاسخ داد.
چیفتچی با بیان اینکه اخیراً بحث ترولی‌بوس زیاد شده و ظرفیت مسافری لازم برای استقرار سیستم ریلی در پردیس عثمانبی به‌ویژه در مسیر ماردین، اداره حمل‌ونقل وجود دارد، گفت: در حال حاضر دانشجو داریم. ظرفیت 13 هزار با ورود بیمارستان که حداکثر 7 هزار را اضافه می کنیم، تردد در این مسیر 20 هزار است، ظرفیت حمل روزانه 350 هزار تا 400 هزار مورد نیاز است تا یک سیستم ریلی مورد تایید سازمان برنامه ریزی کشور باشد. 25-30 هزار در ساعت درخواست می شود. این نتیجه تحقیق و پروژه است. از این رو این گونه کارها در میان مردم بسیار مطرح شده است. بنابراین به صراحت اعلام می کنم که اینطور نیست و تعداد مسافران ناکافی است.»
چیفتچی با تاکید بر اینکه خطوط در مرکز شانلی اورفا، ایوبی، هلیلیه کاراکوپرو ظرفیت روزانه 180 هزار مسافر را دارد، گفت: «کارهای جاده ای تقسیم شده در این راستا در حال انجام است. در کارهای جاده ای تقسیم شده، یک انشعاب دیر در ایمنی ساخته می شود، Necip Fazıl Kısakürek، انشعاب دیر در تقاطع درست روبروی قطعه آک ساخته می شود. یک گذرگاه پل در تقاطع نیروی شورش توسط اداره کل راهداری احداث می شود. با تکمیل این کارها، اکنون با سیستم جاده ای که به آن شهرداری می گوییم، این مناطق را به مرکز متصل خواهیم کرد. می توانید ابتدا آن را به یک بزرگراه تقسیم شده و سپس به یک سیستم راه آهن سبک تبدیل کنید. همچنین می توان آن را با سیستم تایر کار کرد. ما در حال انجام این کار به خوبی هستیم. با این حال، در حال حاضر هیچ سیستم راه آهن سبکی به پردیس عثمانبی وجود ندارد. از نظر علمی، از نظر ظرفیت، امکان تایید هیچ وزارتخانه ای، سازمان برنامه ریزی کشوری وزارت حمل و نقل وجود ندارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید