تاریخ افتتاح خط حومه Pendik Gebze تغییر کرد

تاریخ افتتاح خط حومه پندیک گبزه تغییر کرده است: تاریخ افتتاح خط حومه پندیک گبزه برای سال 2015 برنامه ریزی شده بود. با این حال، تکمیل پروژه تا سال 2016 به تعویق افتاد.

گبزه در محدوده پروژه قطار سریع السیر از 19 ژوئن 2013 شروع به کار کرده است. Halkalı اعلام شد که بخش Pendik Gebze در سال 2015 تکمیل خواهد شد. با این حال، مشخص شد که این پروژه تا سال 2016 تمدید خواهد شد.

مدیر منطقه اعلام شد

دکتر مارمارای مدیر منطقه ای وزارت حمل و نقل، امور دریایی و سرمایه گذاری زیرساخت ارتباطات، با ارزیابی آخرین وضعیت در مورد آخرین کارهای خط حومه Gebze Pendik. هالوک ابراهیم اوزمن اعلام کرد که خط قطار که قرار است در پایان سال تکمیل شود، در ماه های اول سال 2016 به بهره برداری می رسد، در حالی که بخش حیدرپاشا پندیک در پایان سال 2017 به بهره برداری می رسد.

'150 هزار نفر در روز استفاده می کنند'

طولانی ترین قسمت پروژه مارمارای، 66 کیلومتر Halkalı-خط بین Kazlıçeşme و Gebze-Söğütlüçeşme 4.5 میلیون نفر در ماه و 150 هزار نفر در روز استفاده می کردند. با تعطیلی این خطوط 213 اتوبوس جدید به بهره برداری رسید. خطوط حومه شهر و خطوط مترو پس از بازگشایی در مارمارای ادغام خواهند شد. از گبزه Halkalıبا تنظیم خط بدون وقفه به ترکیه، زمان بین این دو مسافت به 105 دقیقه کاهش می یابد. در فاز دوم مارمارای خطوط حومه ای موجود به طول 43.8 کیلومتر در سمت آسیایی و 19.6 کیلومتر در سمت اروپایی با اضافه شدن خط سوم به مترو سطحی تبدیل می شود.

"پندیک گبزه در مرحله اول است"

Marmaray که در ابتدا با 4 ایستگاه (Kazlıçeşme، Yenikapı، Üsküdar و Ayrılıkçeşme) خدمات رسانی می کرد، با افتتاح ایستگاه سیرکچی شروع به خدمت با 5 ایستگاه کرد. مرحله بعدی مارمارای تمدید خطوط برون شهری و گسترش آنها به 3 خط بود. گبزه ۷۶ کیلومتر طول دارد. Halkalı هدف از آن تکمیل خط برون شهری به صورت مرحله ای است. در مرحله اول مرحله پندیک گبزه به طول 24 کیلومتر انجام می شود. در مجموع 11 ایستگاه در این بخش وجود خواهد داشت که کار ادامه دارد.

ایستگاه های مترو PENDIK GEBZE

پندیک
آب حرارتی
کشتی سازی
گوزلیالی
Aydıntepe
İçmeler
توزلا
Çayırova
فاتیح
عثمانگازی
گبزه