تقاطع مولانا روز شماری: برای اولین بار در ترکیه از جداکننده های زلزله در تقاطع پل مولانا استفاده شد که ساخت آن توسط شهرداری آنتالیا بایاکشهیر در اواخر ژانویه آغاز شد و قرار است تا پایان ماه می به پایان برسد. . در تقاطع پل به طول 375 متر، 24 جداکننده زلزله به عنوان تکیه گاه لغزشی طراحی شده است.
یکی از پروژه هایی که باعث سهولت ترافیک در آنتالیا می شود، پروژه های تقاطع مولانا است که در پایان ماه جاری تکمیل و به بهره برداری می رسد. این تقاطع که 3 طبقه با یک روگذر ساخته شده است تا بلوار عدنان مندرس و خیابان های Kızılırmak را به هم متصل کند، جریان ترافیک را در مسیر بدون انتظار در نور فراهم می کند. ازدحام ناشی از چراغ راهنمایی رفع می شود.
این پل که حدود 10 میلیون لیره هزینه داشت، روی 10 پایه ساخته شد. این پل که مجموعاً 375 متر طول دارد دارای پنج دهانه است. این پل که در یک دهانه 55 متر از آن عبور می‌کند، با این جنبه عنوان طولانی‌ترین اتصال پس‌کشیده ترکیه را به خود اختصاص داده است. در مجموع 110 کیلومتر طناب فولادی برای فرآیند پس کشش استفاده شد. 8000 متر مکعب بتن در کل ساخت پل. 3 تن آهن مصرف شد. در مجموع 800 جداکننده زلزله که برای اولین بار در ترکیه به عنوان یاتاقان های کشویی طراحی شده اند، در تقاطع مولانا نصب شدند. تقاطع مولانا با ظاهر خارجی و همچنین ویژگی های فنی خود به یکی از مهم ترین روگذرهای ترکیه تبدیل شده است. این تقاطع از نظر ظاهر خارجی به صورت پل معلق طراحی شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید