آلستوم به دنبال یک شریک محلی برای کارخانه است

آلستوم به دنبال یک شریک محلی برای این کارخانه است: آلستوم که ترکیه را به پایگاه مهندسی آفریقا و خاورمیانه در پروژه های سیستم ریلی تبدیل کرده است، اکنون یک کارخانه تاسیس خواهد کرد. این شرکت فرانسوی که مذاکرات مشارکتی را با شرکت های داخلی برای این سرمایه گذاری آغاز کرده است، ترکیه را نیز به یک پایگاه تولید تبدیل خواهد کرد.

آلستوم ترانسپورت فرانسه، یکی از تولیدکنندگان پیشرو سیستم ریلی در جهان، مذاکراتی را با شرکت های داخلی برای ایجاد کارخانه در ترکیه آغاز کرد. این شرکت که تولید پروژه هایی را که در ترکیه انجام داده است در وهله اول در این کارخانه انجام خواهد داد، قصد دارد با تولید پروژه های منطقه در بلندمدت صادرات خود را آغاز کند. مدیران این شرکت که در نمایشگاه سیستم های ریلی InnoTrans که در 23 تا 26 اکتبر در برلین برگزار شد شرکت کردند و پروژه های جدید خود را معرفی کردند، از برنامه های سرمایه گذاری خود برای بازار ترکیه به WORLD گفتند.

حمل و نقل آلستوم در حدود 60 کشور در سراسر جهان فعالیت می کند. سهام نورد، سیستم های اطلاعات زیرساخت، خدمات و راه حل های کلید در دست را ارائه می دهد. این شرکت که از سال 1950 در ترکیه فعالیت می کند، تاکنون بیش از یکصد پروژه را انجام داده است. آلستوم که حدود دو سال پیش تصمیم گرفت ترکیه را به یک پایگاه مهندسی برای بازارهای خاورمیانه و آفریقا تبدیل کند، امسال استانبول را به دفتر مرکزی منطقه ای آلستوم حمل و نقل TIS (راه حل های بیماری های حمل و نقل) و سیستم ها تبدیل کرده است. کلیه پروژه های سیستم سیگنالینگ و کلید در دست در خاورمیانه و آفریقا از استانبول به عنوان پیشنهاد، مدیریت پروژه، طراحی، تدارکات، مهندسی و خدمات انجام می شود. جیان لوکا ارباچی معاون ارشد آلستوم ترانسپورت اروپا، خاورمیانه و آفریقا با اشاره به اینکه در دو سال اخیر با راه اندازی ترکیه به عنوان مرکز منطقه ای در این بازار سرمایه گذاری های قابل توجهی انجام داده اند، گفت: دفتر مهندسی ما که شروع به کار کردیم. با چند نفر دو سال پیش، اکنون صدها مهندس و تکنسین را استخدام کرده است. ما هم برای آموزش افراد و هم برای ایجاد مشاغل جدید سرمایه گذاری زیادی کرده ایم. ما در مدت 2 سال بیش از 200 شغل جدید ایجاد کردیم. سرمایه گذاری های ما در ترکیه همچنان افزایش خواهد یافت. ما به دنبال یک شریک داخلی برای ایجاد یک کارخانه هستیم.

تعداد تامین کنندگان داخلی در حال افزایش است

در ترکیه در گذشته نه چندان دور Durmazlar ارباچی با اشاره به اینکه تولید قطعات مختلف قطار را با مشارکت ماشین آلات آغاز کرده اند، تاکید کرد که با تولیدکنندگان داخلی نیز همکاری دارند و گفت: اکنون Durmazlar ما با همکاری ما، ساب فریم بوژی ها را که یکی از مهم ترین قسمت های قطار است در ترکیه تولید می کنیم. ما همچنین تامین کنندگان داخلی را برای سایر محصولات توسعه داده ایم. به عنوان مثال، در پروژه سیگنال Eskişehir-Balıkesir، ما نیز محصولاتی را از ترکیه خریداری می کنیم. در حال حاضر، ما از پیمانکاران فرعی محلی برای پروژه‌ها در ترکیه استفاده می‌کنیم، اما در دراز مدت، خوب است که از تامین‌کنندگان داخلی برای پروژه‌های خود در خارج از ترکیه بهره ببریم.»

ارباچی با تاکید بر اینکه آلستوم استراتژی‌های تولید محلی دارد، گفت: «TCDD قبلاً پیشنهادی برای تولید در ترکیه به ما ارائه کرده است. قصد فزاینده ای برای بومی سازی مهندسی، تولید، خرید محصولات داخلی و نگهداری در مناقصات راه آهن جدید در ترکیه وجود دارد. به عنوان آلستوم، ما تا پایان از این الزام تبعیت خواهیم کرد.

انتقال تکنولوژی بزرگ

آربان چیتاک، مدیر کل شرکت حمل و نقل آلستوم ترکیه، با بیان اینکه مذاکرات برای ایجاد کارخانه در ترکیه آغاز شده است، گفت: «ما در حال ارزیابی گزینه های جایگزین هستیم. ما می خواهیم بهترین شریک را برای خود انتخاب کنیم.» چیتاک با اشاره به اینکه آلستوم انتقال فناوری بزرگی انجام خواهد داد و در وهله اول برای پروژه های ترکیه در این کارخانه تولید برنامه ریزی شده است، گفت: هدف ما صادرات به کشورهای دیگر از کارخانه ای است که در اینجا ایجاد می شود.

اگر YHT مناقصه را دریافت کند، 80 میلیون یورو در ترکیه سرمایه گذاری خواهد کرد.

ژان مارک تسیه، معاون حمل و نقل آلستوم و معاون پلتفرم لوکو، ژان مارک تسیر، با اشاره به اینکه به عنوان آلستوم، آرزوی پروژه‌های YHT (قطار پرسرعت) در ترکیه را دارند و اهمیت زیادی برای این مناقصه قائل هستند. پروژه 90 YHT و ما معتقدیم که شانس ما زیاد است." تسیر با بیان اینکه در صورت دریافت این مناقصه، تولید خود را در ترکیه انجام خواهند داد، گفت: ما شرکتی قوی در تولید داخلی هستیم. در صورت برنده شدن در مناقصه TCDD برای 90 واحد، حداقل 5 شغل جدید در این مرحله تولید ایجاد خواهیم کرد که فکر می کنیم حدود 1000 سال طول بکشد. پیمانکاران فرعی نیز وجود خواهند داشت. اگر پروژه را به دست آوریم، باید نزدیک به 80 میلیون یورو سرمایه گذاری جدید انجام دهیم.

جدیدترین محصولات خود را در برلین معرفی کرد

آلستوم با تمرکز بر تجربه مسافرتی جامع، تعهد به کاهش هزینه های چرخه عمر و نزدیکی به مشتریان، Citadis X05 را با محصولات خود که در برلین رونمایی شد، رونمایی کرد. این تراموا جدید امکانات بیشتری را به مشتریان ارائه می دهد. مشتریان اکنون می توانند ترامواهای خود را با استفاده از برنامه i-pad پیکربندی کنند، با ویژگی های جدیدی مانند درهای دوتایی و راهروی اصلی گسترده در سراسر خودرو. راه حل نوآورانه نگهداری Alstom HealthHub به مشتری امکان می دهد تا سلامت دارایی را با استفاده از ابزارهای تجزیه و تحلیل داده های پیشرفته مانند اسکنر قطار بررسی کند. آخرین تحولات محدوده ERTMS [1]، اطلس 400 و 500، اولین راه حل های مقیاس پذیر ERTMS هستند که می توانند با نیازهای ترافیکی سازگار شوند و می توانند شبکه هایی را که بین 6 تا 600 قطار در روز کار می کنند، کنترل کنند.