تاییدیه واگذاری بندر درینسه از AGB: در تاریخ 5 ژوئن 2014، AGB واگذاری بندر درینسه به شرکت صنعت و تجارت سوخت صافی کتی را با قیمت 39 میلیون دلار تایید کرد که بالاترین پیشنهاد در مناقصه خصوصی سازی با روش "اعطای حقوق بهره برداری" به مدت 543 سال.
هیئت عالی خصوصی سازی (ÖYK) واگذاری حقوق عملیاتی بندر درینس TCDD به شرکت صنعت و تجارت سوخت صافی کتی را تایید کرد که بالاترین پیشنهاد را ارائه کرد.
اطلاعیه اداره خصوصی سازی (ÖİB) در خصوص تصمیمات ÖYK در روزنامه رسمی منتشر شد. بر این اساس مناقصه ای به شرکت صنعت و تجارت سوخت صافی کتی داده شد که بالاترین پیشنهاد را با قیمت 543 میلیون دلار برای خصوصی سازی بندر درینسه متعلق به اداره کل راه آهن دولتی (TCDD) ارائه کرد. ، با روش "اعطای حقوق بهره برداری" در چارچوب تصمیمات فوق الذکر واگذاری حق بهره برداری در چارچوب مشخصات تصویب شد.
در صورتی که شرکت صنعت و تجارت سوخت صافی کتی از امضای قرارداد خودداری کند یا به سایر تعهدات خود عمل نکند، اوراق مناقصه به عنوان درآمد به نفع اداره ثبت و با شرکت Kumport Liman Hizmetleri و Lojistik Sanayi ve Ticaret A تماس گرفته می شود. Ş. که پیشنهاد دوم را ارائه کرد، 542 مقرر شد در چارچوب مشخصات مناقصه، حقوق بهره برداری به شرکت خدمات بندری و لجستیک صنعت و تجارت کمپورت واگذار شود که پیشنهاد دوم را به مبلغ یک میلیون دلار ارائه کرده است.
مناقصه در خرداد ماه برگزار شد
در 5 ژوئن 2014، صنعت و تجارت سوخت صافی کتی AŞ در مناقصه خصوصی سازی بندر Derince به مدت 39 سال با روش "اعطای حقوق بهره برداری" بالاترین پیشنهاد را به مبلغ 543 میلیون دلار ارائه کرد.
جلسه نهایی چانه زنی مناقصه خصوصی سازی بندر Derince متعلق به راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) به مدت 39 سال با روش "اعطای حقوق بهره برداری" توسط مسئولان هلدینگ Yılport AŞ، خدمات بندری Kumport برگزار شد. و لجستیک صنعت و تجارت AŞ و صافی کتی سوخت صنعت و تجارت AŞ با مشارکت اداره خصوصی سازی.
در حراجی که پس از دورهای غیر مقدماتی برگزار شد، هلدینگ Yılport AŞ ابتدا حذف شد. سپس مزایده بین شرکت خدمات بندری کومپورت و لجستیک صنعت و تجارت و شرکت سافی کتی سوخت صنعت و تجارت ادامه یافت.
این مناقصه با بالاترین قیمت پیشنهادی شرکت صنعت و تجارت سوخت صافی کتی به مبلغ 543 میلیون دلار به پایان رسید.
بندر درینس
بندر متعلق به TCDD در کوجالی واقع شده است، جایی که عملیات بندری ترکیه شدیدترین است. این بندر که در شرایط کنونی به ویژه با جابجایی بار خشک و خودرویی خودنمایی می کند، در سال 2013 رشد 20 درصدی بار را به دست آورد و به حجم جابجایی 2 میلیون و 389 هزار و 987 تن رسید. پیش بینی می شود پس از تکمیل فرآیند خصوصی سازی، این بندر با اپراتور جدید خود به یک بندر پیشرو در ترکیه در زمینه کانتینر تبدیل شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید