خرابی های بیشتری در خط قطار سریع السیر آنکارا - استانبول رخ خواهد داد

خرابی های بیشتری در خط قطار سریع السیر آنکارا-استانبول وجود خواهد داشت: YHT که اردوغان با یک نمایش بزرگ افتتاح کرد، برای دومین بار در جاده باقی ماند. مهندسان پروژه تاکید کردند که این حوادث اولین حادثه هستند و ممکن است حوادث مشابه یا حتی بزرگتر رخ دهد.

قطار سریع السیر (YHT) بین آنکارا و استانبول شبی پر از کابوس را برای مسافران خود رقم زد.

اگرچه مسئولان اعلام کردند که مشکل برطرف شده و قطار به حرکت خود ادامه داد، اما مشخص شد که مشکل انرژی برطرف نشده و قطار با لوکوموتیو دیگری به ایستگاه آورده شده است.

YHT که در روز افتتاحیه خراب شد، دوباره در جاده باقی ماند.

مقامات اداره ایستگاه قطار اظهار داشتند که YHT که عصر قبل از آنکارا حرکت کرده بود، به دلیل نقص الکتریکی ناشی از باران شدید هنگام رسیدن به نزدیکی ایستگاه Köseköy مجبور به توقف شد.

حدود ساعت 22.30:XNUMX گفته شد که عیب رفع شده و قطار حرکت کرده است.

اما بعداً مشخص شد که این قطار توسط یک لوکوموتیو دیزلی به ایستگاه Köseköy آورده شده و به دلیل ادامه قطعی برق نمی تواند به مسیر خود ادامه دهد.

مسافران توسط بستگانشان برده شدند

قطاری که از استانبول به آنکارا می رفت نیز به دلیل کمبود انرژی در خطوط در منطقه Köseköy در ازمیت منتظر ماند.

پس از مدتی، قطار سومی که از آنکارا می آمد در ایستگاه Köseköy منتظر ماند.

در همین حال مشخص شد مسافرانی که ساعت ها منتظر مانده بودند با وسایل شخصی خود از ایستگاه ازمیت به مسیر خود ادامه دادند.

در حالی که دیروز صبح نقص در YHT برطرف شد، گزارش شد که این مشکل به دلیل یک نقص الکتریکی در Izmit Köseköy ایجاد شده است.

سپس بیان شد که کلیدهای ترانسفورماتور واقع در منطقه Tavşancıl Dilovası قطع شده است، بنابراین خط بین Tavşancıl و İzmit Köseköy در فاصله تقریبی 30 کیلومتری نمی تواند انرژی مورد نیاز خود را تامین کند.

علاوه بر این، مقامات YHT از اظهار نظر در مورد این کابوس خودداری کردند.

اینها اولین هستند

مهندسانی که روی این پروژه کار می کردند، نقص های قطار سریع السیر را ارزیابی کردند. مهندسان متذکر شدند که اتفاقی که افتاده طبیعی است و گفتند:

قطار سریع السیر برای برنامه نخست وزیر اردوغان و تبلیغات ریاست جمهوری حتی قبل از انجام آزمایش و بدون علامت گذاری در بخشی از خط به بهره برداری رسید.

اگرچه طبق استانداردهای جهانی به چنین قطاری قطار سریع السیر نمی گویند، اما ما گفتیم. تصادفاتی که در حال حاضر اتفاق می افتد، تصادفات جزئی هستند.

اینها فقط اولی هستند. همچنین این امکان وجود دارد که تصادفات بسیار بزرگتر و مرگبارتری رخ دهد.

این خط بدون توجه به هشدارها فعال شد. هیچ سرویس قطار سریع السیر از طریق اتصال تلفن همراه وجود ندارد. اما هیچ کس به هشدارها گوش نمی دهد.»