قطار سریع السیر TCDD مسافران بیشتری از جمعیت بلژیک حمل می کرد: قطار سریع السیر (YHT) که در سال 2009 زیر نظر راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) به بهره برداری رسید، مسافران بیشتری را نسبت به قطار حمل کرده است. جمعیت بلژیک در 4 سال گذشته.
در ابتدا، گزارش شد که YHT که در 13 مارس 2009 در ساعت 09.40 از آنکارا به اسکی شهیر حرکت کرد، با مکانیک نخست وزیر رجب طیب اردوغان، تا سپتامبر گذشته 8 میلیون و 411 هزار و 324 مسافر را در این خط حمل کرد. پروژه دوم YHT پرواز بین آنکارا و قونیه بود. بزرگترین نقص این پروژه نبود شبکه راه آهن مستقیم بین دو شهر بود. تحت رهبری نخست وزیر رجب طیب اردوغان، دولت که اهمیت زیادی برای حمل و نقل ریلی قائل است، در سال 2006 کار خود را برای ایجاد یک شبکه راه آهن مستقیم بین این دو شهر آغاز کرد. در نتیجه کار فشرده و دقیق، این خط در 3 آگوست 23 پس از احداث شبکه مستقیم ریلی بین این دو شهر در مدت حدود 2011 سال به بهره برداری رسید. گفته شده است که YHT که پروازهای آنکارا - قونیه و قونیه - آنکارا را بدون وقفه ادامه می دهد، تا امروز 2 میلیون و 880 هزار و 265 مسافر را جابه جا کرده است.
از سوی دیگر، قبل از عملیاتی شدن حمل‌ونقل مستقیم ریلی بین آنکارا و قونیه، با طی کردن شبکه‌های مختلف ریلی می‌توان فاصله این دو شهر را در 10 ساعت و 30 دقیقه طی کرد. حال اگر قطاری که از آنکارا حرکت می کند در ایستگاه های سینجان و پولاتلی توقف نکند، در 1 ساعت 50 دقیقه به قونیه می رسد و اگر در این ایستگاه ها توقف کند، 1 ساعت و 55 دقیقه به قونیه می رسد. در خط آنکارا - قونیه که 306 کیلومتر طول دارد، قطار با سرعت متوسط 167 کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
اسکی شهیر-کنیا YHT که پس از پروژه آنکارا-قونیه به بهره برداری رسید، توسط رجب طیب اردوغان نخست وزیر با مراسمی در اسکی شهیر در 23 مارس 2013 به بهره برداری رسید. YHT که در خط مقدم اولویت های حمل و نقل توسط مردم قونیه و اسکی شهیر و همچنین مردم بورسا قرار دارد، از مارس تا سپتامبر 115 مسافر را در این خط جابه جا کرد. با شروع خدمات YHT اسکی شهیر - قونیه، زمان سفر بین دو شهر به 354 ساعت و 1 دقیقه و زمان سفر قونیه به بورسا به 50 ساعت کاهش یافت.
علاوه بر این، مانند خطوط آنکارا - اسکی شهیر و آنکارا - قونیه، با شروع پروازهای اسکی شهیر - قونیه، شروع به ارائه حمل و نقل ترکیبی بین بورسا و قونیه با اتصال YHT کرد.
YHT تعداد گردشگران محلی را در شهرها افزایش داد
قطار سریع السیر همچنین با خدمات آنکارا-اسکی شهیر، آنکارا-قونیه و اسکی شهیر-قونیه به گردشگری محلی کمک کرد. به لطف YHT، مردم آنکارا از اسکی شهیر و قونیه، ساکنان اسکی شهیر به آنکارا و قونیه، ساکنان قونیه به اسکی شهیر و آنکارا و ساکنان بورسا به آنکارا، قونیه و اسکی شهیر با اتوبوس می روند. بازدید شهروندان از مکان های تاریخی و گردشگری شهرها نیز به اقتصاد کمک می کند. افزایش قابل توجه تعداد گردشگران داخلی در آمار شهرها پس از عملیاتی شدن YHT همچنین نشان می دهد که قطار سریع السیر به عنوان یک پروژه چقدر اهمیت دارد.
با باز شدن خط آنکارا - استانبول، تعداد چهار خط افزایش می یابد.
ساخت خط YHT بین Başkent و استانبول، که به عنوان بزرگترین پروژه YHT برجسته است، ادامه دارد. پیش بینی می شود سفر در خط 29 کیلومتری که قرار است در 523 مهر ماه به بهره برداری برسد، 3 ساعت به طول می انجامد و انتظار می رود قطار با سرعت 250 کیلومتر در ساعت حرکت کند. به علاوه فاصله این دو شهر بزرگ با خط راه آهن موجود در ۷ ساعت طی شد. علاوه بر این، TCDD اعلام کرد که با راه اندازی خط YHT بین آنکارا و استانبول، تعداد سفرها افزایش قابل توجهی خواهد داشت.
YHT در 4 سال بیشتر از جمعیت بلژیک مسافر حمل کرده است
YHT که فعالیت خود را از سال 2009 آغاز کرد، در 4 سال گذشته 11 میلیون و 406 هزار و 943 مسافر را جابجا کرده است و بیش از جمعیت 11 میلیون و 156 هزار و 136 بلژیکی جابجا شده است. پروژه های جدید YHT که با راحتی و قابلیت اطمینان خود از روز شروع به کار به موفقیت چشمگیری دست یافته است، همچنان در حال افزایش است. پس از اکتشافات اسکی شهیر - قونیه که شروع به فعالیت کردند، کارها ادامه یافت. Halkalı- انتظار می رود خط بلغارستان تا پایان سال جاری، خط سیواس-ارزینجان-ارزروم-قارس در سال 2014 و خط آنکارا-ازمیر در سال 2015 به بهره برداری برسد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید