مشکل ساز مترو آدانا: بکیر سیتکی اوزر، کاندیدای شهرداری آدانا در CHP، گفت که آدانا از همه لحاظ عقب مانده است.
اوزر با بیان اینکه از کارگران پیمانکاری فرعی مراقبت خواهد کرد، آدانا از همه لحاظ عقب مانده است و برخی از سرمایه گذاری های فاخر به جای سود، خسارت دائمی به آدانا وارد می کند، تاکید کرد: زمانی که عکس آدانا گرفته شد، بیشترین سرمایه گذاری مشکل ساز به عنوان مترو برجسته شد.
اوزر با بیان اینکه آدانا تا سال 2023 بدهی مترو را پرداخت می کند، دولت بدهی هایی را که به دلیل ضمانت خزانه نتوانسته است پرداخت کند و به همین دلیل شهرداری کلان شهر تا سال 2030 بدهی خود را به خزانه پرداخت خواهد کرد.
مترو روزانه 50 هزار لیره ضرر می کند. مسیر خیلی بد است. در مرحله دوم باید با شریان های اصلی غنی شود. با تقسیم شهر به دو قسمت مانند دیوار چین، مترو از رفتن همسایه به سمت همسایه جلوگیری کرد و مغازه داران را نیز ویران کرد. برنامه ریزی با توجه به نرخ رشد جمعیت در آدانا انجام نمی شود. این سیستمی است که بدون در نظر گرفتن تراکم جمعیت در مترو اتفاق می افتد. از سوی دیگر، آدانا شبیه یک حلبی آباد به نظر می رسد. تولید زمین در این شهر که به سرعت در حال پذیرش مهاجرت است، وجود ندارد. در شهری که پر از خیابان های بن بست است، خانه ها در شرایط بدی ساخته شده اند. از سوی دیگر شهرداری قربانی بی برنامگی در برخی خدمات است. مثلاً خیابان آتاتورک بارها حفاری می شود. در نهایت آمده است که ASKİ در حال حفاری برای جداسازی آب باران و فاضلاب است، اما این کارها باید از قبل برنامه ریزی شود. خیابان ها به طور مکرر حفر شده و باعث هدر رفتن منابع می شود. منابع مردمی در آدانا باید به درستی استفاده شود. دولت فعلی سعی دارد با تبلیغات اغراق آمیز نبض مردم را در دست بگیرد. معاون فعلی رئیس جمهور در حال محاسبه است که به جای خدمت از کدام حزب می تواند نامزد شود. نخست وزیر متروی آنکارا را به وزارت حمل و نقل منتقل می کند، اما روی خود را به سمت آدانا نمی چرخاند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید