Marmaray سهم حمل و نقل عمومی را تا 30 درصد افزایش می دهد:بینالی ییلدیریم، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطاتوی همچنین در مورد تونل مارمارای و اوراسیا اظهاراتی داشت. یلدریم با یادآوری اینکه مارمارای یک پروژه 1,5 قرنی است، گفت:
"گاهی اوقات، کسانی هستند که ادعا می کنند "مارمارای پروژه ما است"، اما من این را کاملا طبیعی می دانم، زیرا هر کسی می تواند مالک پروژه 150 ساله باشد، این چیز بدی نیست. اما مهم این است که آن را شروع و به پایان برسانیم. ما در سال 2004 پایه را گذاشتیم، امسال در حال اتمام آن هستیم. پروژه Marmaray در واقع یک پروژه حمل و نقل نیست، بلکه پروژه ای است که تاریخ ترکیه، تاریخ گذشته آن و به ویژه میراث فرهنگی استانبول را آشکار می کند. قبل از مارمارای، استانبول یک تاریخ 6 ساله داشت، اکنون استانبول دارای یک تاریخ 8500 ساله است، قبل از اینکه حتی ساخته شود، تاریخ خود را تغییر داده است.
یلدیریم با بیان اینکه مارمارای حمل و نقل را که مهم ترین مشکل استانبول است، تسهیل می کند، تاکید کرد: فاصله اوسکودار تا سیرکچی که در شرایط استانبول 2 ساعت طول می کشد، به لطف این پروژه به 4 دقیقه کاهش می یابد. یلدیریم همچنین خاطرنشان کرد که سهم حمل و نقل عمومی در استانبول به 30 درصد خواهد رسید.
یلدریم همچنین به پروژه تونل اوراسیا اشاره کرد و اظهار داشت که این پروژه در سال 2015 تکمیل خواهد شد. یلدریم ادامه داد:
«وسایل نقلیه عبور خواهند کرد. ماشین، مینی بوس. یک ماشین بزرگ تونل را حفر می کند. 5,5 کیلومتر حفاری خواهد کرد. به خاطر آبی که تا عمق 108 متری از دریا پایین خواهد رفت. سرایبورنو را به حیدرپاشا متصل خواهد کرد. این یک پروژه شناخته شده عمومی نیست. این پروژه پروژه ای است که خودمان برنامه ریزی و اجرا کرده ایم. ویژگی این است که روزانه 150 هزار وسیله نقلیه در هر جهت تردد می کنند. برای کسانی که استانبول را می شناسند، می گویم؛ از Karacaahmet، از بیمارستان Haydarpaşa Numune وارد تونل می شوید و 3-5 دقیقه از Yenikapı و Balıkçıhali خارج می شوید. اما اگر همان وسیله نقلیه پل اول، پل دوم را دور بزند یا از کنار کشتی عبور کند، می تواند در عرض 1 تا 2 ساعت به همان نقاط برسد. با این جنبه، پروژه ای است که باعث تسکین ترافیک در استانبول می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید