خطوط و قطارهای حومه آنکارا تجدید شد

خطوط و قطارهای حومه آنکارا تجدید شد: راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) خطوط و قطارهای حومه خود را در آنکارا با هزینه 170 میلیون لیر تجدید کرد.

راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) خطوط حومه و قطارهای خود را در آنکارا با هزینه 170 میلیون لیره تجدید کرد.

در مسیر 36 کیلومتری بین سینجان و کایاش، قطارهای حومه ای متقابل از 29 جولای شروع به کار خواهند کرد. در واقع 15 قطار کاملاً جدید و مجهز به تهویه مطبوع در ساعات اوج مصرف هر ده دقیقه و در ساعات دیگر هر 154 دقیقه یکبار حرکت خواهند کرد. TCDD، تمام آمادگی ها برای بهره برداری از حومه ها تکمیل شده است.

پس از بازسازی، زمان سفر مسافران در محور شرق به غرب در مجموع 31 دقیقه خواهد بود که بین سینجان و آنکارا 22 دقیقه و بین آنکارا و کایاش 53 دقیقه خواهد بود. هزینه های حومه شهری 1,75 کوروش تعیین شد. هزینه کارت اشتراک که امکان سفر نامحدود به مدت یک ماه را فراهم می کند، برای بزرگسالان 65 لیر لیر است. در حق اشتراک، حق اشتراک جوانان برای جوانان 50 لیر تعیین شد.

ادعاها رد شد

از سوی دیگر، مقامات TCDD، ادعاهایی مبنی بر اینکه هیچ کاری در طول دوره 2 ساله که عملیات حومه در مسیر تعلیق شده بود انجام نشده است را غیرواقعی ارزیابی کردند. مطالعات در طول دوره علائم به شرح زیر فهرست شده است:
یک مسیر دوگانه جدید بین آنکارا و بهیچ‌بی و یک مسیر تک مسیر جدید بین بهیچ‌بی و سینجان به طول 28 کیلومتر ساخته شد. راه آهن موجود بین Kayaş و Sincan تعمیرات اساسی شد. هماهنگی های لازم انجام شد. مطابق با عملیات قطار سریع السیر، گذرگاه های همسطح حذف و به زیرگذر و روگذر تبدیل شدند. شش زیرگذر و روگذر خودرو بین سینجان و آنکارا ساخته شد. در مجموع بیش از 6 میلیون لیره هزینه شده است.

مشکل پروژه BAŞKENTRAY

از سوی دیگر، اعلام شد که پروژه Başkentray به دلایلی خارج از کنترل TCDD در دوره ای که خط به روی ترافیک بسته شده بود، تکمیل نشد. این کریدور 36 کیلومتری حومه درون شهری را با ایستگاه ها و ایستگاه های چند خطی خود به استاندارد مترو خواهد رساند. یادآور شد: تاخیر در پروژه باشکنترای که با مترو و قطار سریع السیر ادغام می شود، به این دلیل بود که موضوع به مراحل قضایی کشیده شد. عنوان شد که پس از این روند مناقصه لغو شد و روند مناقصه مجدد پروژه Başkentray همچنان ادامه دارد.