قطارهای پرسرعت عادات حمل و نقل را تغییر می دهند. بر اساس بیانیه اداره کل TCDD، بخش Ankara-Eskişehir پروژه YHT آنکارا-استانبول در تاریخ 8 مارس 6 در ترکیه به بهره برداری رسید که از نظر فناوری YHT در رتبه هشتم جهان و ششمین در اروپا قرار دارد. . با راه اندازی YHT ها، سهم حمل و نقل با اتوبوس بین آنکارا و اسکی شهیر از 13 درصد به 2009 درصد و سهم حمل و نقل وسایل نقلیه شخصی از 55 درصد به 10 درصد کاهش یافت. سهم قطار در این خط از 37 درصد به 18 درصد افزایش یافت.
با افتتاح خط YHT آنکارا - قونیه در 24 آگوست 2011، سهم اتوبوس در حمل و نقل از 70 درصد به 18 درصد و سهم وسایل نقلیه شخصی از 29 درصد به 17 درصد کاهش یافت. قطار که سهم حمل و نقل در این خط ندارد، پس از YHT سهم 65 درصدی را به خود اختصاص داد.
خط YHT Eskişehir-Konya در 23 مارس 2013 مورد بهره برداری قرار گرفت. مدت زمان سفر بین دو شهر که با اتوبوس 5.5 ساعت بود به 2 ساعت کاهش یافت.
از سوی دیگر، خط YHT اسکی شهیر-استانبول با فناوری دو مسیره، الکتریکی، سیگنال دهی و سطح بالا مناسب برای مسافت 250 کیلومتر در حال ساخت است.
تقریباً 25 درصد از این خط از تونل ها، راهروها و پل ها تشکیل شده است. 38 تونل به طول کل 26 کیلومتر در این خط وجود دارد.
بر اساس تحقیقات انجام شده بر روی 10 نفر در YHT، جایی که بیش از 500 میلیون نفر تا به امروز به آنجا سفر کرده اند، 95 درصد از شرکت کنندگان اظهار داشتند که از راحتی، سرعت و ارگونومی YHT ها راضی هستند.
خط YHT آنکارا-استانبول همراه با Marmaray در پاییز 2013 به بهره برداری می رسد. کار بر روی خطوط YHT آنکارا-سیواس، آنکارا-بورسا و آنکارا-ازمیر ادامه دارد که ساخت آن آغاز شده است.
در کوتاه مدت، 15 استان توسط YHT با شبکه راه آهن اصلی ایجاد شده در آنکارا به یکدیگر متصل خواهند شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید