CSR چین یک مرکز تولید واگن 110 میلیون دلاری در آنکارا ایجاد خواهد کرد. CSR Corporation، دومین تولیدکننده بزرگ تجهیزات راه آهن در جهان، یک مرکز تولید واگن با ارزش 110 میلیون دلار در آنکارا Sincan با هلدینگ MNG ایجاد خواهد کرد. [بیشتر…]
UTİKAD به پلتفرم مسئولیت ترافیک می‌پیوندد UTİKAD به پلتفرم مسئولیت ترافیک می‌پیوندد، که به کار خود در محدوده جنبش مسئولیت ترافیک ادامه می‌دهد تا آگاهی همه اقشار جامعه در مورد ایمنی ترافیک را افزایش دهد. [بیشتر…]
شهرداری سامسون فقط برای سیستم ریلی بدهی خارجی دارد یوسف ضیا یلماز، شهردار شهرداری سامسون گفت: «شهرداری ما بدهی ندارد. شهردار شهرداری سامسون، یوسف ضیا [بیشتر…]
آلمانی ها از نزدیک آزادسازی راه آهن را دنبال می کنند: مقررات قانونی که حمل و نقل بار و مسافر در راه آهن را به بخش خصوصی در ترکیه باز می کند، این بخش را تحریک کرده است. تحولات در شرکت راه آهن آلمان [بیشتر…]
زمان رسیدن قطار سریع السیر چقدر طول می کشد تا قطار سریع السیر برسد؟با افتتاح خط YHT اسکی شهیر-کنیا بعد از آنکارا-اسکی شهیر و آنکارا-قونیه، تقریباً 1000 مسافر وارد می شوند. [بیشتر…]
TÜDEMSAŞ خصوصی نمی شود موضوع خصوصی سازی TÜDAMSAŞ که با ارائه پیش نویس قانون تهیه شده در چارچوب مطالعات بازسازی ساختار راه آهن به مجلس ملی بزرگ ترکیه در دستور کار قرار گرفت. [بیشتر…]
© کلیه حقوق اخبار و عکس های منتشر شده متعلق به شرکت راه آهن ÖzenRay می باشد.
© هیچ یک از مقالات منتشر شده در سایت بدون اجازه صاحب حق چاپ قابل چاپ نیست.
طراحی و سئو توسط Levent Özen | حق چاپ © RayHaber | 2011-2024