بسیاری از شهرها از سیستم واگن برقی مالاتیا پیروی می کنند

بسیاری از شهرها از سیستم واگن برقی مالاتیا پیروی می کنند
مشخص شد که شهرداری‌های سامسون، قهرمان‌ماراش، سیواس و ازمیت نیز از سیستم حمل‌ونقل عمومی ترولی‌بوس (ترامبوس) پیروی می‌کنند.

مشخص شد که شهرداری‌های سامسون، قهرمان‌ماراش، سیواس و ازمیت نیز سیستم حمل‌ونقل عمومی ترولی‌بوس (ترامبوس) را دنبال می‌کنند که برای حل مشکل ترافیک شهری توسط شهرداری مالاتیا اجرا می‌شود.

بر اساس اطلاعاتی که یکی از مسئولان شهرداری در این خصوص داده است، با خاتمه مناقصه خرید 22 ترامبوس که به ریاست معاون شهردار و رئیس کمیسیون مناقصه علیجان بوزکورت در سالن اجتماعات بیداغی ساختمان خدمات شهرداری برگزار شد. در 2013 آوریل 10 و در آن یک شرکت مناقصه ارائه کرد، پیمانکار در مسیر تعیین شده تعیین شد. خاطرنشان شد که ساخت و ساز توسط شرکت آغاز می شود و مالاتیا پس از راه اندازی ترامبوس به یک رهبر در ترکیه تبدیل می شود. .

مالاتیا در خصوص ترامبوس هدایت ترکیه را بر عهده خواهد داشت

این مقام شهرداری با بیان اینکه مالاتیا با پروژه ترامبوس به عضویت فدراسیون جهانی حمل و نقل دعوت شده است، گفت: «در درک اومر فاروک اوز، معاون حزب عدالت و توسعه مالاتیا که از ترامبوس انتقاد می کند، مشکل دارم. مالاتیا از نظر ترامبوس پیشتاز ترکیه خواهد بود. اگر این پروژه در مالاتیا لغو شود، برخی از استان‌ها از جمله ساکاریا، کوتاهیا، قهرمان‌ماراش، سیواس، ازمیت یک گام به عقب برمی‌گردند و نیروهای شیطانی به آنچه می‌گویند عمل می‌کنند. ترامبوس برای حمل و نقل در بسیاری از شهرها به خصوص در اروپا استفاده می شود. در زوریخ، پایتخت سوئیس، تقریباً 750 هزار نفر با ترامبو جابجا می شوند. تقریباً در زوریخ از وسایل نقلیه شخصی استفاده نمی شود و به دلیل قدرت مانور بالای ترامبوس، از تمام خیابان های فرعی شهر عبور می کند.

IETT نیز به این سیستم تغییر خواهد کرد

این مقام شهرداری با بیان اینکه در همه کشورهای توسعه یافته یا در حال توسعه دنیا از ترامبوس استفاده می شود، گفت: ترکیه قطعا در آینده به این سیستم روی خواهد آورد اما دیر می شود. شرکت های تراموا و تونل برق استانبول (IETT) نیز به این سیستم بازخواهند گشت و نمی توانند برگردند زیرا به نخست وزیر ما اطلاعات غلط داده اند. او گفت: "من حدس می زنم معاون اومر فاروق اوز نیز در این امر دخیل باشد."

کارشناسان فناوری Trambuses را با ترامواهای مدرن مقایسه کردند

برخی از کارشناسان گفتند که انتقادات اوز، معاون آک‌پارتی مالاتیا در مورد ترامبوس را بی‌اساس می‌دانند. کارشناسان می‌گویند: «تنها وجه اشتراک این خودروها با ترولی‌بوس‌های دهه 1970 این است که 2 چرخ عقب دارند. وسایل نقلیه جدید از موتورهای AC استفاده می کنند، وسایل نقلیه با الکترونیک قدرت مدرن. بسته های خازن برای صرفه جویی در انرژی وجود دارد، مجموعه ژنراتورهای دیزلی وجود دارد که می توانند به طور مستقل کار کنند. این خودروها دارای فناوری مشابه ترامواهای مدرن هستند. معاون اوز می گوید که ایجاد یک سیستم ریلی ضروری است. اما او به هزینه سیستم ریلی اشاره ای نمی کند. در واقع، گفتن «بیایید یک سیستم ریلی بسازیم» یک بیانیه تاکتیکی برای توقف پروژه ترامبوس است. آنها گفتند.

شهرداری قهرمان مرش هم ترامبوس می خواهد

مصطفی پویراز، شهردار کهرامانماراش گفت: «ما قبلاً در حال برنامه ریزی برای ساخت یک سیستم تراموا از دوغوکنت تا میدان دکتر مصطفی، از دفتر مفتی تا مسجد اولو، شکدره، بینه اولر و دانشگاه بودیم. برای ساخت سیستم تراموا در این مسیر، مجبور شدیم هاب را در خیابان ترابزون حذف کنیم. ما مجبور شدیم جاده خیابان ترابزون را در سمت راست و چپ 2 متر باریک کنیم. سپس خیابان ترابزون تبدیل به مسیر رفت و آمد می شد. بنابراین چیزی به نام خیابان ترابزون وجود نخواهد داشت. بنابراین از سیستم ریلی منصرف شدیم. در عوض، ما در حال بررسی راه اندازی ترامبوس های چرخدار و برقی هستیم که می توانند از وسایل نقلیه سبقت بگیرند. وی گفت: در روزهای آینده تحولاتی در خصوص این پروژه انجام خواهد شد و این موضوع را با شما در میان خواهیم گذاشت.

شهرداری کوجایلی هم ترامبوس می خواهد

مشخص شد که مسئولان شهرداری کوجایلی قصد دارند ترولی‌بوس‌ها را به منظور پیاده‌روی و رفع ترافیک شهری به خدمت بگیرند و به سوئیس رفتند و خودروهای تولید شده توسط شرکت هس موشن ایموشن را بررسی کردند.