در مجموع 39 دکل که گوندولاهای تله کابین جدید در دست ساخت را حمل خواهند کرد، برای تخریب طبیعت توسط هلیکوپتر برپا می شود. در حالی که ساخت تله کابین جدید که شروع به ساخت آن برای حمل و نقل مدرن تر و سریعتر به اولوداغ کرده است، با سرعت تمام ادامه دارد، شرکت پیمانکار لایتنر قصد دارد این پروژه را تکمیل کند که قسمت اول آن تا ساریالان در سال 29 ادامه خواهد داشت. جولای، و کل پروژه، که به منطقه هتل ها، در XNUMX اکتبر گسترش خواهد یافت.
در حالی که عملیات ساخت و ساز قطب های این پروژه شامل 3 خط و 4 ایستگاه، تفروچ-کادیایلا-سریلان و منطقه هتل ها ادامه دارد، در مجموع 250 کامیون مواد الکترونیکی و مکانیکی تامین شده از ایتالیا به تدریج به مقصد می رسد.
در حالی که تا کنون 30 کامیون مواد دریافت شده است، در مجموع 39 تیر که گوندولاهای تله کابین را حمل می کند، در اواسط اردیبهشت ماه با هلیکوپتر برپا می شود تا طبیعت تخریب نشود.
184 گوندولا که از ایتالیا می آیند
لایتنر، یکی از شرکت های پیشرو در زمینه طناب زنی در جهان، قصد دارد تا 29 اکتبر یک سیستم طناب زنی مدرن را به ساکنان بورسا معرفی کند. این پروژه که طولانی ترین خط تله کابین جهان با 9 کیلومتر خواهد بود، شامل 8 گوندولا برای هر 184 نفر است. قرار است در ژوئن پس از نصب قطب ها وارد شود.
ساختمانی مناسب بورسا
در این میان، بنا بر این است که ساختمان جدید ایستگاه تله‌کابین تفروچ که در 50 متری جنوب ساختمان قدیمی تله‌کابین ساخته می‌شود و قرار است حفظ و تبدیل به موزه شود، سازه‌ای سازگار با تجهیزات و معماری آن و مردم بورسا به آن افتخار خواهند کرد.
ایستگاه ترجمه؛ با توجه به ظرفیت خط جدید تله‌کابین برای جابه‌جایی 500 مسافر در ساعت، به عنوان ساختمانی با فضاهای گردشی جادار، راحت، نور خورشید با کیفیت، فضای داخلی ساده و ساده طراحی شده است که بازدیدکنندگان می‌توانند به راحتی به کابین‌ها برسند یا از ایستگاه خارج شوند.
همه چیز در ساختمان در نظر گرفته شده است
باجه های عوارض و ورودی ایستگاه در حیاط ورودی سرپوشیده ای پیش بینی شده است که پذیرای مسافران در طبقه همکف ساختمان است که از یک طبقه همکف به اضافه یک طبقه تشکیل شده است و ضمن صف بندی راحت از تحت تاثیر شرایط جوی گروه های شلوغ جلوگیری می کند.
علاوه بر این، در طبقه همکف، مکان هایی مانند فروشگاه های سوغات، دفاتر محل استقرار مدیریت ایستگاه، فضای انتظار و نشیمن، سرویس بهداشتی و انبار وجود خواهد داشت.
در سالن انتظار نیز قرار است مصالح متعلق به خط تله کابین قدیمی به نمایش گذاشته شود.
مسافرانی که با پله برقی و آسانسور به طبقه اول می رسند از سکوی اینجا سوار تله کابین می شوند. همچنین یک کافه و تراس در این طبقه وجود خواهد داشت. این پروژه که به تصویب هیئت عتبات عالیات رسیده است، قرار است در روزهای آینده به تصویب برسد. معمار Yamaç Korfalı از بورسا که در دفاتر معماری مختلف در لندن نیز کار می کند، ساختمان های ایستگاه تله کابین را ترسیم می کند.
کوفرالی، که تولیدات فردی او در دوسالانه‌های معماری ونیز و لندن و مؤسساتی مانند آکادمی سلطنتی هنر، 'X. در نمایشگاه ملی معماری و جوایز مورد تقدیر قرار گرفت و جوایزی را در انگلستان دریافت کرد.
معمار استاد یاماچ کورفالی، که همچنین در پروژه مرکز ورزشهای آبی لندن در استخر المپیک لندن، جایی که مسابقات شنای بازی های المپیک در لندن برگزار می شود، کار می کرد، برای پروژه جدید تله کابین با تب و تاب به کار خود ادامه می دهد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید