پروژه راه آهن ریزه به یک رویا تبدیل شده است. وزیر بایراکتار اعلام کرد که پروژه راه آهن بین ترابزون و دیاربکر به طول 630 کیلومتر یک پروژه قطار سریع السیر خواهد بود.
اردوغان بایراکتار، وزیر محیط‌زیست و شهرسازی، گفت: «ما در حال برنامه‌ریزی 630 کیلومتری خط ریلی بین ترابزون و دیاربکر هستیم تا دریای سیاه را به GAP، سوریه و عراق متصل کنیم. وی اعلام کرد که پروژه راه آهن بین ترابزون و دیاربکر به منظور ایجاد ارتباط دریای سیاه به شرق، پروژه قطار سریع السیر خواهد بود.
اینکه حتی در این اظهارات وزیر ریزه ذکر نشده بود باعث ناامیدی افکار عمومی ریزه شد و اینکه شورای شهر ریزه هیچ کاری در رابطه با پیگیر کار در فرودگاه مطرح نکرد، کاملا قابل تامل است.
"رویای" وزیر یازیچی
در حالی که پروژه راه آهن ارزینجان-ترابزون که دائماً توسط TTSO، سازمان های غیردولتی و نمایندگان قدرت سیاسی به ویژه شهردار ترابزون، شهردار ترابزون، گومروکچو اوغلو، مدام در دستور کار قرار می گرفت، رو به پایان بود و یازیجی که به سردی نگاه می کرد. اصرار شورای شهر ریزه که یک سازمان مردم نهاد در ریزه است با این سخنان مخالفت کرد.
یازیجی خطاب به کسانی که خواهان فرودگاهی در ریزه بودند، گفت: "رویای خود را ببنید، ما سال ها در مورد تونل اویت خواب دیدیم و به این رویا رسیدیم" و تاکید کرد که پروژه فرودگاه ریزه در دستور کار آنها نیست.
پروژه راه آهن RIZE ترجیح مردم
با وجود این اظهارات وزیر یازیجی، شورای شهر ریزه مصرانه تلاش کرد تا پروژه فرودگاه را در دستور کار ریزه قرار دهد، اما موفقیتی حاصل نشد زیرا اولین انتخاب مردم ریزه پروژه راه آهن بود نه فرودگاه.
این حساسیت افکار عمومی را منعکس می کند که پروژه راه آهن بین ارزنجان و ترابزون که توسط مصطفی محمود اوغلو رئیس اتاق معماران ریزه در دستور کار قرار گرفت و ماه ها توسط روزنامه نبیز به مردم اعلام شد، باید از شیب تند برود. دروازه، از جمله ریزه، به سینوپ.
MAHMUTOĞLU آن را در دستور کار قرار داد
در آن زمان هیچ واکنشی از سوی شورای شهر ریزه به مخالفت او.
پس از حساسیت محمود اوغلو، رئیس اتاق معماران، در نتیجه انتشارات پیگیر روزنامه نبیز، پس از اینکه نمایندگان برخی از سازمان های مردم نهاد و برخی احزاب سیاسی نسبت به این موضوع حساسیت نشان دادند و قدرت سیاسی اقدام کرد. به موضوع رسیدگی نکنید، پروژه راه آهنی که بین ارزنجان و ترابزون در نظر گرفته شده بود، امکان رسیدن به ریزه وزیر بایراکتار وجود نداشت، پس از توضیحات زیر بار دیگر متوجه شد.
دریای سیاه به شرق متصل خواهد شد
اردوغان بایراکتار، وزیر محیط زیست و شهرسازی که در سخنرانی خود حتی به نام ریزه اشاره نکرد، گفت: "ما در حال برنامه ریزی یک خط ریلی 630 کیلومتری بین ترابزون و دیاربکر هستیم تا دریای سیاه را به GAP، سوریه و سوریه متصل کنیم. عراق. پروژه راه آهن بین ترابزون و دیاربکر به منظور ایجاد ارتباط دریای سیاه به شرق، پروژه قطار سریع السیر خواهد بود.
پروژه قطار سریع السیر از ترابزون به دیاربکر در راه است
اردوغان بایراکتار با بیان اینکه در حال کار بر روی جزئیات پروژه راه آهن ترابزون-گوموشانه-ارزینجان هستند، اظهار داشت: این کار که ما آن را یک پروژه قطار سریع السیر می دانیم، از ارزینجان شروع می شود. اتصال راه آهن ملی واقع شده است و از Gümüşhane به ترابزون می رسد. در واقع سرعت 250 کیلومتر در ساعت پیش بینی شده است. برنامه ریزی شده است که از ناحیه Torul در Gümüşhane به ترابزون برسد. 100% تحقق فیزیکی در مطالعه پروژه محقق شده و کار روی پروژه ادامه دارد. ما در حال برنامه ریزی یک خط ریلی 630 کیلومتری بین ترابزون-تربولو-گوموشانه-ارزینجان-دیاربکر هستیم تا دریای سیاه را به GAP، سوریه و عراق متصل کنیم. در حالی که اظهارات وی در قالب ریزه با استقبال مردم مواجه شد، بایراکتار، وزیر شورای شهر ریزه که به عنوان فرودگاه به کار خود ادامه می دهد، موضوع کنجکاوی است.
منبع: www.rizenabiz.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید