درایو آزمایشی در مارمارای، پروژه قرن، در ماه می

درایو آزمایشی در مارمارای، پروژه قرن، در ماه می
ساخت ناهموار گذرگاه لوله بسفر به طول 13.6 کیلومتر به پایان رسیده است. نصب ریلی 27.2 کیلومتر از ریل های 24.6 کیلومتری به پایان رسید.
آخرین پیچ در مارمارای، پروژه قرن. تقاطع لوله گبزه - بسفر که ساخت آن در سال 2004 آغاز شدHalkalı آخرین وضعیت مارمارای که ماه ها قبل از افتتاح در مجموع 76 کیلومتر مسیر دارد، به شرح زیر است: در مسیر 13.6 کیلومتری بین Ayrılıkçeşme و Kazlıçeşme، تمام ساخت و سازهای ناهموار به جز منطقه ایستگاه سیرکچی به پایان رسیده است. در حالی که کارهای معماری و الکترومکانیکی ادامه دارد. نصب موقت راه آهن به جز مناطق ایستگاه Kazlıçeşme و Ayrılıkçeşme تکمیل شده است. تخمگذاری کاتناری آغاز شده است که از سمت آناتولی شروع می شود. نصب ریل 13.6 کیلومتر و بتن ریلی 27,2 کیلومتر از ریل 24.6 کیلومتری در بخش 16.6 کیلومتری گذرگاه بسفر به پایان رسیده است.

100 ماه گذشت
در حالی که 2012 ماه از پایان سال 100 برای گذرگاه لوله بسفر می گذرد، 7 نفر در 700 سال گذشته 32 میلیون ساعت در ماه برای عبور لوله کار کرده اند. گبزه حیدرپاشا، سیرکچی-Halkalı در حالی که در سال گذشته 1 نفر 350 هزار ساعت در ماه برای بهسازی خطوط برون شهری کار کردند، 90 نفر نیز 100 میلیون و 2 هزار ساعت در ماه برای کارهای مهندسی کار کردند.
در ایستگاه سیرکچی، یکی از ارکان مهم پروژه، پیشرفت حفاری به 85 درصد و پیشرفت ساخت خشن به 45 درصد رسیده است. در قطعه 20 کیلومتری مسیر بین گبزه و پندیک، عملیات حذف کابل، سیگنال، کاتنر، تراورس و بالاست به پایان رسید. کار طراحی 11 ایستگاه، 63 سازه مهندسی و مسیر خط در این بخش تا حد زیادی تکمیل شده است. علاوه بر حدود 400 هزار مترمکعب خاکبرداری خط و 3 هزار مترمکعب خط پرکن بین گبزه و پندیک، 100 هزار متر مکعب خاکبرداری و 3 هزار متر مکعب پرکردن در محوطه انبار گبزه، Halkalı در محوطه انبار نیز 100 هزار مترمکعب خاکبرداری و 3 هزار مترمکعب پرکردن پیش بارگیری انجام شد. تست درایوهای گذرگاه لوله بسفر که قرار است در 40 اکتبر 3 افتتاح شود، در ماه می برگزار می شود. تولید 29 دستگاه از 2013 وسیله نقلیه راه آهنی که برای مارمارای عرضه می شد تکمیل و در مناطق ایستگاه حیدرپاشا و ادیرنکاپی ذخیره شد.

منبع: haber.gazetevatan.com