بیانیه نتیجه کارگاه
برای اولین بار، همه طرف های علاقه مند گرد هم آمدند و روی یک هدف متمرکز شدند.
برای اولین بار پروژه های در دست اجرا و برنامه ریزی شده در این کارگاه با عموم به اشتراک گذاشته می شود.
با این پنل با عنوان داخلی سازی در سیستم های ریلی تعداد حمل و نقل ریلی در کشور ما رو به افزایش است
افزایش نرخ تولید داخلی در سرمایه گذاری های سیستمی و رشد حمل و نقل ریلی
اینکه صنعتگرانی که در ترکیه تولید می کنند حرف بیشتری در بازار سیستم ها دارند.
ضرورت تاکید شده است.
ترکیه هشتمین کشور در جهان و ششمین کشور در اروپا است که قطارهای پرسرعت را راه اندازی می کند.
در حال حاضر 7 تولید کننده ریل در دنیا وجود دارد که یکی از آنها KARDEMİR است. چرخ و سیگنالینگ
ما جزو 10 نفر اول هستیم. یک کارخانه قطار سریع السیر در آداپازاری در حال ساخت است و همچنین در حال تولید قطارهای پرسرعت است.
قرار است در بین 10 تیم برتر جهان قرار گیرد.
بر اساس گزارش های حمل و نقل مسافر و بار در ترکیه، 95 درصد از حمل و نقل مسافر
جاده ای، 3 درصد راه آهن و 2 درصد هوایی. بعلاوه
90 درصد حمل و نقل بار از طریق جاده، 5 درصد راه آهن و 5 درصد از طریق دریا انجام می شود.
علاوه بر پروژه های راه آهن موجود، ساکاریا-دوزچه-بولو-زونگولدک-کارابوک-کاستامونو
احداث پروژه راه آهن حوضه و با این پروژه پیشنهادی غرب دریای سیاه پیشنهاد شده است.
به لطف اتصال ریلی منطقه به بنادر استانبول در غرب و سامسون در شرق.
توسعه منطقه به سرعت افزایش خواهد یافت.
دانشگاه کارابوک دپارتمان مهندسی سیستم های ریلی را برای اولین بار در ترکیه در سال 2011 راه اندازی کرد.
2011 دانش آموز در سال تحصیلی 2012-97 و سال تحصیلی 2012-2013.
در سال 132، XNUMX دانش آموز را شامل می شد.
رئیس خوشه سیستم های حمل و نقل ریلی آناتولی. معاون و مدیریت بنیاد OSTİM
عضو هیئت مدیره معاون دکتر. صدات چلیکدوگان
با بیان اینکه بازار خودرو در اختیار شرکت های خارجی است،
ترکیه برند داخلی در صنعت خودروسازی ترکیه ندارد. قدرت ماشین ها
تقریبا تمام بسته ها از خارج وارد می شود. بازار خودرو خارجی
به اشتراک گذاشته شده توسط شرکت ها
با نگاهی به سیستم حمل و نقل ریلی، سرمایه گذاری خارجی هنوز آغاز نشده است.
به همین دلیل تولید و توسعه تولید کاملا داخلی و برند ملی ما توسط شرکت های خودمان قابل انجام است.
324 درصد مشارکت داخلی در مناقصه 51 وسیله نقلیه مترو آنکارا
آورده شده است. اتحادیه اروپا، ایالات متحده آمریکا و جهان فقط می توانند برای خارجی ها با نرخ مشارکت داخلی 50 درصد (OFFSET) تولید کنند.
اجازه می دهد. RTE اولین شرکت پیشرو و شرکت پشتیبانی در تولید Tramway است. تولید داخلی
هنگامی که در دسترس باشد برای نوآوری ها باز است، نوآوری ها را می توان هر زمان که بخواهیم اعمال کرد، اما
در تولید خارجی، محصول به همین شکل می ماند و شما نمی توانید آن را توسعه دهید، نمی توانید با نوآوری ها همراه شوید.
شرکت های ما که در این بخش کار می کنند حمل و نقل ریلی در سال های 2013-2014-2015 به بعد هستند.
پتانسیل و توانایی تولید سیستم های خود را با همکاری این شرکت ها دارد.
نیاز به حمایت دارد.»
یکی از مقامات خوشه سیستم های حمل و نقل ریلی آناتولی، دکتر. الهامی پکتاس:
با توجه به اینکه این خوشه کل آناتولی را در بر می گیرد نه یک منطقه خاص، بیان شده است که
با تجمع در زیر یک سقف با همکاری و همکاری تمامی تولیدکنندگان، مشاغل، سازمان ها و دانشگاه ها.
در سیستم های حمل و نقل ریلی امکان تولید برندهای کاملا داخلی و ملی و این برند وجود دارد
تاکید کرد که می تواند یک برند دائمی و قابل رقابت در بازار جهانی باشد.
منبع: anadoluraylisistemler.org
اولین نفری باشید که نظر می دهید