حالا فکر کن
شما از مصطفی کمالپاشا و کاراجابی سوار سیستم ریلی شدید. روی ریل تا Mudanya، Yenişehir و İnegol می روید!
چطور؟
البته خیلی خوب میشه
شما همچنین می توانید Gemlik را در بالای آن اضافه کنید.
آیا این ممکنه؟
بله این ممکن است.
چطور؟
بگذار بگویم.
شهرداری متروپولیتن سیستم ریلی را به Görükle و Emek برد. نزدیک بود به کستل هم برسد. با اتمام خط کستل و تکمیل خط تراموا، حمل و نقل شهری در بورسا راحت می شود. اگرچه هنوز در مورد جاده یالووا قدمی برداشته نشده است، اما این موضوع در آینده نیز بر سر زبان ها خواهد افتاد.
پس آیا اینها کافی خواهند بود؟
متاسفانه کافی نخواهد بود
زیرا بورسا حتی سریعتر از سرمایه گذاری های انجام شده در حال رشد است و منابع شهرداری متروپولیتن محدود است. اگر سعی می کرد بیشتر در حمل و نقل سرمایه گذاری کند، پولی برای انجام کار دیگری نداشت.
با این حال، سیستم ریلی; باید به Yenişehir و İnegol در شرق، Mudanya، Karacabey و Mustafakemalpaşa در غرب و Gemlik در شمال بروید.
من İnegöl، Gemlik، Karacabey و Mustafakemalpaşa را پیشنهاد دادم.
به همین دلیل ممکن است کسانی که شهر را اداره می کنند فعلا به آن فکر نکنند و بگویند: «ذهن شما برای این کارها کافی نیست».
اما Yenişehir و Mudanya توصیه من نیست.
شخصی که می خواهد سیستم ریلی تا ینی شهیر پیش برود، خود رجب طیب اردوغان نخست وزیر است.
فکر میکنم هیچ‌کس نمی‌تواند بگوید که آقای نخست‌وزیر که نه تنها رهبر ترکیه، بلکه در خاورمیانه شده است و چشم‌انداز 2023 خود را به چشم‌انداز 2071 تبدیل کرده است، توانایی این امور را ندارد.
آقای نخست وزیر این خواسته را دو سال پیش در بورسا به زبان خود از کسانی که بورسا را اداره می کردند مطرح کرده بود. حکام بورسا بنا به دلایلی این درخواست نخست وزیر را نشنیده و یا نادیده گرفتند.
ایده سیستم ریلی بین Mudanya و Emek یکی از اهداف سال 2023 سازمان بورسا حزب عدالت و توسعه است.
حالا یکی می گوید خوب برادر ابراهیم، تو پیشنهاد دادی و می توانی پول این کارها را پیدا کنی.
اونوقت پیداش میکنم
از کجا پول پیدا کنم؟
من پول این کارها را ندارم اما وزارت حمل و نقل دارد.
در واقع، زمانی که شهرداری شهری ازمیر نتوانست پولی برای مترو پیدا کند، وزارت حمل و نقل وارد عمل شد و DDY یک خط حومه 80 کیلومتری بین Aliağa و Cumaovası ایجاد کرد.
نام پروژه İzban است. دو سال است که بدون نقص کار می کند و نخست وزیر اردوغان شخصاً این خط را افتتاح کرد.
در حالیکه؛ DDY قطارهای پرسرعت را به ینی شهیر می آورد، حومه 20 کیلومتری حومه شهر از ینی شهیر تا کستل را می سازد. فاصله بین Yenişehir و İnegol و بین Emek و Mudanya فقط 15 کیلومتر، از Görükle تا Karacabey و Mustafakemalpaşa، 55 کیلومتر از شکاف ها، و 20 کیلومتر از Gemlik است.
در کل چه کرد؟
بگم 125 کیلومتره.
DDY که 80 کیلومتر خط حومه ای تا ازمیر ایجاد می کند، 125 کیلومتر جاده تا بورسا را زیاد می بیند؟
به خصوص زمانی که آقای نخست وزیر بخشی از پروژه را پیشنهاد کرد و معاون نخست وزیر بولنت آرینچ معاون بورسا باشد، این کار سخت نیست.
به شرطی که دنبال شود و پشت سرش جستجو شود.
منبع: روزنامه کنت
اولین نفری باشید که نظر می دهید